質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：頭一：防凍液中加入削泡劑的作用：由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會(huì)無可避免的發(fā)生振動(dòng)，從而使空氣進(jìn)入防凍液中產(chǎn)生一定的泡沫。這樣就影響了熱量的傳遞。而在防凍液中加入適量消泡劑，當(dāng)消泡劑的濃度達(dá)到一定量的時(shí)候就可以起到消泡作用。消泡劑主要使用烷基非離子型表面活性劑，一般有用失水甘油醚、醇類、硅酮等。第二：防凍液中加入緩蝕劑的作用：由于防凍液在工作過程中ph值會(huì)下降介質(zhì)會(huì)變酸，而加入緩蝕劑可以使PH值控制在一定范圍，常用的PH調(diào)節(jié)劑有有機(jī)胺類、磷酸鹽及磷酸鹽類等。第三：防凍液的主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)定方法：防凍液標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的主要指標(biāo)有防凍液的密度、溶解性、水泵氣穴腐蝕性、發(fā)泡性、(PH值)酸度值、沸點(diǎn)、抗凍性(冰點(diǎn))、變色性、儲(chǔ)備堿度、金屬腐蝕性等。巴斯夫防凍液不含有有害物質(zhì)，符合國家環(huán)保要求。湖北巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防凍液

防凍液多久換一次？有些車主認(rèn)為汽車正常行駛只要更換機(jī)油就可以了，防凍液即使不換也沒問題。汽車的防凍液必須經(jīng)常更換，一般來說原車防凍液使用三年左右就會(huì)消耗殆盡。有些車主用車頻率不高，車輛開了三年行駛里程還不到5萬公里，雖然車輛的防凍液還沒有完全用完，但是防凍液長(zhǎng)期不換也會(huì)變質(zhì)，影響車輛冷卻系統(tǒng)正常工作。買車后車主要經(jīng)常檢查防凍液的狀況，每隔6個(gè)月到8個(gè)月需要檢查一下防凍液是否不足。如果防凍液液位較低或者是防凍液出現(xiàn)了泄漏，車主要在車內(nèi)加注新的防凍液。車輛行駛?cè)旰蠹词狗纼鲆哼€沒有完全用完，也需要把防凍液重新更換一遍。北京巴斯夫防腐蝕防凍液巴斯夫防凍液也可用于大型工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等設(shè)備中。

目前，國內(nèi)市場(chǎng)使用的冷卻液以無機(jī)鹽型和復(fù)合了無機(jī)鹽的有機(jī)酸配方為主，尤其是在有機(jī)酸配方中復(fù)合一定數(shù)量硅酸鹽的配方在近些年來獲得了較大范圍的推廣使用。有機(jī)酸配方技術(shù)也得到了一定程度的發(fā)展。因此，從標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展和冷卻液的市場(chǎng)應(yīng)用看，純粹的無機(jī)鹽冷卻液將被逐漸淘汰，含部分無機(jī)鹽（主要是硅酸鹽）的半有機(jī)及全有機(jī)冷卻液配方體系將是目前及未來冷卻液研究和市場(chǎng)應(yīng)用的主流。仔細(xì)選擇防凍劑可以使混合物保持在液相的較寬溫度范圍，這對(duì)于有效傳熱和熱交換器的正常運(yùn)行至關(guān)重要。

如果有使用有效的緩蝕劑組份：不會(huì)造成橡膠部件過分的溶漲或收縮。沒有消泡劑：發(fā)泡將導(dǎo)致冷卻液體積的增加 → 冷卻系統(tǒng)壓力增大，壓力過高，氣體和泡沫的混合物將通過減壓閥排放出去 → 冷卻液減少 → 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。沉淀物將降低傳熱效率 → 較嚴(yán)重的情形: 發(fā)生熱裂紋 (比如在氣缸蓋上)。沉淀物不依附在表面，但卻可能會(huì)堵塞散熱器。劣質(zhì)冷卻液會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán)系統(tǒng)各種問題！巴斯夫發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液之全新革新技術(shù) PSi-OAT 冷卻液-GLYSANTIN G65 ( PSi-OAT= 磷酸鹽+硅酸鹽有機(jī)酸添加劑技術(shù))。巴斯夫防凍液更換周期一般為兩年一次，具體根據(jù)使用環(huán)境和使用頻率決定。

正確選用，用冷卻液時(shí)，其冰點(diǎn)要低于環(huán)境較低溫度10℃左右。汽車配件市場(chǎng)上的冷卻液種類多，“冷卻液”實(shí)際上只是“防凍液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其內(nèi)無任何冷卻液應(yīng)該具有的添加劑，其沸點(diǎn)在90℃左右，腐蝕性較強(qiáng)，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱現(xiàn)象的發(fā)生。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑，防止冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕。 分辨真?zhèn)蔚姆椒?，?yōu)良冷卻液顏色醒目、清亮透明和無異味；用燒杯加熱冷卻液，用溫度表測(cè)量其沸點(diǎn)，沸點(diǎn)在100℃以上才為真品，沸點(diǎn)不足100℃者為偽品。它能夠有效地防止汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下凍結(jié)和損壞。云南巴斯夫多功能防凍液市價(jià)

巴斯夫防凍液是一種高效的防凍、防腐液體。湖北巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防凍液

硅酸鹽型，硅酸鹽是鋁的有效緩蝕劑，對(duì)冷卻系統(tǒng)中的多種金屬都具有保護(hù)作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)發(fā)生了明顯變化。冷卻系統(tǒng)普遍使用鑄鋁合金材料，增強(qiáng)冷卻液對(duì)鑄鋁合金的保護(hù)作用尤其重要。隨著硅酸鹽在冷卻液中應(yīng)用增多，硅酸鹽型冷卻液獲得較快發(fā)展。常用的硅酸鹽冷卻液配方有硅一磷混合型和低硅酸鹽半有機(jī)型。前者是單純的無機(jī)鹽配方，使用壽命短，而且還存在磷酸鹽型配方的缺陷，抗硬水性差，其應(yīng)用逐漸受到限制;后者以有機(jī)酸緩蝕劑為主劑，含一定量的硅酸鹽，通過加入硅酸鹽穩(wěn)定劑解決硅酸鹽的析出問題。體系中不含磷酸鹽、亞硝酸鹽、胺鹽等，滿足許多冷卻液規(guī)范對(duì)化學(xué)成分的限制性要求，符合冷卻液向節(jié)能和環(huán)保方向發(fā)展的大趨勢(shì)，體系的防腐性能優(yōu)異，使用壽命明顯延長(zhǎng)，獲得了較為普遍的應(yīng)用。湖北巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防凍液

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