塑料齒輪與同等尺寸的塑料齒輪相比，金屬齒輪運(yùn)行良好，溫度和濕度變化時的尺寸穩(wěn)定性好。但是與金屬材料相比，塑料在成本、設(shè)計(jì)、加工和性能上具有很多優(yōu)勢。與金屬成型相比，塑料成型的固有的設(shè)計(jì)自由度保證了更效率的齒輪制造。可以用塑料成型內(nèi)齒輪、齒輪組、蝸輪等產(chǎn)品，而這很難以一個合理的價格使用金屬材料來成型。塑料齒輪應(yīng)用領(lǐng)域比金屬齒輪寬，因此它們推動了齒輪朝著承受更高負(fù)荷、傳送更大動力的方向發(fā)展。塑料齒輪同時也是一種滿足低靜音運(yùn)行要求的重要材料，這就要求有高精度、新型齒形和潤滑性或柔韌性優(yōu)異的材料出現(xiàn)。塑料制造的齒輪一般不需要二次加工，所以相對于沖壓件和機(jī)造件金屬齒輪，在成本上保證了50%到90%水平的降低。塑料齒輪比金屬齒輪輕、惰性好，可用在金屬齒輪易腐蝕、退化的環(huán)境中，例如水表和化學(xué)設(shè)備的控制。齒輪維護(hù)液的選擇也很挑剔。河南20CrNiMo大齒輪廠家供應(yīng)

當(dāng)齒輪需要強(qiáng)度、高耐力極限、韌性和抗沖擊性時，可使用穿通硬化鋼。這些品質(zhì)取決于所用鋼材的種類和處理方式。在這組中可以獲得相當(dāng)高的表面硬度，盡管不如表面硬化鋼高。由于這個原因，耐磨性并沒有達(dá)到可能獲得的那么大，但是當(dāng)要求耐磨性與**度和韌性相結(jié)合時，這種鋼優(yōu)于其他鋼。硬化鋼在硬化時會發(fā)生一定程度的變形，變形量取決于所使用的鋼和淬火介質(zhì)。出于這個原因，貫穿硬化鋼不適用于以噪音為主要因素的高速齒輪，或用于精度至關(guān)重要的齒輪，當(dāng)然，除非：在可以磨牙的情況下。中碳和高碳百分比需要油淬，但對于較低的碳含量可能需要水淬，以獲得比較高的物理性能和硬度。然而，水淬時變形會更大。安徽20CrNiMo大齒輪廠家齒輪傳動比較準(zhǔn)確，效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，壽命長。

在設(shè)計(jì)中，齒輪軸的運(yùn)用一般無外乎以下幾種情況：1、齒輪軸一般是小齒輪（齒數(shù)少的齒輪）。2、齒輪軸一般是在高速級（也就是低扭矩級）。3、齒輪軸一般很少作為變速的滑移齒輪，一般都是固定運(yùn)行的齒輪，一是因?yàn)樘幵诟咚偌?，其高速度是不適進(jìn)行滑移變速的。4、齒輪軸是軸和齒輪合成一個整體的，但是，在設(shè)計(jì)時，還是要盡量縮短軸的長度，太長了一是不利于上滾齒機(jī)加工，二是軸的支撐太長導(dǎo)致軸要加粗而增加機(jī)械強(qiáng)度（如剛性、撓度、抗彎等）。

齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易制造，因此現(xiàn)代使用的齒輪中，漸開線齒輪占多數(shù)，而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。輪可以降低速度并提高扭力，如電機(jī)減速機(jī)，各種變速機(jī)構(gòu)等。

齒輪軸主要表面的加工順序，在很大程度上取決于定位基準(zhǔn)的選擇。軸類零件本身的結(jié)構(gòu)特征和主軸各主要表面的位置精度要求都決定了以軸線為定位基準(zhǔn)是理想的。這樣既保證基準(zhǔn)統(tǒng)一，又使定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合。一般多以外圓為粗基準(zhǔn)，以軸兩端的項(xiàng)尖孔為精基準(zhǔn)。具體選擇時還要注意以下幾點(diǎn)。(1)當(dāng)各加工表面間相互位置精度要求較高時，比較好在一次裝夾中完成各表面的加工。(2)粗加工或不能用兩端前列孔（如加工主軸錐孔）定位時，為提高工件加工時工藝系統(tǒng)的剛度，可只用外圓表面定位或用外圓表面和一端中心孔作為定位基準(zhǔn)。在加工過程中，應(yīng)交替使用軸的外圓和一端中心孔作為定位基準(zhǔn)，以滿足相互位置精度要求。對于齒輪傳動，通常使用303不銹鋼。上海錐齒輪公司

碳鋼合金幾乎可以用于所有類型的齒輪傳動裝置，因?yàn)樗鼈円子诩庸ぃ哂辛己玫哪湍バ?，可以進(jìn)行硬化且便宜。河南20CrNiMo大齒輪廠家供應(yīng)

齒輪是常用的札械傳動零件，齒輪故障也是轉(zhuǎn)動設(shè)備常見的故障之一。齒面膠合是常見的故障，由于嚙合齒面在相對滑動時油膜破裂，齒面直接接觸，在摩擦力和壓力的作用下接觸區(qū)產(chǎn)生瞬間高溫，金屬表而發(fā)生局部熔焊粘著并剝離的損傷。膠合往往發(fā)生在潤滑油粘度過低、運(yùn)行溫度過高、齒面上單位面積載荷過大、相對滑動速度過高、接觸面積過小、轉(zhuǎn)速過低(油帶不起來)等條件下。齒而發(fā)生膠合后，將加速齒而的磨損，使齒輪傳動很快地趨千失效。河南20CrNiMo大齒輪廠家供應(yīng)

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