鍛造后利用鍛件自身熱量直接進(jìn)行熱處理，即鍛件的余熱熱處理省略了鍛造后熱處理前重新加熱鍛件的工序，余熱熱處理一般有以下3種方式。鍛后進(jìn)行余熱均溫?zé)崽幚?。鍛件成形后直接送入熱處理爐，仍按常規(guī)的熱處理工藝進(jìn)行，均溫后鍛件不同部位溫度一致，可縮短保溫時(shí)間，這種方法稱為余熱均溫?zé)崽幚?。對于形狀?fù)雜，特別是截面變化大的鍛件采用該工藝可以確保鍛件質(zhì)量穩(wěn)定。鍛后直接余熱熱處理。鍛件成形后利用鍛造余熱直接進(jìn)行熱處理，把鍛造和熱處理緊密結(jié)合在一起，節(jié)省了普通熱處理需要重新加熱造成的大量能耗浪費(fèi)。鍛后利用部分余熱進(jìn)行熱處理。鍛件成形后將鍛件冷卻到600～650℃左右，然后將鍛件再加熱到所需要的溫度進(jìn)行熱處理。此方法可以細(xì)化到晶粒，又節(jié)約了把鍛件從室溫加熱到600～650℃的能耗，一般適用于對晶粒度要求高的鍛件。鍛件的類別不同，其具體的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)要求不同罷了。浙江H13鍛件定制

  KD鍛造法是第1重型機(jī)器廠在WHF鍛造法基礎(chǔ)上開發(fā)的高溫?cái)U(kuò)散加熱、上、下V型寬砧、大壓下量鍛造法(K,D為寬、大首寫漢語拼音)[。其特點(diǎn)是：鋼錠在長時(shí)間的高溫下有足夠的塑性，用上、下 V型寬砧（開角為135°的上、下V型寬砧比較好）鍛造，當(dāng)w/d=0.6時(shí)，拔長的臨界壓下量為14.6%，可以鍛合d/5處的孔洞性缺陷。研究表明，采用上、下 V 型寬砧對于提高鍛件表面金屬塑性，增加心部三向壓應(yīng)力水平，鍛合鋼錠內(nèi)部缺陷，保證鍛件的同心度等方面均比上平、下V形寬砧有利。遼寧圓柱齒輪鍛件代加工鍛造余熱正火(退火)不適用對于晶粒度有較高要求的鍛件。

第Ⅱ類——主體軸線臥置于模膛成形，水平方向一維尺寸較長的直長軸類鍛件。根據(jù)垂直主軸線的斷面積的差別程度細(xì)分為3組。Ⅱ-1組垂直主軸線的斷面積差別不大（比較大斷面積與較小斷面積之比<1.6，可不用其他設(shè)備制坯）的鍛件。Ⅱ-2組垂直主軸線的斷面積差別較大（比較大斷面積與較小斷面積之比>1.6，前方需要其他設(shè)備制坯）的鍛件，如連桿等。Ⅱ-3組端部（一端或兩端）為叉形/枝丫形的鍛件，除按以上兩組確定是否需要制坯外，必須合理設(shè)計(jì)預(yù)鍛工步，如套管叉等。

變形特點(diǎn)是：在鍛前將加熱到高溫的鋼錠表面快速冷卻到 700℃左右，通過表面降溫，心部仍保持高溫，在表面形成一層硬殼，用寬度和長度均小于鋼錠的窄上平砧鍛造，在鍛造過程中如同模鍛中的鍛模一樣，使變形力集中在鍛件中心部位，增加心部的壓實(shí)效果。該法自提出以來，先后在美、蘇、西德、捷克等國家得到了應(yīng)用，取得了良好的效果。按照鹿野等人的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，250根50噸以上鋼錠采用JTS法鍛制的軸類鍛件，，產(chǎn)品的合格率由普通平砧的35%提高到83.5%。但JTS法由于需要噴霧進(jìn)行表面降溫，增加了工序和投入，使車間環(huán)境惡化，同時(shí)由于表層形成硬殼，變形抗力增加，所需設(shè)備噸位很大程度提高，約為普通平砧拔長的2.5～3倍左右，使JTS法的應(yīng)用受到限制，目前在重機(jī)行業(yè)采用較少。SUF鍛造法是利用砧寬比w/h對鍛合疏松、孔洞的重要作用，將鋼錠或坯料高度減小，將斷面鍛成矩形的鍛造方法。

 LZ 鍛造法的實(shí)質(zhì)是對普通平砧鍛造除了控制砧寬比外，還增加了對料寬比的控制，以避免鍛件心部出現(xiàn)橫向拉應(yīng)力。平砧拔長矩形截面毛坯，要實(shí)現(xiàn)毛坯中心無軸向拉應(yīng)力作用，應(yīng)控制砧寬比≥0.8～0.9；要控制毛坯中心無橫向拉應(yīng)力作用，料寬比應(yīng)控制在 0.85～1.18 范圍內(nèi)。  新 FM 鍛造法是二十世紀(jì) 90 年代燕山大學(xué)劉助柏教授在FM 鍛造法的基礎(chǔ)上提出的。其實(shí)質(zhì)是增加了料寬比的控制，使鍛件心部不產(chǎn)生橫向拉應(yīng)力。新 FM 法提出在保證砧寬比≥0.4 的同時(shí)，料寬比應(yīng)≥0.83～1.20。為滿足上述條件，應(yīng)控制初始毛坯尺寸，如選用初始毛坯尺寸的高寬比為 1.2 時(shí)，雙面壓下率為 22％，可滿足上述工藝參數(shù)。氣孔對鑄件的耐腐蝕性和耐熱性也有不良的影響。吉林圓柱齒輪鍛件價(jià)格

鍛件有小到幾克至大到幾百噸。浙江H13鍛件定制

淬火后的回火和回火爐的配置位置。鍛件淬火后其內(nèi)部存在較大應(yīng)力，導(dǎo)致放置過程中產(chǎn)生較大變形甚至開裂。為防止淬火后零件變形和開裂，淬火后鍛件應(yīng)及時(shí)回火。鍛件淬火后可擱置時(shí)間與鍛件材料、形狀和環(huán)境溫度有關(guān)，需根據(jù)試驗(yàn)確定。為節(jié)約能源和提高回火爐的利用率，降低保溫能耗，采用余熱淬火的鍛件一般在熱處理車間集中回火。穩(wěn)定可控的加熱系統(tǒng)。坯料的加熱系統(tǒng)為中頻感應(yīng)加熱、紅外測溫儀和三通道溫度分選系統(tǒng)，可方便的控制加熱溫度和分選加熱溫度不合格的坯料。浙江H13鍛件定制

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