防腐蝕，冷卻系統(tǒng)中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由于不同的金屬的電極電位不同，在電解質(zhì)的作用下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕；同時(shí)冷卻液中的二元醇類物質(zhì)分解后形成的酸性產(chǎn)物、燃料燃燒后行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統(tǒng)中，促進(jìn)冷卻系統(tǒng)腐蝕。冷卻系統(tǒng)腐蝕會(huì)使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發(fā)生故障，同時(shí)腐蝕產(chǎn)物堵塞管道，引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱甚至癱瘓；若腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞，因?yàn)楫?dāng)冷卻液或水與體貼油混合時(shí)，產(chǎn)生油污和膠質(zhì)，削弱潤(rùn)滑，使得閥、液壓閥推桿和活塞環(huán)黏結(jié)。使用巴斯夫防凍液還能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。遼寧巴斯夫防腐蝕防凍液供應(yīng)

維護(hù)，在沒(méi)有泄漏的情況下，乙二醇或丙二醇等防凍化學(xué)品可能會(huì)無(wú)限期地保持其基本特性。相比之下，緩蝕劑是逐漸用完的，必須時(shí)不時(shí)補(bǔ)充。大型系統(tǒng)（例如HVAC系統(tǒng)）通常由負(fù)責(zé)添加腐蝕抑制劑和調(diào)節(jié)冷卻劑成分的專業(yè)公司監(jiān)控。為簡(jiǎn)單起見(jiàn)，大多數(shù)汽車制造商建議定期完全更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，以同時(shí)更新緩蝕劑并去除積聚的污染物。傳統(tǒng)抑制劑，傳統(tǒng)上，車輛中使用兩種主要的腐蝕抑制劑：硅酸鹽和磷酸鹽。美國(guó)制造的汽車傳統(tǒng)上使用硅酸鹽和磷酸鹽。歐洲制造的產(chǎn)品含有硅酸鹽和其他抑制劑，但不含磷酸鹽。日本制造傳統(tǒng)上使用磷酸鹽和其他抑制劑，但不使用硅酸鹽。山西巴斯夫乙二醇防凍液批發(fā)巴斯夫防凍液的添加量需要按照汽車生產(chǎn)商的規(guī)定來(lái)進(jìn)行。

嚴(yán)寒地區(qū)裝載機(jī)冷卻系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)：裝載機(jī)配備的柴油機(jī)及其機(jī)油冷卻系統(tǒng)都是水冷式的，雙變系統(tǒng)機(jī)油的冷卻方式為風(fēng)冷式。在北方寒冷地區(qū)特別是氣溫達(dá)到0℃以下時(shí)，應(yīng)嚴(yán)防冷卻水凍結(jié)，否則會(huì)引起冷卻系統(tǒng)出故障，給用戶增加經(jīng)濟(jì)損失。因此，冬季使用裝載機(jī)時(shí)應(yīng)注意：停機(jī)后，應(yīng)立即打開(kāi)水箱、柴油機(jī)機(jī)體和柴油機(jī)機(jī)油冷卻器等處的放水開(kāi)關(guān)；對(duì)裝有暖風(fēng)（空調(diào)）裝置的裝載機(jī)，冬季使用時(shí)應(yīng)使其暖風(fēng)（空調(diào)）裝置的冷熱水管始終處于開(kāi)通狀態(tài)；如果停機(jī)時(shí)間不長(zhǎng)，柴油機(jī)可以怠速運(yùn)行（柴油機(jī)處于磨合期，不可以長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行）；有條件的用戶可以使用防凍液，防凍液可以根據(jù)當(dāng)?shù)剌^低環(huán)境溫度自行配制。

應(yīng)重視防腐功能：市面上防凍液種類眾多，質(zhì)量難免魚(yú)龍混雜，一般小調(diào)和廠生產(chǎn)的防凍液則只對(duì)防凍液的冰點(diǎn)測(cè)定后即投放市場(chǎng)。防凍液并非越純?cè)胶?-首先，不要直接加注防凍液母液，防凍液并非越純?cè)胶?，直接加注防凍液母液，?huì)出現(xiàn)防凍液變質(zhì)、低溫黏度增大以及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高等現(xiàn)象，影響車輛的使用壽命。其次加注防凍液前一定要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗。防凍液能除垢，若直接加入，會(huì)讓脫落的水垢堵塞水管，造成散熱不良。然后要注意的是，不可用自來(lái)水稀釋防凍液，以免自來(lái)水中的水垢、雜質(zhì)和防凍液中的添加劑起反應(yīng)，生成沉淀。巴斯夫防凍液的添加量通常為汽車?yán)鋮s系統(tǒng)容量的 40%~50%。

人們常說(shuō)“買車易，養(yǎng)車不易”，在汽車品牌日益增多的當(dāng)下，汽車的價(jià)格正在不斷下探，老百姓買車確實(shí)輕松了許多。但汽車是一件“易耗品”，零部件每天都在磨損，因此需要定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)不只是換發(fā)動(dòng)機(jī)油、變速箱油，還有其他油液，很多人就不知道防凍液什么時(shí)候更換。聽(tīng)到防凍液的名字，很多人腦海中反映出的頭一個(gè)詞可能是“冬天”，冬天氣溫低，人要防凍，汽車可能也要防凍。冬天要用防凍液沒(méi)有錯(cuò)，但是它不只是冬天有用，它是全年都要用的。若是少了防凍液，汽車就沒(méi)有辦法及時(shí)冷卻，會(huì)導(dǎo)致毀車。它能夠有效地防止汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下凍結(jié)和損壞。遼寧巴斯夫防腐蝕防凍液供應(yīng)

巴斯夫防凍液在使用過(guò)程中會(huì)逐漸腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件和管道，因此要定期更換。遼寧巴斯夫防腐蝕防凍液供應(yīng)

防凍液多久換一次？有些車主認(rèn)為汽車正常行駛只要更換機(jī)油就可以了，防凍液即使不換也沒(méi)問(wèn)題。汽車的防凍液必須經(jīng)常更換，一般來(lái)說(shuō)原車防凍液使用三年左右就會(huì)消耗殆盡。有些車主用車頻率不高，車輛開(kāi)了三年行駛里程還不到5萬(wàn)公里，雖然車輛的防凍液還沒(méi)有完全用完，但是防凍液長(zhǎng)期不換也會(huì)變質(zhì)，影響車輛冷卻系統(tǒng)正常工作。買車后車主要經(jīng)常檢查防凍液的狀況，每隔6個(gè)月到8個(gè)月需要檢查一下防凍液是否不足。如果防凍液液位較低或者是防凍液出現(xiàn)了泄漏，車主要在車內(nèi)加注新的防凍液。車輛行駛?cè)旰蠹词狗纼鲆哼€沒(méi)有完全用完，也需要把防凍液重新更換一遍。遼寧巴斯夫防腐蝕防凍液供應(yīng)