水箱清理劑要選擇雙效合一的除垢除銹清理劑比較好,現市場上有兩種產品,一種是早期的產品,除了清理水垢之外無任何其它功能,而另一種則是比較先進的中檔次高產品,當然,這里所指的并不是價格上的檔次高,也有很多極為不錯的新型產品在價格上十分合理,是性價比較高的多功能產品,除具備清理水垢、鐵銹的功能外,還可潤滑和保護冷卻系統(tǒng),因為在防凍液循環(huán)于冷卻系統(tǒng)的過程中,這些潤滑保護劑會附著在金屬表面,形成一層保護膜,將水與外界物質完全隔離,以防止冷卻系統(tǒng)內部結生水垢及再次腐蝕冷卻系統(tǒng)內部的金屬部件。在清理好水箱之后,再加入防凍液效果就比較好。一般情況下防凍液應每兩年更換一次,因為兩年之后防凍液的各項指標已達不到原有的護理要求,所以應及時更換,千萬不要為了省一點錢或是被繁忙的工作而耽誤了更換時間,使您得不償失。巴斯夫防凍液更換周期一般為兩年一次,具體根據使用環(huán)境和使用頻率決定。海南巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防凍液參考價
如何正確更換合適的防凍液?多久換一次防凍液?很多車主都知道機油的更換周期,甚至也知道剎車油需要每兩年更換一次,但很容易忽視對防凍液進行定期更換,很多車主都不知道防凍冷卻液的更換周期是多長?其實較準確的參考依據就是車輛的手冊,大家去查閱就清楚了。一般來說,大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考,也是要根據實際使用情況來決定的。多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右,問題也不大。如果用車強度大的話,就需要提前更換。如果在還未更換防凍液期限內,發(fā)現防凍冷卻液少于較小的刻度值(防凍液正常的容量應在MIN和MAX刻度之間,水箱上有刻度線)就要及時增加,否則會影響發(fā)動機的冷卻效能。原裝巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防凍液現貨巴斯夫防凍液兼容各種金屬,不會對發(fā)動機內部的部件造成損害。
實際的汽車防凍液作用:1、防凍作用,冬天溫度低,發(fā)動機和冷卻系統(tǒng)非常容易結冰,造成汽車運行不上。為使汽車可以在冬天低溫下再次應用,汽車防凍液添加了一些防凍劑,一般冰度可以達到零下40℃,更強的可以達到零下60℃,能夠保證在較低溫氣溫時冷卻系統(tǒng)不凍潔,具有防凍作用。2、防腐蝕作用,汽車冷卻系統(tǒng)構件大部分是金屬材料,因為不一樣金屬材料的電極電勢不一樣,在電解質溶液的作用下非常容易產生電化學反應,汽車防凍液內加上一定量的耐腐蝕添加物,添加冷藏系統(tǒng)軟件中,能夠避免冷卻系統(tǒng)造成浸蝕,具有防腐蝕作用。4、阻垢作用,水里包含很多離子,添加汽車冷卻系統(tǒng)中,應用全過程中水里的正離子會與別的陽離子產生化學反應轉化成污垢,汽車防凍液在制造和充注全過程中,應用的全部都是歷經溶解處置的雙蒸水,因此具備阻垢作用。
測量冰點,防凍液一旦與水混合并投入使用,就需要定期維護。如果發(fā)動機冷卻液泄漏、沸騰,或者冷卻系統(tǒng)需要排空并重新加注,則需要考慮防凍液的防凍保護。在其他情況下,車輛可能需要在較冷的環(huán)境中運行,需要更多的防凍劑和更少的水。通常采用三種方法通過測量濃度來確定溶液的冰點:比重——(使用比重計測試條或某種浮動指示器),折光儀——測量防凍液的折光率,以及試紙——專門為此目的制造的一次性指示劑。比重和折射率都受溫度影響,盡管前者的災難??性影響要小得多。盡管如此,還是建議對RI測量進行溫度補償。由于結果不明確(40%和100%溶液具有相同的比重),丙二醇溶液不能使用比重進行測試,盡管典型用途很少超過60%濃度。巴斯夫防凍液在使用過程中會逐漸腐蝕發(fā)動機內部的零件和管道,因此要定期更換。
防凍液的作用:一、對冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護作用。二、防止水垢,避免降低散熱器的散熱作用。三、保證發(fā)動機在正常溫度范圍之內能工作。因此,發(fā)動機的防凍液,必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點,并不受季節(jié)及地域的影響。其中,冰點和沸點是防凍液的基本指標。夏季經常出現發(fā)動機“開鍋”現象,冷卻液的沸點通常在106℃以上,可以有效解決此現象。發(fā)動機及冷卻系統(tǒng)是各種金屬制成,防凍液具有防止金屬部件腐蝕的作用和除銹作用。如果用水代替,接觸時間久了冷卻系統(tǒng)和發(fā)動機會遭到腐蝕或銹蝕。它采用優(yōu)良的原材料生產,具有優(yōu)異的抗凍、不腐蝕、耐高溫等特點。重慶巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液怎么樣
巴斯夫防凍液應該存放在密閉、無火源的庫房中,避免受潮和火災。海南巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防凍液參考價
丙二醇甲醚在柴油發(fā)動機中用作防凍劑。它比乙二醇更易揮發(fā)。一旦用于汽車防凍劑,甘油具有無毒、耐高溫、無腐蝕性的優(yōu)點。然而,它并沒有被普遍使用。在被乙二醇取代之前,甘油歷來被用作汽車應用的防凍劑。大眾汽車于2008年推出了含有甘油的G13(TL774-G)防凍劑,因其低毒性和減少CO2排放而被宣傳為更環(huán)保。然而,自2018年以來,他們轉向了不再含有甘油的G12EVO(TL774-L)。甘油被強制用作許多自動噴水滅火系統(tǒng)中的防凍劑。巴斯夫防凍液更加環(huán)保。海南巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防凍液參考價