10號(hào)航空液壓油（天空）：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：SH 0358--1995（2005）10號(hào)航空液壓油（天空用）由于其具有較好的粘溫性和高清潔度，因此被普遍用在飛機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、飛機(jī)起落架、減速板、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板等一切飛機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)還可用于其他高性能液壓系統(tǒng)的工作液。10號(hào)航空液壓油（地面）和10號(hào)航空液壓油（天空）因優(yōu)異的產(chǎn)品特性，普遍的應(yīng)用場(chǎng)景，故產(chǎn)生了很高的市場(chǎng)需求，在這里提醒客戶朋友們，選擇10號(hào)航空液壓油時(shí)一定要選擇正規(guī)廠商，正規(guī)渠道的產(chǎn)品。10號(hào)航空液壓油的主要作用在于為飛行器液壓系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的潤(rùn)滑和冷卻。黑龍江10號(hào)航空液壓油代理

現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)的地面保養(yǎng)比客機(jī)更復(fù)雜戰(zhàn)斗機(jī)的地面保養(yǎng)設(shè)備一般有以下組成部分：1.加油車(chē)：給戰(zhàn)機(jī)加油，其中的液壓設(shè)備一般用專門(mén)使用的地面航空液壓油，如10號(hào)地面用航空液壓油。2.導(dǎo)彈運(yùn)輸車(chē)：運(yùn)送給中導(dǎo)彈、航炮炮彈的車(chē)，對(duì)液壓油沒(méi)有特殊要求，但是為了減少后勤的復(fù)雜程度，一般也會(huì)繼續(xù)使用10號(hào)地航。3.通電車(chē)：戰(zhàn)機(jī)起飛前給戰(zhàn)機(jī)通電，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、燈等。其液壓部位也會(huì)跟隨后勤統(tǒng)一要求使用地面用10號(hào)航空液壓油。4.加氧車(chē)：給飛行員氧氣供應(yīng)裝置供養(yǎng)的車(chē)。所用液壓油也是10號(hào)地航。5.掛彈車(chē)：掛彈車(chē)都有液壓臂，需要專門(mén)使用的10號(hào)地面用航空液壓油，以保障其穩(wěn)定的使用性能。6.牽引車(chē)：牽引飛機(jī)出入庫(kù)、挪位置等，也會(huì)跟隨后勤部統(tǒng)一使用規(guī)定標(biāo)號(hào)的液壓油。7.設(shè)備檢修車(chē)：具有液壓臂，方便上下檢修飛機(jī)的各個(gè)部位，需要專門(mén)使用的10號(hào)航空液壓油地面用油；8.機(jī)場(chǎng)消防設(shè)備/消防車(chē)：屬于特殊設(shè)備的一種，對(duì)液壓油會(huì)有較為嚴(yán)格的要求，一般都會(huì)使用地面用10號(hào)航空液壓油。9.機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)：沒(méi)有特殊要求，一般車(chē)用液壓油即可。遼寧抗低溫10號(hào)航空液壓油價(jià)位若使用的10號(hào)航空液壓油因?yàn)槲廴净蜷L(zhǎng)期存放而變質(zhì)，應(yīng)及時(shí)更換，以確保液壓系統(tǒng)正常工作。

地面用的同樣道理，在北方嚴(yán)寒的冬季，普通的抗磨液壓油或者已經(jīng)完全凝固，或者粘度極大，液壓泵難以啟動(dòng)。而地面用的航空液壓油由于沒(méi)有國(guó)標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，凝點(diǎn)從-50到-60的都有，也就是說(shuō)較低液壓泵可以攪動(dòng)可以泵送的溫度是-50到-60左右。地面用的航空液壓油主要用在工程機(jī)械，溝機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備，船載設(shè)備等，另外因?yàn)檎扯刃∵€用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設(shè)備上，而10#航空液壓油如果在冬季使用時(shí)，不能讓液壓油中進(jìn)水或者乳化，否則粘度會(huì)增高，無(wú)法起到潤(rùn)滑作用。因此可以定期采用ZJD液壓油專門(mén)使用真空濾油機(jī)來(lái)進(jìn)行脫水破乳化。它不只能降低油中水分值，還有效提高液壓油的清潔度，延長(zhǎng)油品的使用周期與使用壽命！

凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下10號(hào)航空液壓油停止流動(dòng)的較高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。10號(hào)航空液壓油并沒(méi)有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來(lái)看失去了流動(dòng)性，并不是所有的組分都變成了固體。凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是10號(hào)航空液壓油低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，兩者無(wú)原則的差別，只是測(cè)定方法稍有不同。同一10號(hào)航空液壓油的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不完全相等，一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)2～3℃，但也有例外。地面用的航空液壓油主要用在工程機(jī)械，溝機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備，船載設(shè)備等，另外因?yàn)檎扯刃∵€用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設(shè)備上。10號(hào)航空液壓油適用于復(fù)雜的通用設(shè)備，如發(fā)電機(jī)、泵、齒輪傳動(dòng)、加速器等。

應(yīng)用范圍昆侖10號(hào)航空液壓油 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) ：符合SH 0358-95，10號(hào)航空液壓油也稱為YH-10紅油，分地面和天空2種型號(hào)，主要在地面機(jī)械設(shè)備、航空液壓傳動(dòng)系統(tǒng)等領(lǐng)域被使用，不同型號(hào)的10號(hào)航空液壓油執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同，具體如下：10號(hào)航空液壓油（地面）：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/SY YM 0024-2000，10號(hào)航空液壓油（地面用）由于其優(yōu)異的耐低溫性和耐水性，因此被普遍應(yīng)用在寒冷、潮濕地區(qū)的機(jī)械設(shè)備、機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備、消防特種設(shè)備、港口機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)大型吊車(chē)等。10號(hào)航空液壓油的潤(rùn)滑和冷卻性能能夠有效降低噪音和振動(dòng)，提高使用舒適性。甘肅地面用10號(hào)航空液壓油授權(quán)代理商

10號(hào)航空液壓油可以有效防止液壓系統(tǒng)的泄漏。黑龍江10號(hào)航空液壓油代理

10號(hào)航空液壓油產(chǎn)品性能：1、低溫性能, 適用于在寒區(qū)工作的液壓系統(tǒng)；2、氧化安定性，油品使用壽命更長(zhǎng)；3、防銹和防腐蝕性能，防止液壓系統(tǒng)的腐蝕技術(shù)規(guī)格：Q/SH PRD0476-2012。產(chǎn)品應(yīng)用：1、適用于在機(jī)場(chǎng)地面作業(yè)的各種液壓機(jī)械設(shè)備，如機(jī)場(chǎng)液壓升降平臺(tái)、登機(jī)橋和行李物品傳送機(jī)。2、適用于在冬季嚴(yán)寒地帶工作的液體輸送泵、船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、起錨機(jī)等設(shè)備，以及有類似技術(shù)要求的液壓系統(tǒng)。10號(hào)液壓油染色的主要作用是便于辨別、分類和觀察。這在軍機(jī)的日常檢修、運(yùn)維和倉(cāng)儲(chǔ)中都有著實(shí)際的意義。黑龍江10號(hào)航空液壓油代理