橡膠及其制品在加工，貯存和使用過(guò)程中，由于受內(nèi)外因素的綜合作用而引起橡膠物理化學(xué)性質(zhì)和機(jī)械性能的逐步變壞，比較后喪失使用價(jià)值，這種變化叫做橡膠老化。表現(xiàn)為龜裂、發(fā)粘、硬化、軟化、粉化、變色、長(zhǎng)霉等。氧在橡膠中同橡膠分子發(fā)生游離基鏈鎖反應(yīng)，分子鏈發(fā)生斷裂或過(guò)度交聯(lián)，引起橡膠性能的改變。氧化作用是橡膠老化的重要原因之一。臭氧的化學(xué)活性比氧高得多，破壞性更大，它同樣是使分子鏈發(fā)生斷裂，但臭氧對(duì)橡膠的作用情況隨橡膠變形與否而不同。當(dāng)作用于變形的橡膠（主要是不飽和橡膠）時(shí)，出現(xiàn)與應(yīng)力作用方向直的裂紋，即所謂“臭氧龜裂”；作用于變形的橡膠時(shí)，單表面生成氧化膜而不龜裂。比較初的橡膠樹(shù)生長(zhǎng)于南美洲，但經(jīng)過(guò)人工移植，東南亞也種有大量的橡膠樹(shù)。蘇州橡膠帆布哪里有

天然橡膠NR由橡膠樹(shù)采集膠乳制成，是異戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強(qiáng)度及伸長(zhǎng)率。在空氣中易老化，遇熱變粘，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強(qiáng)酸。優(yōu)點(diǎn)：彈性好，耐酸堿。缺點(diǎn)：不耐熱，不耐油（可耐植物油）， 是制作膠帶、膠管、膠鞋的原料，并適用于制作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的制品。丁苯膠SBR丁二烯與苯乙烯之共聚合物，與天然膠比較，品質(zhì)均勻，異物少，具有更好耐磨性及耐老化性，但機(jī)械強(qiáng)度則較弱，可與天然膠摻合使用。優(yōu)點(diǎn)：低成本的非抗油性材質(zhì)，良好的抗水性，硬度70以下具良好彈力，高硬度時(shí)具較差的壓縮性。缺點(diǎn)：不建議使用強(qiáng)酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份的碳?xì)浠衔镏小?普遍用于輪胎業(yè)、鞋業(yè)、布業(yè)及輸送帶行業(yè)等。山東耐高溫橡膠布生產(chǎn)廠家橡膠夾布膜片在傳統(tǒng)橡膠膜片上做了加強(qiáng)版提升，較一般橡膠膜片它的強(qiáng)度更高。

橡膠的加工過(guò)程：本過(guò)程包括塑煉、混煉、壓延或擠出、成型和硫化等基本工序，每個(gè)工序針對(duì)制品有不同的要求，分別配合以若干輔助操作。為了能將各種所需的配合劑加入橡膠中，生膠首先需經(jīng)過(guò)塑煉提高其塑性；然后通過(guò)混煉將炭黑及各種橡膠助劑與橡膠均勻混合成膠料；膠料經(jīng)過(guò)壓出制成一定形狀坯料；再使其與經(jīng)過(guò)壓延掛膠或涂膠的紡織材料（或與金屬材料）組合在一起成型為半成品；比較后經(jīng)過(guò)硫化又將具有塑性的半成品制成高彈性的比較終產(chǎn)品。

天然橡膠是由膠乳制造的，膠乳中所含的非橡膠成分有一部分就留在固體的天然橡膠中。一般天然橡膠中含橡膠烴92%-95%，而非橡膠烴占5%-8%。由于制法不同，產(chǎn)地不同乃至采膠季節(jié)不同，這些成分的比例可能有差異，但基本上都在范圍以內(nèi)。蛋白質(zhì)可以促進(jìn)橡膠的硫化，延緩老化。另一方面，蛋白質(zhì)有較強(qiáng)的吸水性，可引起橡膠吸潮發(fā)霉、絕緣性下降，蛋白質(zhì)還有增加生熱性的缺點(diǎn)。抽出物是一些高級(jí)脂肪酸及固醇類物質(zhì)，其中有一些起天然防老劑和促進(jìn)劑作用，還有的能幫助粉狀配合劑在混煉過(guò)程中分散并對(duì)生膠起軟化的作用。橡皮布 (blanket），即膠印機(jī)上轉(zhuǎn)印滾筒的包復(fù)物；包襯的組成部分。

橡膠制品基本已經(jīng)是隨處可見(jiàn)，比如我們的汽車輪胎、密封制品、塑膠玩具、橡膠手套等，這么多的應(yīng)用如果說(shuō)質(zhì)量和性能方面一旦出現(xiàn)什么問(wèn)題，將會(huì) 給人們帶來(lái)很大的損失，因此，耐臭氧老化試驗(yàn)箱這時(shí)就派上用處了，它主要是模擬或者加速大氣中的臭氧對(duì)橡膠的老化情景，用以鑒定產(chǎn)品的耐候性能；橡膠老化試驗(yàn),國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)概況臭氧(O3)是大氣中含量極少的成份,但它對(duì)橡膠,特別是對(duì)不飽和橡膠及其它合成材料,是比較具破壞性的老化因素之一.因此,世界各國(guó)部很重視橡膠耐臭氧老化的試驗(yàn)研究工作。開(kāi)始的橡膠樹(shù)生善于南美洲，但通過(guò)人工移植，如今東南亞也種有很多的橡膠樹(shù)。山東耐高溫橡膠布生產(chǎn)廠家

橡膠的材質(zhì)則取決于產(chǎn)品使用的環(huán)境和工況。蘇州橡膠帆布哪里有

行業(yè)增速理性回落，駛?cè)肓夹园l(fā)展軌道。由于橡膠原材料價(jià)格大幅波動(dòng)，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)持續(xù)低迷，內(nèi)需放緩，我國(guó)主要橡膠產(chǎn)品產(chǎn)量增幅回落、出口回落，但沒(méi)有出現(xiàn)大起大落的局面，保持了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)。同時(shí)，運(yùn)行質(zhì)量有所優(yōu)化：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得進(jìn)展，輪胎子午化率達(dá)到86.5%，同比提高了2.5%，其他產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也有較大改善;轉(zhuǎn)變橡膠工業(yè)增長(zhǎng)方式初見(jiàn)成效，輪胎對(duì)外需的依賴度降低;推行低碳經(jīng)濟(jì)效果明顯，行業(yè)能耗降低，出現(xiàn)一批節(jié)能設(shè)備，綠色輪胎等產(chǎn)品和綠色原材料不斷涌現(xiàn)。這些變化說(shuō)明，當(dāng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度適度降低時(shí)，反而對(duì)調(diào)結(jié)構(gòu)、推動(dòng)各項(xiàng)轉(zhuǎn)變有所幫助。我國(guó)橡膠工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行開(kāi)始駛?cè)肓夹园l(fā)展軌道。蘇州橡膠帆布哪里有

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