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常州倉庫穿梭車供應商家

來源: 發(fā)布時間:2022-05-09

穿梭車貨架使用的托盤形式:親子車的貨架系統(tǒng):與堆垛機系統(tǒng)相比,首先子總線的單機結構更簡單,意味著故障點更少;其次,存儲密度更高;此外,它具有可擴展性和靈活性;第四,急救更及時。比如堆垛機出現(xiàn)故障時,整個巷道作業(yè)都會停止,影響系統(tǒng)運行效率。而分層運行的子總線,通過合理的調度,可以減少甚至避免此類問題的發(fā)生;第五,非常節(jié)能。在一噸相同載荷下,堆垛機自重達到5~8噸,能耗甚至超過20千瓦,而親子車系統(tǒng)只需要3千瓦;另外,在效率相同的情況下,親子車系統(tǒng)的成本與堆垛機系統(tǒng)相差不大,這也是一大優(yōu)勢。穿梭車式倉儲系統(tǒng),可實現(xiàn)先進先出(FIFO)、先進后出(FILO)等多種作業(yè)方式。常州倉庫穿梭車供應商家

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四向穿梭車與多層穿梭車在空間利用率與精度的差異:1.空間利用率:四向穿梭車可以根據(jù)具體應用環(huán)境靈活安排,一些不規(guī)則的活動場所可以自動合理分配使用,提高倉庫空間利用率。多層穿梭車:多層穿梭車雖然也采用了變層技術,但無法實現(xiàn)橫向運動性能,因此靈活性受到一定限制。2.精度:四向穿梭車:四向穿梭車由于有橫向軌道,對貨架精度和安裝精度標準要求較高,可能導致安裝周期和成本增加。多層梭車:多層梭車無法實現(xiàn)橫向運動性能,所以對貨架精度和安裝精度要求沒有那么高。鎮(zhèn)江立體倉儲穿梭車廠四向穿梭車橫向軌道限制了維護保養(yǎng)人員進到貨架內部,所以出現(xiàn)問題,維修難度也相應提升。

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穿梭車貨架有什么優(yōu)勢?一、可以較大提高倉庫的容積率。比如一般的免下車貨架改造成穿梭車貨架系統(tǒng)后,原倉庫的使用面積利用率可以提高30%。當然,每個項目都需要我們的工程師根據(jù)具體情況制定合理的計劃。二、可以讓整個貨架系統(tǒng)更加穩(wěn)定。當免下車貨架改造為穿梭車貨架系統(tǒng)時,由于使用橫梁將所有貨架連接在一起,整個貨架系統(tǒng)更加穩(wěn)定。三、提高貨物裝卸作業(yè)效率。因為穿梭車的操作比叉車簡單,方便操作人員使用,提高工作效率。四、如果企業(yè)將免下車貨架改造成穿梭車貨架系統(tǒng),可以較大限度地利用原有的貨架系統(tǒng),較大降低改造成本。由于這兩種貨架系統(tǒng)的總體結構是一樣的,改造起來相對簡單,只需將原貨架用橫梁連接起來,在貨架之間的通道上鋪設軌道,用穿梭車代替原叉車即可。

穿梭車貨架使用托盤的形式1.普通叉車+穿梭車貨架系統(tǒng):與堆垛機系統(tǒng)相比,這種系統(tǒng)的自動化程度雖不高,但成本低得多;另外,在同等倉儲面積下可以容納的貨位更多。因為堆垛機系統(tǒng)在托盤貨物載重1噸的情況下一般只能做到雙伸位、較多三伸位存儲,而穿梭車系統(tǒng)則可以做到十幾個甚至幾十個伸位,因此存儲密度更高。2、堆垛機穿梭車的貨架系統(tǒng):這個系統(tǒng)本質上是以堆垛機為主體,堆垛機的貨叉代替穿梭車可以無限延長。因此,它的優(yōu)點是存儲密度比普通堆垛機倉庫高得多,靈活性也相對較大,因此一臺堆垛機可以與幾臺穿梭車組合,提高運行效率。但是它的效率比堆垛機低,因為無論怎么提升,都只能無限接近堆垛機的效率,所以更適合存儲密度非常高,效率相對較低的場景應用。四向穿梭車在冷鏈系統(tǒng),尤其是-18°C及以下的冷鏈系統(tǒng),進行儲存,可以大幅度提升空間利用率。

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穿梭車貨架有什么特點?1.實現(xiàn)托盤貨物的較高密度存儲,明顯降低倉庫建設成本。2.商品先進先出,商品自由選擇。3.免下車貨架無需駛入,進出口效率高。4.安全的抗震性能遠高于免下車貨架。穿梭車貨架的適用場合有哪些?1.托盤存儲。2.每個道路存儲相同的項目。3.貨架高度受到叉車操作高度的限制。4.兩端或一端導入和導出(先進先出或先進后出)。5.滾動貨架、擠壓貨架和免下車貨架的有力競爭者。6.適合冷藏。穿梭車貨架出現(xiàn)故障怎么辦?穿梭車貨架具有以下安全設計,以避免故障。1.防異物碰撞設計。2.多車運行的防碰撞設計。3.激光定位保護系統(tǒng),軌道上不需要防撞標志。四向穿梭車可在縱向存放巷道和橫向轉運通道自動切換,除了具備一般穿梭車的特點外,更適合復雜環(huán)境下倉庫。常州倉庫穿梭車供應商家

穿梭車式倉儲系統(tǒng),也稱為穿梭貨架,目前在中國已獲得普遍應用。常州倉庫穿梭車供應商家

穿梭車車體系統(tǒng):穿梭車的車體系統(tǒng)主要由車架體、行走驅動裝置、裝飾罩組成。車架體是承載其他部件的主體,主要有型鋼焊接而成。行走驅動裝置由傳動軸、驅動輪及電機等組成。行走驅動裝置的走行輪采用高科技聚氨酯材料,既提高了輪子的耐磨性,又較大減少了輪子與走行輪的摩擦力,這樣可以延長輪子的使用壽命。此外,車體可根據(jù)總體工藝流量需要設計成雙車體,以適應雙工位的需求。輸送裝置。輸送裝置是物料的輸送部分,安裝于車體上,框架采用鋼結構。根據(jù)物料的形式,可選擇輥道輸送、鏈式輸送、皮帶輸送等輸送形式,同時可根據(jù)總體工藝流量需要設計成雙輸送裝置,以適應雙工位輸送的需求,可較大提高輸送能力。常州倉庫穿梭車供應商家

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