自動導(dǎo)引車的價值與步行、爬行或其他非輪式移動機器人相比,AGV的特點是輪式運動,具有動作快、工作效率高、結(jié)構(gòu)簡單、可控性強、安全性好等優(yōu)點。與物料運輸中常用的其他設(shè)備相比,AGV的可移動區(qū)域不需要鋪設(shè)軌道、支撐架等固定裝置,不受場地、道路、空間的限制。因此,可以充分體現(xiàn)其自動化和靈活性,實現(xiàn)高效、經(jīng)濟、靈活的無人化生產(chǎn)。它的優(yōu)點主要表現(xiàn)在:工作效率高;自動化程度高;避免人工操作,錯誤率低;充電自動化;方便,減少占地面積;成本相對較低;美觀,提高欣賞性,提升企業(yè)形象。AGV小車是具有安全保護以及各種移載功能的運輸車。河南智能AGV廠家直銷
AGV系統(tǒng)的控制是通過物流上層調(diào)度系統(tǒng)、AGV地面控制系統(tǒng)和AGV車輛控制系統(tǒng)之間的協(xié)作來完成的。有一個非常恰當(dāng)且易于理解的例子可以說明對該系統(tǒng)的理解:假設(shè)在一個管理先進的城市里有一家出租車公司,每輛出租車都裝有全球定位系統(tǒng)(GPS),這樣在公司的監(jiān)控中心就可以清楚地知道每輛車的位置和行駛路線,司機可以通過無線通信隨時向公司報告該車的乘客情況。當(dāng)客戶需要乘坐出租車時,客戶可以致電出租車公司的客戶中心,說明自己目前的位置和要到達的目的地。這里我們可以把客戶的電話理解為來自物流調(diào)度系統(tǒng)的需求,出租車公司的客戶中心理解為AGV地面控制系統(tǒng),也就是AGV系統(tǒng)的上層。河南智能AGV廠家直銷AGV有較好的柔性和系統(tǒng)拓展性。
AGV在日本的企業(yè)中應(yīng)用普遍,從數(shù)量上來說,日本生產(chǎn)的AGV大部分屬于這類產(chǎn)品(AGC)。這類產(chǎn)品完全結(jié)合了簡單的生產(chǎn)應(yīng)用(單路徑、固定流程)。AGC只是用于搬運,并沒有刻意強調(diào)AGC的自動裝卸功能。在引導(dǎo)時,大多數(shù)只使用簡單的磁帶引導(dǎo)模式。由于日本基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)達,AGC廠商可以配置其簡單的功能器件,這使得AGC的成本幾乎降到了極限。這種自動增益控制在20世紀(jì)80年代被廣泛應(yīng)用于日本,并在2002-2003年達到頂峰。由于這種產(chǎn)品的技術(shù)門檻低,國內(nèi)很多企業(yè)都能生產(chǎn)這種產(chǎn)品。
AGV功能:精致的驅(qū)動模塊設(shè)計,不打滑,輕便自由操作;原地旋轉(zhuǎn)技術(shù),單向牽引可輕松實現(xiàn)雙向往返運行;磁導(dǎo)航制導(dǎo)技術(shù)經(jīng)典穩(wěn)定,與“脫軌”劃清界限;嵌入式工業(yè)控制系統(tǒng),控制結(jié)構(gòu)簡單,能真正做到穩(wěn)定;外部通訊方式有多種,有無線遙控、有線、無線、藍牙、wifi;原地旋轉(zhuǎn)技術(shù),只需轉(zhuǎn)身轉(zhuǎn)身,無需轉(zhuǎn)圈;負(fù)載選擇普遍,5kg-5T,可普遍應(yīng)用于電子廠、SMT車間、服裝廠等場合;車身配有操作按鈕,無需專業(yè)培訓(xùn)即可輕松操作(按下離開,車站自動停止);運行速度可達0.8m/s,滿足大部分車間物流需求;車身結(jié)構(gòu)堅固合理,可直接承受料架、料架甚至松散物料;提供用戶友好的客戶端APP,不咨詢供應(yīng)商修改設(shè)置,傻瓜式操作。AGV小車集光、機、電、計算機為一體,綜合了當(dāng)今科技領(lǐng)域先進的理論和應(yīng)用技術(shù)。
AGV兩輪差動行走機構(gòu)該行走機構(gòu)的兩個行走驅(qū)動輪對稱設(shè)置在前后中心線上,兩個支撐輪分別設(shè)置在以兩個行走輪的支點為底邊的等腰三角形的頂點處。小車通過兩側(cè)驅(qū)動輪進行差動轉(zhuǎn)向,無需設(shè)置方向盤。該小車機構(gòu)簡單,運行可靠,成本低。在自動運行狀態(tài)下,小車可前后運行,可垂直轉(zhuǎn)彎,機動性好。與帶方向盤的四輪行走機構(gòu)小車相比,由于省去了方向盤,不僅可以節(jié)省兩個驅(qū)動電機,還可以節(jié)省空間。這種機構(gòu)的小車近年來得到了普遍的應(yīng)用。為了提高車身行駛時的橫向穩(wěn)定性,可以對兩輪差速的四輪行走機構(gòu)進行如下改進,將支撐輪由原來的兩個增加到四個,分別安裝在小車底盤的四個角上。AGV的行駛路徑和速度可控,定位停車準(zhǔn)確,提高了物料搬運的效率。天津激光導(dǎo)引AGV廠家供應(yīng)
AGV小車能夠?qū)崿F(xiàn)工廠中地圖規(guī)劃、任務(wù)分配、自動充電、自動搬運裝卸等任務(wù)。河南智能AGV廠家直銷
慣性導(dǎo)航是在AGV上安裝陀螺儀,在行駛區(qū)域地面安裝定位塊。AGV通過計算陀螺偏差信號(角速率)和采集地面定位塊信號來確定自身位置和航向,從而實現(xiàn)制導(dǎo)。這項技術(shù)在應(yīng)用較早,其主要優(yōu)點是技術(shù)先進。與有線制導(dǎo)相比,地面處理工作量小,路徑靈活性強。其缺點是制造成本高,制導(dǎo)的精度和可靠性與陀螺儀的制造精度及其后續(xù)信號處理密切相關(guān)。全球定位系統(tǒng)導(dǎo)航:利用衛(wèi)星對非固定道路系統(tǒng)中的控制對象進行引導(dǎo)仍在發(fā)展和完善中,通常用于室外遠距離引導(dǎo)。它的精度取決于空中衛(wèi)星的固定精度和數(shù)量,以及控制對象的周圍環(huán)境。河南智能AGV廠家直銷