據(jù)報告，使用ZOK27對燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行常規(guī)定期清洗時，排放水中的鎘含量為0.85ppm，而使用另一種清洗劑時，這一數(shù)字增加到3.8ppm。雖然報告的數(shù)據(jù)在現(xiàn)場與現(xiàn)場之間非常不同，但在該現(xiàn)場報告的數(shù)據(jù)是0.85-1ppm，運(yùn)行人員要求我們就這些數(shù)據(jù)之間的差異發(fā)表意見。

ASME論文89 -GT-42描述了含NiCd壓氣機(jī)葉片涂層在自然發(fā)生的酸性條件下，特別是pH降至pH4.0左右的情況下受到侵蝕的機(jī)理。我們假設(shè)這是清洗排放水中鎘的來源。雖然Haskell先生的論文提到了對材料的嚴(yán)重機(jī)械侵蝕，但由于更嚴(yán)格的環(huán)境監(jiān)測要求顯示清洗排放水中鎘的去除量為ppm水平，這種侵蝕正在發(fā)生的更早的跡象似乎現(xiàn)在已經(jīng)很明顯了。 ZOK 27燃機(jī)清洗劑用于透平發(fā)動機(jī)的清潔。青海什么是ZOK27

燃機(jī)進(jìn)氣產(chǎn)生影響。在沙塵暴附近地區(qū)的燃機(jī)，也需要注意后續(xù)粉沙和黏粒沉降到地面的過程中可能對燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)和氣路的影響。如果參照航發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)對措施，給燃機(jī)戴個大口罩，F(xiàn)級和H級燃機(jī)進(jìn)氣口這么大面積的口罩也算是一絕。通?？赡芸梢栽诖譃V前加裝封閉卷閘，在沙塵暴期間封閉進(jìn)氣口。針對沙塵暴和沙漠地區(qū)運(yùn)行的航發(fā)和燃機(jī)，OEM維護(hù)手冊和技術(shù)通告中均有詳盡的處理程序。法國賽峰集團(tuán)透博梅卡直升機(jī)發(fā)動機(jī)公司的發(fā)動機(jī)清洗維護(hù)的研究報告，針對火山灰的研究中，有沙漠沙塵與火山灰對比的章節(jié)。

故ZOK27的燃機(jī)清洗是不可缺的。 廣東附近哪里有ZOK27ZOK 27燃機(jī)清洗劑通過了MITSUBISHI認(rèn)證。

這些氣溶膠首先附著在壓氣機(jī)部件和葉片的金屬表面，同時由于壓氣機(jī)內(nèi)溫度和壓力的持續(xù)影響，加強(qiáng)氣溶膠的粘附力。研究表明，這是碳?xì)浠衔镱惖臍馊苣z，與油霧、油氣、尾氣、煙氣等緊密相關(guān)聯(lián)。這個過程類似于積碳在金屬表面的形成。當(dāng)然積碳是相對非常嚴(yán)重明顯的污染狀態(tài)。相對于金屬表面，粉塵、飛灰、煙等其他污染顆粒在氣溶膠表面的附著力更強(qiáng)，實(shí)際是被氣溶膠粘附。因此，大氣中的這些污染物隨后被氣溶膠表面黏附沉積。ZOK27可以能清洗這些的。

空氣壓縮機(jī)應(yīng)該多久清洗一次？這在很大程度上取決于發(fā)動機(jī)的使用和環(huán)境因素。似乎普遍接受的是，當(dāng)壓縮機(jī)性能多降低5%時應(yīng)進(jìn)行離線清潔。在線（或“熱”）清洗的基本目標(biāo)是在離線（曲軸或“冷”）清洗后保持燃?xì)廨啓C(jī)壓縮機(jī)的清潔度，通過**小化持續(xù)損失來保持功率和效率，并延長離線清洗所需的計劃停機(jī)之間的運(yùn)行時間。

由于壓氣機(jī)從正常工作狀態(tài)下，冷卻到適合清洗的狀態(tài)，通常是需要5-6天，故清洗一次都對于用戶而言，是一個不小的投入。 ZOK 27通過了LYCOMING認(rèn)證的。

ZOK27,ZOK MX獲得D-30KU-154、D-30KU-2、D-30KP2的使用認(rèn)可。ZOK27燃機(jī)清洗劑的效率好一些的。成績單在這份UEC土星2006年8月1834號通告中。D-30KP2同時配裝YUAN-20、伊爾76運(yùn)輸機(jī)等機(jī)型以及改型的加油機(jī)、預(yù)警機(jī)。2020年6月，YUAN-20遠(yuǎn)程飛行近6000公里奔赴莫斯科，赴俄參加莫斯科紅場勝利日大閱兵的任務(wù)。2020年8月，YUAN-20投送不少的人員參加相關(guān)的一些比賽，從國內(nèi)的機(jī)場起飛，中轉(zhuǎn)烏魯木齊前往俄羅斯，取得了好的成績。所以有效的清洗保護(hù)發(fā)動機(jī)就是必要的呢。ZOK 27燃機(jī)清洗劑用于壓氣機(jī)葉片的清潔。江蘇什么是ZOK27

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我們有25L/桶，210L/桶的包裝，現(xiàn)貨供應(yīng)各客戶現(xiàn)場。

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