RGV小車的控制模式:分為手動模式和自動模式手動模式。手動模式是控制小車前進或后退,或升降。通過按住遙控器的按鍵,可以實現(xiàn)汽車的每一個動作。自動模式:自動是指小車通過點擊入庫或入庫的按鈕自動完成一個完整的動作,其工作模式分為先進先出和后進先出兩種模式。其控制原理如下:相當于定位孔碼,A端減速位碼為10(定位光電開關(guān)點亮),B端減速位碼為01;兩端的停止位編碼為00,停止動作始終在減速動作之后,因此通過判斷減速孔的方向可以識別是前進停止孔還是后退減速孔:即檢測到B端減速孔01后,如果檢測到00,則執(zhí)行前進停止。RGV整體外觀設(shè)計:多處采用圓弧設(shè)計,展示設(shè)備圓潤、大氣的特點。徐州軌道RGV哪家好
RGV也被稱為鐵路穿梭車。RGV汽車可用于各種高密度存儲模式的倉庫。車道可以設(shè)計成任意長度,可以提高整個倉庫的存儲能力。此外,作業(yè)時不需要用叉車駛?cè)胂锏?,安全性會更高。利用叉車無需進入巷道,配合臺車在巷道中的快速行駛,有效提高了倉庫的作業(yè)效率。簡單的理解就是,RGV有軌道,只能跟著軌道跑。變軌麻煩,靈活性不如AGV。AGV靈活,可以隨意轉(zhuǎn)彎,比RGV智能更高,價格更貴。AGV主要由無人自動引導車、AGV管理、監(jiān)控系統(tǒng)和智能充電系統(tǒng)組成。山東智能RGVRGV只能在軌道上行走,RGV路線一經(jīng)確定后再進行改造就比較困難、成本高。
RGV小車得益于計算機控制系統(tǒng)和專業(yè)技術(shù)人員的指令,RGV在物流系統(tǒng)中應(yīng)用普遍,其特點是速度快、可靠性高、成本低。作為倉庫的外部設(shè)備,它可以方便地與其他物流系統(tǒng)自動連接,如入/出庫平臺、各種緩沖站、輸送機、電梯和機器人等。以便按計劃運輸材料。此外,它不需要人工操作,運行速度快,較大降低了存儲成本,提高了勞動生產(chǎn)率。同時,班車的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡單。運行條件:由于RGV結(jié)構(gòu)簡單,對外界環(huán)境的抗干擾能力強,對操作人員要求寬泛,運行穩(wěn)定性強,故障點少,基本集中在滑動接觸線系統(tǒng)。但AGV自動化集成性強,現(xiàn)場適應(yīng)性強,更適合現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。
RGV小車直線往復式:RGV小車系統(tǒng)包括一個RGV往復,其效率低于環(huán)形RGV小車系統(tǒng)。RGV小車系統(tǒng),既可以作為立體倉庫的外部設(shè)備,也可以是一個單獨的系統(tǒng)。作為倉庫的外部設(shè)備,它可以方便地與其他物流系統(tǒng)實現(xiàn)自動連接,如入/出庫平臺、各種緩沖站、輸送機、電梯和機器人等等。以方便按計劃的運輸材料。此外,它不需要人員來操作,運行速度較快,可以降低存儲的成本,提高勞動的生產(chǎn)率。同時,班車的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡單。RGV出/入庫站臺、各種緩沖站、輸送機、升降機和機器人,按照計劃進行物料的輸送。
RGV的特點和應(yīng)用場景:RGV小車普遍應(yīng)用于物流系統(tǒng)和基于站的生產(chǎn)線,如出站/進站站、各種緩沖站、輸送機、電梯和線側(cè)站等。根據(jù)計劃和指示運輸材料可以明顯降低運輸成本,提高運輸效率。因為RGV在鐵軌上運行,所以它的應(yīng)用相對簡單,可以通過兩種方式進行分類和識別。一是按功能分為兩類:裝配RGV和運輸RGV,主要用于物料運輸和車間裝配;二是按運動方式可分為圓形軌道式和直線往復式。環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高,可以同時與多輛車一起工作。RGV可以連接多個物流結(jié)點,具有快速、配置簡單、便于維護的特性。北京直線RGV供應(yīng)商家
RGV由于是有軌行駛,其應(yīng)用場合相對簡單。徐州軌道RGV哪家好
RGV-多工位物料輸送軌道穿梭車方案:1.RGV運輸車供電方式:采用低壓軌道供電,逆變器交流380伏。2.主要結(jié)構(gòu)包括機架、驅(qū)動、輥道、控制和通訊。3.停靠站:多個??奎c,軌道運行長度120米。4.定位方式:編碼器雙重檢查接近開關(guān)定位識別。5.運行方式:遠程控制點動控制和上位機自動化控制。6.控制方式:上位機連接無線AP(有線),無線AP無線連接RGV運輸車車載無線終端,無線終端連接車載PLC控制系統(tǒng),驅(qū)動RGV運輸車前進后退。7.通信方式:無線通信。兩個無線接入點開關(guān)設(shè)置在72m的運行距離。車輛配備了無線終端。無線接入點與主機有線,通信,無線接入點與車載無線終端采用無線通信。徐州軌道RGV哪家好