橋梁維修于加固的目的主要是：確保橋梁工程的安全、完整、使用耐久；掌握橋梁結構狀況，完善基礎資料，為維修加固提供必要的條件；提高原有橋梁的通過能力和承載能力。橋梁加固和維修養(yǎng)護所起的作用是不同的，維修養(yǎng)護是橋梁保持正常運營狀態(tài)的保護性和預防性工作，而加固卻是從承載受力的角度來處理的?；炷翗蛄航Y構表層修補常用方法1、混凝土的修補法。該方法適用于修補混凝土橋梁結構中出現(xiàn)的蜂窩、空洞以及較大范圍的破損等缺陷。用于修補的混凝土，要級配良好，必須特別注意保證具有良好的和易性，以減少振搗工作的難度?；炷列扪a法一般有直接澆筑、噴射及壓漿等幾種方法。2、水泥砂漿的修補法。（a）水泥砂漿人工涂抹法。對于小面積缺陷，特別是當損壞深度較淺時，采用水泥砂漿涂抹修補常常是一種實際和令人滿意的解決方法。（b）噴漿修補法。主要適用于重要混凝土結構物或大面積混凝土表面缺陷和破損修補方法，該法是將水泥、砂和水的混合物經(jīng)高壓通過噴嘴射到修補部位的一種修補方法，它可以采用較小的水灰比、較多的水泥，從而獲得較高的強度和密實度，且噴射砂漿層于受噴面具有較高的粘結強度，耐久性較好。人群荷載標準值為3.0KN/M2(L0≤50M)。泰州先張法橋梁哪里好

橋梁橋梁施工橋梁施工工藝工程橋梁施工隊混凝土灌注樁接樁立柱蓋梁支座墊石防撞護欄支模板鋼模混凝土墊層碎石墊層擴大基礎重力式橋臺基坑挖掘機施工裝載機施工吊車施工起重作業(yè)工程運輸土石方施工便道施工施工安全規(guī)范三級教育鋼筋加工受力鋼筋箍筋預埋鋼筋預埋鋼板預應力施工箱梁預制板梁預制20m箱梁25m箱梁30m箱梁濕接縫端橫梁中隔板施工洞橋面鋪裝龍門吊鋼絞線預應力張拉負彎矩張拉壓漿測量放樣高程點坐標控制點gps放樣橋梁內業(yè)資料浙江異型橋梁品牌箱形截面：?其特點是全截面參加工作，截面抗彎、抗扭剛度大。

一、橋梁切割拆除前，首先要熟悉被拆建筑物的設計圖紙，摸清建筑物的施工、結構、水電及設備管線等情況。對建設者進行安全技術交底，強化安全意識。為工人制定安全，組織工人學習安全操作規(guī)程?；炷敛鸪词┕がF(xiàn)場，熟悉周圍場地、環(huán)境、道路、水電設備管線和建筑物。二、工程拆除前，施工單位應檢查墻體及各類排水管道，確認全部截斷后方可施工。使用水鉆、風鎬等工具人工拆除墻體、樓板時，樓板施工順序應自上而下，各拆除作業(yè)隊不得在相鄰樓板安排作業(yè)，避免因結構問題造成安全事故。操作人員應站在腳手架或穩(wěn)固的構筑物上操作。拆除的部件應有安全的放置位置。拆除后的建筑垃圾不得在樓板內過于集中堆放，確保樓板結構安全。三、橋梁切割拆除施工應分段進行，嚴禁交叉作業(yè)。水平作業(yè)時，各工位之間應有一定的安全距離。拆除水泥墻時，采用水鉆開孔，分塊拆除水泥墻。但要注意砌塊不宜過大，過多的混凝土砌塊要用風鎬碾壓運輸。人工拆除建筑墻體時，不得采用挖土或推倒的方法。拆除混凝土樓板時，應采用水鉆孔將樓板分隔開然后一塊塊地拆除。人員不得站在不穩(wěn)定的結構樓板上作業(yè)。必要時可鋪設或搭設臨時腳手架，以保證作業(yè)人員的施工安全。

隨著國內橋梁施工當中橋梁預制拼裝施工工藝的穩(wěn)步發(fā)展，預制拼裝范圍不再局限于上部結構的箱梁，立柱與蓋梁的預制拼裝也逐漸發(fā)展起來。蓋梁與立柱、立柱與承臺的結合一般采用預埋鋼筋插入預埋套筒或波紋管的方式進行連接，所以鋼筋預埋和套筒或波紋管預埋的精度要求非常高，否則兩者難以結合。然而在預制蓋梁時往往容易出現(xiàn)鋼筋綁扎無法有效固定波紋管，以及澆筑和振搗混凝土時波紋受到振搗力或沖擊力發(fā)生移位的問題。技術實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術的不足之處，提供一種預制蓋梁波紋管定位裝置，該定位裝置通過橡膠塞固定波紋管的底部，通過中間外部設置箍筋和內部設置角鋼固定波紋管的中間部分，通過定位模板固定波紋管的頂部，從而使的波紋管在整個蓋梁鋼筋綁扎以及澆筑混凝土期間都不會發(fā)生過大的變形移位。本實用新型目的實現(xiàn)由以下技術方案完成：一種預制蓋梁波紋管定位裝置，其特征在于所述定位裝置包括設置在蓋梁底模上的若干可旋式橡膠塞組件，所述波紋管的下端口分別套裝固定在所述可旋式橡膠塞組件上，在所述波紋管的外側沿豎直方向間隔設置若干道環(huán)形箍筋進行固定限位，在所述波紋管的頂部設置有定位模板。按主要承重結構所用材料劃分，有圬工橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋和木橋等。

抱箍法蓋梁施工工藝標準1、適用范圍、抱箍法系采用一定厚度的鋼板箍于墩柱上，并通過兩者之間的摩阻力來支撐蓋梁的一種施工方法，具有結構輕便、加工制作簡單、成本低廉的特點，根據(jù)墩柱截面形式不同，可分為圓形抱箍、方形抱箍等。抱箍法主要適用于軟土地基地區(qū)、地基承載力差、水上施工蓋梁、墩柱較高、對墩柱外觀要求高d2等不宜采用支架法或預穿牛腿法等情況。2、編制主要應用標準和規(guī)范、中華人民共和國行業(yè)標準《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ041-2000中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004中華人民共和國行業(yè)標準《鐵路鋼橋螺栓連接施工規(guī)定》TBJ214-92中華人民共和國行業(yè)標準《環(huán)境空氣質量標準》GB3095-96中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程施工安全技術規(guī)程》JTJ076-953、施工準備、技術準備，編制抱箍法蓋梁支撐施工的單項施工組織設計，向班組進行書面的一級技術交底和安全交底。，進行抱箍設計：包括鋼板的厚度、高度的確定，緊固螺栓的個數(shù)及規(guī)格的選擇等。1抱箍設計1）初步設計對于圓形墩柱，抱箍應采用兩個半圓形的鋼板，通過連接板上的螺栓連接在一起，使鋼板與墩身密貼，能夠承受一定的重量而不變形?？勺冏饔茫涸诮Y構試用期間，其量值隨時間而變化，或其變化值與平均值比較不可忽略不計的作用。空心橋梁怎么樣

計算跨徑：對于具有支座的橋梁，是指橋垮結構相鄰兩個支座中心之間的距離。泰州先張法橋梁哪里好

溫度變化對橋梁結構的受力與變形影響很大，這種影響隨溫度的改變而改變，在不同時刻對結構狀態(tài)（應力、變形狀態(tài)）進行量測，其結果是不一樣的，如果橋梁安裝施工控制中忽略了該項因素，就必然難以得到結構的真實狀態(tài)數(shù)據(jù)（與控制理想狀態(tài)比較），從而也難以保證控制的有效性，所以，必須考慮溫度變化的影響。溫度變化相當復雜，包括季節(jié)溫差、日照溫差、驟變溫差、殘余溫度、不同溫度場等，而在原定控制狀態(tài)中又無法預先知道溫度實際變化情況，所以在控制中是難以考慮的（要考慮也將是非常復雜的）。通常都是將控制理想狀態(tài)定位在某一特定溫度下，從而將溫度變化對結構的影響相對排除（過濾）。一般是將中溫度變化較小的早晨作為控制所需實測數(shù)據(jù)的采集時間。但對季節(jié)性溫差和橋體內溫度殘余影響要予以重視。泰州先張法橋梁哪里好