放水，將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補(bǔ)充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環(huán)起來(lái)。開(kāi)始從水罐里流出的水有點(diǎn)淡淡粉紅色，繼續(xù)注入清水，直至流出來(lái)的水是干凈的。注意別忘了將暖風(fēng)水管拆掉，把暖風(fēng)水箱的水放干凈。換新液，放水大約1小時(shí)后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時(shí)冷卻系統(tǒng)由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進(jìn)去，加注儲(chǔ)液罐的較高標(biāo)記“MAXT”為止。如果發(fā)現(xiàn)液位過(guò)低，自己可以動(dòng)手補(bǔ)充防凍液，補(bǔ)充防凍液時(shí)，一定要在冷車狀態(tài)下或是熄火后等一會(huì)兒。廣東巴斯夫多功能防凍液代理商

防垢性能，另一點(diǎn)就是防結(jié)垢性。據(jù)調(diào)查，70%以上的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)生有水垢和鐵銹，嚴(yán)重影響冷卻系統(tǒng)散熱功能。大多數(shù)車主認(rèn)為防凍液應(yīng)使用在冬季，其它季節(jié)則可使用自來(lái)水，其實(shí)這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質(zhì)，經(jīng)加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內(nèi)部的金屬表面，如果不能對(duì)其定期進(jìn)行清理，厚厚的水垢就會(huì)嚴(yán)重地影響散熱系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致開(kāi)鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。所以我們應(yīng)在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點(diǎn)清理干凈。河北巴斯夫三乙醇胺防凍液價(jià)位除非特殊情況，不建議車友隨便加外面買(mǎi)到的防凍液。

汽車制造廠在用戶手冊(cè)中通常會(huì)規(guī)定用于不同低溫防凍等級(jí)的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號(hào)，不能夠混用。一般情況下，防凍液與水的比例為40:60時(shí)，冷卻液沸點(diǎn)為106℃，冰點(diǎn)為-26℃，當(dāng)50:50時(shí)，冷卻液沸點(diǎn)為108℃，冰點(diǎn)為-38℃。一般要求按照低于當(dāng)?shù)剌^低溫度5℃左右配制冷卻液。防凍液有效使用期多為二年，到期或發(fā)現(xiàn)冷卻液臟就要更換。更換時(shí)一定要將舊冷卻液全部清理，再加入清凈水，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)十來(lái)分鐘循環(huán)清洗。停機(jī)后再將清凈水放掉。

HOAT冷卻劑通常將OAT與傳統(tǒng)抑制劑（通常是硅酸鹽）混合。一個(gè)例子是ZerexG05，它是一種低硅酸鹽、不含磷酸鹽的配方，包含苯甲酸鹽抑制劑。HOAT冷卻劑的預(yù)期壽命可高達(dá)10年/180,000英里。磷酸鹽雜化有機(jī)酸技術(shù)，P-HOAT冷卻劑將磷酸鹽與HOAT混合。這種技術(shù)通常用于亞洲品牌，通常染成紅色或藍(lán)色。硅酸鹽雜化有機(jī)酸技術(shù)，Si-OAT冷卻劑將硅酸鹽與HOAT混合。這種技術(shù)通常用于歐洲制造，通常被染成粉紅色。一些較新的OAT冷卻劑聲稱與所有類型的OAT和乙二醇基冷卻劑兼容；這些通常是綠色或黃色的。其實(shí)防凍液本來(lái)沒(méi)有顏色。

車輛的防凍液具體能用幾年由車主的用車頻率以及用車習(xí)慣來(lái)定，有些車主很少開(kāi)車，防凍液用了6年也沒(méi)有用完。具體什么時(shí)候進(jìn)行更換一定要及時(shí)自查，如果發(fā)現(xiàn)防凍液低于液位線，就需要及時(shí)加注新的防凍液，防凍液使用時(shí)間超過(guò)三年較好更換全新的防凍液。車輛防凍液的作用，我們每次出遠(yuǎn)門(mén)或者間隔一段時(shí)間后建議檢查一下車輛防凍液的液位是否正常。車輛的防凍液主要有以下幾個(gè)大的作用。1.冬季我們車輛停止的情況下，防止液體結(jié)冰而凍壞缸體和管路。2.在我們的車輛啟動(dòng)的情況下，防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零部件。3.防凍液還起到防腐除銹的功能，防止發(fā)動(dòng)機(jī)管路因此而堵塞。防凍液，這個(gè)看似不顯眼的液體，卻承擔(dān)著為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的重要角色。福建巴斯夫GLYSANTIN G48防凍液批發(fā)

在汽車世界中，防凍液的角色遠(yuǎn)不光是降溫。它是車輛的守護(hù)者，是發(fā)動(dòng)機(jī)的保鏢。廣東巴斯夫多功能防凍液代理商

磷酸鹽型。無(wú)機(jī)磷酸鹽型緩蝕體系以磷酸鹽和硼砂為主劑，不含硅酸鹽。該體系對(duì)冷卻系統(tǒng)中鋼、鑄鐵有較好的保護(hù)作用，對(duì)鋁也有一定保護(hù)作用，適合以鋼、鑄鐵為主要材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。但研究發(fā)現(xiàn)，磷酸鹽在高溫條件下對(duì)鋁的保護(hù)作用減弱，硼砂還將促進(jìn)鋁合金傳熱腐蝕。因此，該體系不適合以鑄鋁合金為主要材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。再者，磷酸鹽會(huì)與硬水中的鈣、鎂離子結(jié)合形成絮狀物沉淀，阻塞散熱器盤(pán)管，造成冷卻液流動(dòng)不暢，產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象;而且當(dāng)水中磷酸根濃度超過(guò)10mg/kg時(shí)，即可產(chǎn)生富營(yíng)養(yǎng)化，加重水質(zhì)污染，不利于環(huán)保。因此，20世紀(jì)70年代后，發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)磷酸鹽的使用加以嚴(yán)格限制，以磷酸鹽為主劑的緩蝕體系逐漸被淘汰。廣東巴斯夫多功能防凍液代理商