所述外刻度板貼設(shè)于所述上安裝盤和所述下安裝盤的周面上,所述上安裝盤固定在所述外刻度板上。進一步的,于所述外刻度板上開設(shè)有沿其高度方向延伸設(shè)置的條形孔,對應(yīng)于所述條形孔,于所述上安裝盤的周面上構(gòu)造有安裝孔,所述上安裝盤經(jīng)由穿經(jīng)所述條形孔的螺栓于所述安裝孔內(nèi)的螺接,而相對于所述下安裝盤固定。進一步的,于所述上檢測板和所述下檢測板上分別構(gòu)造有拱形段。相對于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型具有以下優(yōu)勢:(1)本實用新型所述的汽車盤狀零部件厚度檢測裝置,通過設(shè)置盤狀零部件可在上檢測板和下檢測板間轉(zhuǎn)動,一方面可借助刻度板得到盤狀零部件的厚度數(shù)值,另一方面還能夠確認盤狀零部件的厚度是否合格;而通過設(shè)置至少兩個上檢測板和下檢測板,可同時對至少兩個的盤狀零部件進行夾持,可提高檢測效率和檢測結(jié)果的準確性。另外,兩個刻度板還能夠?qū)崿F(xiàn)對上安裝盤的固定,其結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,具有較好的推廣意義。(2)安裝板的結(jié)構(gòu)簡單,便于上檢測板在上安裝盤上的安裝。而限位機構(gòu)與銷軸相配合的使用方式,可實現(xiàn)對上檢測板在安裝板上的固定,以及上檢測板借助限位機構(gòu)相對于安裝板轉(zhuǎn)動,從而便于規(guī)格較大的盤狀零部件安裝在安裝桿上,避免與上檢測板間的干涉。。新能源汽車多功能開關(guān)檢查機,請選擇創(chuàng)沃思拓智能裝備有限公司。杭州電動汽車多功能開關(guān)檢查機
本機用于:新能源汽車產(chǎn)品的全自動綜合檢查機,產(chǎn)線自左到右有四工位。***工位掃描產(chǎn)品二維碼,涂膠檢測、螺絲檢測、平行度檢測。第二工位垂直度檢測。第三工位性能檢測(高度檢測、耐壓檢測、阻抗檢測、導(dǎo)通檢測、彎曲檢測。主要技術(shù)參數(shù):設(shè)備尺寸:4745mm*1300mm*1393mm(L*W*H)設(shè)備重量:1100kg工作效率:≤25S/件輸入電壓:三項AC380V氣壓:0.5~0.7MPa功能及特點:數(shù)據(jù)追溯功能,實現(xiàn)信息化生產(chǎn);檢測產(chǎn)品涂膠遺漏、螺絲、平行度、高度;性能檢測包含耐壓、阻抗、導(dǎo)通、彎曲檢測;一鍵切換型號,可生產(chǎn)多種型號。臺州新能源汽車自動打螺栓機汽車電機測試線,請選擇創(chuàng)沃思拓智能裝備有限公司。
殼體1的左側(cè)開設(shè)有光纖插槽5,殼體1的右側(cè)開設(shè)有第二光纖插槽11,殼體1的底部開設(shè)有第三光纖插槽12,通過設(shè)置光纖插槽5、第二光纖插槽11和第三光纖插槽12,起到了不同光纖的連接效果,從而能夠有效的提高多光路的連接,殼體1的內(nèi)部固定安裝有液壓缸17,液壓缸17的右端固定連接有連接塊16,通過設(shè)置液壓缸17,能夠有效的帶動連接塊16左右移動,能夠從能起到了開光效果,殼體1的內(nèi)部底側(cè)開設(shè)有第二導(dǎo)光通孔10,連接塊16與殼體1的內(nèi)側(cè)壁插接,光纖插槽5和第二光纖插槽11均與固定環(huán)13對應(yīng)設(shè)置。本實用工作原理:本裝置在工作時,首先,將需要傳輸?shù)墓饫w分別插接到光纖插槽5、第二光纖插槽11和第三光纖插槽12內(nèi),同時通過固定環(huán)13來對光纖進行固定,以達到防止光纖因拖拽而產(chǎn)生斷開的效果,而后通過光探測器4來對光纖的中光的傳輸進行探測,同時可通過顯示屏19來了解光的傳輸情況,之后在傳輸過程中可通過自聚焦透鏡3來對光進行聚焦,當(dāng)需要改變傳輸方向時,可通過鈕把6和旋鈕7來帶動螺紋桿8旋轉(zhuǎn),通過螺紋桿8帶動楔形反光鏡9向下移動,以達到對光傳輸?shù)姆较虻母淖冃Ч?dāng)需要的停止傳輸時,可先通過液壓缸17帶動連接塊16向右移動,已到達對光的阻隔效果。
圖3為本實用新型實施例所述的上檢測盤的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為圖3的左視圖;圖5為本實用新型實施例所述的限位結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖標記說明:1-底座,2-安裝桿,3-固定桿,4-托盤,5-下安裝盤,6-上安裝盤,601-安裝板,602-弧形孔,7-刻度板,701-內(nèi)刻度板,702-外刻度板,8-上檢測板,9-下檢測板,10-銷軸,11-限位柱,12-限位螺母,13-彈簧。具體實施方式需要說明的是,在不的情況下,本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。在本實用新型的描述中,需要說明的是,術(shù)語“上”、“下”、“內(nèi)”、“背”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。本實施例涉及一種汽車盤狀零部件厚度檢測裝置,其用于對汽車盤狀零部件的厚度進行檢測,為了對下文進行描述,本實施例中以盤狀零部件為齒輪為例對汽車盤狀零部件厚度檢測裝置進行說明,當(dāng)盤狀零部件為其他盤狀產(chǎn)品時,厚度檢測裝置的使用原理與此大致相同,在此不再一一贅述。定制汽車2.8L油底殼設(shè)備,請選擇創(chuàng)沃思拓智能裝備有限公司。
本實用新型涉及汽車檢驗技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車加載制動檢驗臺。背景技術(shù):汽車加載制動檢驗臺主要由框架、主動滾筒、從動滾筒、第三滾筒、限位擋輪、減速器、驅(qū)動電機、舉升結(jié)構(gòu)、測力機構(gòu)、液壓單元組成,利用驅(qū)動電機經(jīng)減速器驅(qū)動滾筒組帶動汽車車輪旋轉(zhuǎn),減速器浮動支撐在驅(qū)動滾筒同軸上,安裝在減速殼體上的測力臂壓在測力傳感器上,汽車制動時,車輪制動力經(jīng)過滾筒器及測力臂,按照一定比例傳遞給測力傳感器,傳感器輸出電信號經(jīng)電氣系統(tǒng)計算處理,從而測出制動力。目前,汽車加載制動檢驗臺用液壓升降平臺結(jié)構(gòu)是由承載機械平臺、油缸安裝底座、四組液壓缸和液壓控制系統(tǒng)組成,液壓系統(tǒng)同時控制四組油缸,油缸活塞桿運動實現(xiàn)機械平臺上升和下降,但是,在實際使用時四組油缸不是實現(xiàn)同步運動,存在一定的時間差,降低了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,并且汽車加載制動檢驗臺在檢測前期的準備時間就已經(jīng)開設(shè)承重,內(nèi)部一些零件磨損較快,增加檢驗成本。技術(shù)實現(xiàn)要素:針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種汽車加載制動檢驗臺,具備汽車加載制動檢驗臺的優(yōu)點,解決了上述背景技術(shù)中所提到的問題。本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車加載制動檢驗臺,包括底座。新能源汽車電機自動組裝線,請選擇創(chuàng)沃思拓智能裝備有限公司。蕪湖電動汽車繞線機
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能夠有效的固定光纖,從而起到了保護的光纖線的效果,通過設(shè)置光探測器,起到了對光的探測效果,從而能夠有效的了解光纖的傳輸狀態(tài)。附圖說明圖1為本實用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實用新型圖1的a處結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實用新型圖2的b處結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、殼體;2、導(dǎo)光通孔;3、自聚焦透鏡;4、光探測器;5、光纖插槽;6、鈕把;7、旋鈕;8、螺紋桿;9、楔形反光鏡;10、第二導(dǎo)光通孔;11、第二光纖插槽;12、第三光纖插槽;13、固定環(huán);14、彈簧;15、固定滑塊;16、連接塊;17、液壓缸;18、螺紋;19、顯示屏;20、連接滑塊。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。本實用新型提供了如圖1-5所示的一種多光路且調(diào)節(jié)方便的光開關(guān),包括殼體1,殼體1的正面固定連接有顯示屏19,通過設(shè)置顯示屏19。杭州電動汽車多功能開關(guān)檢查機
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