余熱正火(退火)⑴適當控制鍛件進爐前的溫度。當零件溫度較高時需要對鍛件進行吹風冷卻，使零件溫度降低到所需要的正火溫度，同時熱處理爐功率需要有一定的富余，開始生產前和少量鍛件溫度低時進行加熱。⑵確定合理保溫時間。保溫時間過長會會導致晶粒粗大，保溫時間過短會導致組織轉變不充分。可根據鍛件材料、形狀和尺寸通過試驗確定。等溫保溫時間的確定。珠光體轉變發(fā)生在等溫過程中，因此必須有足夠的保溫時間，如等溫時間過短會造成過冷奧氏體沒有全部轉變?yōu)橹楣怏w，在隨后的冷卻過程中轉變?yōu)樨愂象w或馬氏體，造成等溫處理后組織不合格和硬度高。等溫時間可根據材料的等溫轉變曲線進行初步確定，并根據試驗情況進行調整。采用鍛造余熱淬火工藝生產，各種性能指標滿足客戶要求。湖南圓柱齒輪鍛件技術

第Ⅰ類——主體軸線立置于模膛成形，水平方向二維尺寸相近（圓形/回轉體居多、方形或近似形狀）的鍛件。該類鍛件模鍛時通常會用到鐓粗工步。根據成形難度差異細分為3組。Ⅰ-1組：以鐓粗并略帶壓入方式成形的鍛件，如輪轂和輪緣之間高度變化不大的齒輪。Ⅰ-2組：以擠壓并略帶鐓粗方式及兼有擠壓、壓入和鐓粗方式成形的鍛件，如萬向節(jié)叉、十字軸等。Ⅰ-3組：以復合擠壓方式成形的鍛件，如輪轂軸等。

第Ⅱ類——主體軸線臥置于模膛成形，水平方向一維尺寸較長的直長軸類鍛件。根據垂直主軸線的斷面積的差別程度細分為3組。Ⅱ-1組垂直主軸線的斷面積差別不大（比較大斷面積與較小斷面積之比<1.6，可不用其他設備制坯）的鍛件。Ⅱ-2組垂直主軸線的斷面積差別較大（比較大斷面積與較小斷面積之比>1.6，前方需要其他設備制坯）的鍛件，如連桿等。Ⅱ-3組端部（一端或兩端）為叉形/枝丫形的鍛件，除按以上兩組確定是否需要制坯外，必須合理設計預鍛工步，如套管叉等。 福建圓柱齒輪鍛件價格鑄件與鍛件的制造工藝不同，導致了這兩種類型的工件內部組織差異很大，因此檢測方法也大不相同。

大量應用實例表明，通過合理控制鍛件成形后的冷卻參數，經過余熱熱處理后鍛件組織和性能達到普通熱處理水平，具有良好的工藝穩(wěn)定性和重現性。利用余熱進行熱處理，省去了熱處理過程中的加熱工序，節(jié)能效果明顯，并且降低了對熱處理設備的投資和維護費用。鍛造行業(yè)是能源消耗大戶，而鍛件熱處理又是鍛件生產中能源消耗大戶，約占整個鍛件生產總能耗的30%～35%。我國每噸模鍛件的能耗約為1.0t標煤，與國外工業(yè)發(fā)達國家相比，存在很大差距，例如日本每噸模鍛件的能耗約為0.515t標煤。

鍛件的質量保證，通過鍛件的使用，以及其一致性和高質量，對于1類鑄造部件的X射線需求就消失了。美國海軍在核潛艇和航空母艦上使用鍛件作為部件時也持同樣的態(tài)度。對于鍛件成品，ASME法典的全部要求就是超聲檢驗（U.T.），磁粉（M.T.）或液體滲透試驗（P.T.）。通過U.T., M.T.,或P.T.方法發(fā)現的報廢鍛件，是非常罕見的。部件的采購，其交貨期是可以控制的，因此閥門的交貨也就更可靠。.鑄件和鍛件閥體的定向構造比較鍛件在溫度變化很大的環(huán)境下，其蠕變的抗疲勞強度比鑄件高出3倍多。鍛造余熱淬火工藝為鍛件成形后在淬火油中淬火，淬火后的鍛件在連續(xù)式回火爐中集中進行回火。

鍛造余熱淬火鍛造余熱淬火是鍛件成形后，當其溫度高于Ar3或Ar3～Ar1之間的某一溫度時，淬入適當的淬火介質中，獲得馬氏體或貝氏體組織的工藝方法。鍛件經鍛造余熱淬火和回火處理后，不僅可以獲得較好的綜合機械性能，而且可以節(jié)省能源，簡化工藝流程、縮短生產周期，減少人員和節(jié)省淬火加熱爐的投資費用。鍛件經鍛造余熱淬火并高溫回火后，其強度與硬度一般均高于普通調質，而塑性與韌性比普通調質稍低(兩者回火溫度相同時)。若鍛造余熱淬火后，采用較高回火溫度(一般比普通調質的回火溫度高出40～80℃)后，其塑性和韌性與普通淬火相當或稍高。鍛件經鍛造余熱淬火后，在保持塑性和韌性的前提下明顯地提高了強度和硬度，另外由于其晶粒較普通淬火粗大，可改善材料的切削加工性能。無論是鑄件還是鍛件，要想保證產品的質量就必須對工件進行無損檢測。山東毛坯鍛件批發(fā)價

鍛件需要每片都是一致的，沒有任何多孔性、多余空間、內含物或其他的瑕疵。湖南圓柱齒輪鍛件技術

SUF鍛造法（SideUpsetForging）是利用砧寬比w/h對鍛合疏松、孔洞的重要作用，將鋼錠或坯料高度充分減小，將斷面鍛成矩形的鍛造方法[34]，實際是一種寬平砧壓扁鍛造法。SUF法使用寬平砧壓扁，能夠增大鍛件軸心附近塑性流動范圍的寬度，更容易鍛合坯料心部的缺陷。實驗表明，用SUF法w/h≥0.52已能夠達到缺陷鍛合的目的。   AVO 鍛造法是“Asymmetric V-shaped Octagon”的縮寫，是用不對稱的上、下 V 形砧對八角形坯料進行拔長的方法。1984年在日本用AVO 鍛造法成功地用105t鋼錠鍛制了轉子鍛件。湖南圓柱齒輪鍛件技術

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