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四川耐低溫10號航空液壓油價位

來源: 發(fā)布時間:2024-11-11

空中用的航空液壓油在飛機(jī)起落架、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機(jī)上的有液壓動作的系統(tǒng)中,因?yàn)楦呖盏臍鉁囟鄶?shù)都很低所以,要用有較好低溫粘度的10號航空液壓油,-40度運(yùn)動粘度小于1250。而地面用的航空液壓油由于沒有國標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),凝點(diǎn)從-50到-60的都有,也就是說較低液壓泵可以攪動可以泵送的溫度是-50到-60左右。10號航空液壓油選用深度精制、深度脫蠟的優(yōu)良低凝品質(zhì)高基礎(chǔ)油和合成油添加劑,采用國際先進(jìn)技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性10號航空液壓油適用于運(yùn)行速度和壓力高、振動、溫度變化大的場合,滿足高性能需求。四川耐低溫10號航空液壓油價位

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10號航空液壓油的性能特點(diǎn)優(yōu)異的粘溫性:無論是在高溫還是低溫環(huán)境下,都能保持穩(wěn)定的粘度,確保液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。良好的低溫啟動性:特別適用于寒冷地區(qū),即使在低溫下也能迅速啟動液壓系統(tǒng)。液壓傳遞能力強(qiáng):能夠有效傳遞液壓能量,滿足各種液壓設(shè)備的需求。耐低溫性和耐水性:地面用10號航空液壓油由于其優(yōu)異的耐低溫性和耐水性,被廣泛應(yīng)用在寒冷、潮濕地區(qū)的機(jī)械設(shè)備中。清潔度高:天空用10號航空液壓油具有高清潔度,確保飛機(jī)液壓傳動系統(tǒng)的正常運(yùn)行和可靠性。重慶地面用10號航空液壓油參考價10號航空液壓油中的添加劑能夠吸附這些雜質(zhì),并通過油濾將其清理,保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔。

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10號航空液壓油,10航空液壓油一般是指用于飛機(jī)及地面機(jī)場設(shè)備的使用的油品,具有潤滑性能好,防銹能力強(qiáng)。質(zhì)地純凈,雜質(zhì)少,對航空器金屬和密封材料有良好的相容性等特點(diǎn),然而在選擇10號航空液壓油時,廠家也會給客戶推薦15號航空液壓油,那么到底該選用哪個型號呢,需要根據(jù)情況而定,我們先要了解他們的區(qū)別!1.10號航空液壓油和15號航空液壓油所滿足的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同,10號航空液壓油滿足的是SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),是石化標(biāo);15號航空液壓油滿足的是GJB1177-1991執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),是國軍標(biāo)。2.10號航空液壓油和15號航空液壓油運(yùn)動粘度的測試方式不同,10號航空液壓油是在50°C和-50°C兩個溫度點(diǎn)測試運(yùn)動粘度的;15號航空液壓油是在100°C、40°C、-40°C、-50°C四個時間點(diǎn)來測試的

昆侖10號航空液壓油主要用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車、雷達(dá)車、電器開關(guān)等。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度在-50℃以上。用途與特點(diǎn),本產(chǎn)品主要用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車、雷達(dá)車、電器開關(guān)等。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度在-50℃以上10號航空液壓油還具有良好的氣密性和抗氧化性能,能夠有效預(yù)防液壓系統(tǒng)的泄漏和損壞。

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粘著磨損,當(dāng)-對磨擦副日常生活兩個磨擦表面日常生活顯微凸起端部相互接觸時通測檢測,公司即使法向負(fù)載很小通測檢測,公司但因?yàn)橥蛊鸲瞬繉?shí)際接觸日常生活面積很小通測檢測,公司所以接觸應(yīng)力很大。如果接觸應(yīng)力大到足以使凸起端部日常生活材料發(fā)生塑性變形而且接觸表面非常干凈通測檢測,公司彼此又具有很好日常生以及油品內(nèi)在質(zhì)量的檢測,如潤滑油中磨損元素、污染元素和添加劑元素的含量,油品的有機(jī)和無機(jī)成分的確定,和油品污染度等級的確定10號航空液壓油在高溫高壓的環(huán)境下不易氧化,能夠長時間保持穩(wěn)定性,延長了液壓系統(tǒng)的使用壽命。陜西機(jī)場地面用10號航空液壓油價位

10號航空液壓油的合成酯可以提供優(yōu)異的溫度穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性。四川耐低溫10號航空液壓油價位

10號航空液壓油的研發(fā)歷程及技術(shù):10號航空液壓油在航空航天、地面機(jī)械以及工業(yè)領(lǐng)域都有非常普遍的應(yīng)用,同時它也是航空油料中用量較多的液壓油之一。眾所周知在使用一款產(chǎn)品前,了解這款產(chǎn)品的生產(chǎn)由來和技術(shù)參數(shù)是必修課,那么10號航空液壓油的研發(fā)歷程和技術(shù)參數(shù)有哪些呢?50年代末中蘇交惡,前蘇聯(lián)對我國實(shí)行全方面封住,為擺脫對其油的依賴,1958年我國開始研制液壓油。次年玉門煉油廠試制出主要理化指標(biāo),接近前蘇聯(lián)航空液壓油的基礎(chǔ)油,經(jīng)過十年工藝改進(jìn)摸索,1969年生產(chǎn)出頭一批合格的10號航空液壓油(天空),從那時起10號航空液壓油就替代了前蘇聯(lián)進(jìn)口液壓油四川耐低溫10號航空液壓油價位

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