空氣壓縮機應該多久清洗一次？這在很大程度上取決于發(fā)動機的使用和環(huán)境因素。似乎普遍接受的是，當壓縮機性能多降低5%時應進行離線清潔。在線（或“熱”）清洗的基本目標是在離線（曲軸或“冷”）清洗后保持燃氣輪機壓縮機的清潔度，通過**小化持續(xù)損失來保持功率和效率，并延長離線清洗所需的計劃停機之間的運行時間。

由于壓氣機從正常工作狀態(tài)下，冷卻到適合清洗的狀態(tài)，通常是需要5-6天，故清洗一次都對于用戶而言，是一個不小的投入。 ZOK 27清潔劑的清洗效率良好。山西哪些ZOK27一般多少錢

過去一段時間里，YUAN-20正式配裝TURBINE-20試飛的消息燃爆各大及各類媒體。原本期待珠海航展thenext的航空、我們的發(fā)燒友們，在艱難的2020歲末，迎來可以舉杯歡慶的驚喜話題。印象中，TURBINE-18替代D-30KP2，好像只是去年下半年的事？轉眼才到今年年末，TURBINE-20替代D-30KP2，甚至是替代TURBINE-18，航發(fā)公司好像是驟然間，可以讓大家可以挑挑撿撿各種發(fā)動機了。明年是不是可以開始下餃子呢？。

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這些氣溶膠首先附著在壓氣機部件和葉片的金屬表面，同時由于壓氣機內溫度和壓力的持續(xù)影響，加強氣溶膠的粘附力。研究表明，這是碳氫化合物類的氣溶膠，與油霧、油氣、尾氣、煙氣等緊密相關聯(lián)。這個過程類似于積碳在金屬表面的形成。當然積碳是相對非常嚴重明顯的污染狀態(tài)。相對于金屬表面，粉塵、飛灰、煙等其他污染顆粒在氣溶膠表面的附著力更強，實際是被氣溶膠粘附。因此，大氣中的這些污染物隨后被氣溶膠表面黏附沉積。ZOK27可以能清洗這些的。

為什么使用腐蝕抑制劑，ZOK27的腐蝕抑制劑是如何工作的?得到業(yè)界很多朋友的關注，有電廠朋友通過電郵聯(lián)系英國ZOK公司，與ZOK工程師探討如何利用ZOK27的良好的腐蝕抑制劑進行燃機的短期停運封存保養(yǎng)。我們使用ZOK27對MF701壓氣機進行離線清洗，我看到文章介紹關于用ZOK27進行浸泡后，不需要漂洗，這是否正確？

MF701壓氣機用ZOK27浸泡后，比較高效的清洗方式是排放用于清洗的ZOK27然后用去離子水進行漂洗循環(huán)。這是比較好的清洗方式，如果燃機很快就要求恢復投入運行。 ZOK 27燃機清洗劑通過SIEMENS認證。

燃機進氣產生影響。在沙塵暴附近地區(qū)的燃機，也需要注意后續(xù)粉沙和黏粒沉降到地面的過程中可能對燃機進氣系統(tǒng)和氣路的影響。如果參照航發(fā)的標準應對措施，給燃機戴個大口罩，F(xiàn)級和H級燃機進氣口這么大面積的口罩也算是一絕。通?？赡芸梢栽诖譃V前加裝封閉卷閘，在沙塵暴期間封閉進氣口。針對沙塵暴和沙漠地區(qū)運行的航發(fā)和燃機，OEM維護手冊和技術通告中均有詳盡的處理程序。法國賽峰集團透博梅卡直升機發(fā)動機公司的發(fā)動機清洗維護的研究報告，針對火山灰的研究中，有沙漠沙塵與火山灰對比的章節(jié)。

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