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南京混凝土橋梁材料分類

來源: 發(fā)布時間:2024-03-07

我國路橋建設發(fā)展非常迅速,以往常見的橋梁施工方式為工地現(xiàn)場澆筑。隨著城市的不斷發(fā)展,在城市區(qū)域采用現(xiàn)澆方式施工橋梁各構件已越來越受周邊環(huán)境要求及施工條件的限制。因此,橋梁構件工廠全預制化生產模式得到越來越應用。在蓋梁施工中,需要使用蓋梁模具對蓋梁進行成型固定,由于蓋梁體積龐大,需要的模具體積也很大,需要將蓋梁模具的底板與支架實現(xiàn)固定在地面上的支架固定,然后依次安裝模具各個部分,再王模具里澆注混凝土,如果底板的安裝位置偏差過大,將直接導致模具安裝尺寸偏差過大,蓋梁在施工現(xiàn)場無法與墩柱順利連接?,F(xiàn)有的定位結構由于結構不合理,定位過程需要仔吊裝工人小心對準,不然容易定位不準確。且定位過程耗時較長,效率低。因此需要設計一種結構合理,定位效率高,定位準確的蓋梁模具底座定位結構。鋼筋混凝土與預應力混凝土梁式橋的橫截面形式有板式,肋梁式和箱形三大類。南京混凝土橋梁材料分類

南京混凝土橋梁材料分類,橋梁

現(xiàn)有的橋梁蓋梁頂部施工安全臨邊防護的裝置技術存在以下問題:蓋梁墩頂施工的安全臨邊防護常規(guī)方法是采用鋼管扣件搭設臨邊護欄,安裝拆除不方便,費時費工,且搭設和拆除時安全風險較高,高空臨邊操作存在安全隱患。技術實現(xiàn)要素:本實用新型的目的在于提供一種橋梁蓋梁頂部施工安全臨邊防護的裝置,以解決上述背景技術中提出的常規(guī)墩頂施工安全臨邊防護搭設和安拆麻煩安全隱患較大的問題。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種橋梁蓋梁頂部施工安全臨邊防護的裝置,包括蓋梁和連接墩,所述連接墩的上端安裝有蓋梁,所述蓋梁的上端左側外壁上設置有擋塊,所述擋塊的外部套接有固定套接裝置,所述固定套接裝置上設置有向右延伸的纜風繩,所述固定套接裝置上設置有前固定片,所述前固定片設置在擋塊的前端外壁上,所述擋塊的后端外壁上設置有后固定片,所述前固定片的右端外壁上設置有固定護角,所述固定護角的右端外壁上設置有向后延伸的連接桿,所述連接桿的另一端和后固定片固定連接,所述前固定片的前端上側外壁上設置有吊環(huán),所述吊環(huán)右側的前固定片前端內側設置有穿繩孔,所述纜風繩通過穿繩孔和前固定片固定連接。蘇州實心橋梁哪里好簡支梁橋的橋跨結構主要承受由荷載引起的彎矩和剪力。

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橋梁墩柱,是橋梁中除兩端與路堤銜接的橋臺外其余的中間的結構,用于對橋梁起到支撐作用。目前,城市橋梁的橋梁墩柱通常采用現(xiàn)澆施工,施工時需要對路面進行封堵,加上現(xiàn)澆施工工期長,施工質量不易控制,且施工中的支架、模板耗用量大,施工費用高,并直接影響施工點的道路通行能力,與城市建設發(fā)展的要求格格不入?,F(xiàn)有技術中,一般通過將橋梁墩柱采用預制廠預制,現(xiàn)場吊裝就位后與基礎直接連接的施工方式,則可平行施工,縮短施工工期,減小對周圍交通、居民生活的影響,但預制橋梁墩柱與基礎的連接設計是一大技術難點,傳統(tǒng)預制橋梁墩柱與承臺的連接主要通過在承臺頂部及預制橋梁墩柱底部預埋連接鋼板,再將上下連接鋼板焊接錨固完成,這樣的連接方式對結構的處理過于簡單,存在橋梁墩柱與承臺的連接處的抗剪、抗震能力差的問題。

建造橋梁的過程中,需要進行橋梁墩蓋梁的施工,蓋梁指的是為支承、分布和傳遞上部結構的荷載,在排架樁墩頂部設置的橫梁。又稱帽梁。在橋墩(臺)或在排樁上設置鋼筋混凝土或少筋混凝土的橫梁。主要作用是支撐橋梁上部結構,并將全部荷載傳到下部結構。有橋樁直接連接蓋梁的,也有橋樁接立柱后再連接蓋梁的。用于蓋梁的安裝需要使用到蓋梁模具,而目前市面上的蓋梁模具結構簡單,支撐調節(jié)比較麻煩。技術實現(xiàn)要素:本實用新型要解決的技術問題是:為了解決上述背景技術中存在的問題,提供一種改進的具有側向調節(jié)支撐機構的蓋梁模板,解決目前市面上的蓋梁模具結構簡單,支撐調節(jié)比較麻煩的問題。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種具有側向調節(jié)支撐機構的蓋梁模板,包括底部固定支架、通過底部轉軸活動連接在底部固定支架左端的左側支撐架和通過底部轉軸活動連接在底部固定支架右端的右側支撐架,所述的左側支撐架和右側支撐架上均開設有側向翻轉調節(jié)口,所述的側向翻轉調節(jié)口內部設置有角度可調式連接內螺管,所述的連接內螺管兩端內螺孔內部螺紋連接有外螺紋支撐桿。進一步地,為了方便角度調節(jié)固定。橋長即橋梁全長,是橋梁兩端兩個橋臺的側墻或耳墻后端點之間的距離。

南京混凝土橋梁材料分類,橋梁

蓋梁在橋梁結構的受力體系中,不僅需要承受上部結構傳遞來的荷載,還要將這些荷載有效地傳遞給立柱等下部結構,起到了承上啟下的作用。蓋梁的設計與施工對于橋梁的安全性與可靠性有著非常重要的意義。目前國內橋梁工程中常見的蓋梁類型主要有以下幾種:普通混凝土蓋梁,預應力混凝土蓋梁,現(xiàn)澆梁下蓋梁和預制梁下蓋梁等。對于現(xiàn)澆混凝土蓋梁而言,其主要的缺點在于施工工序復雜繁瑣,施工質量難以控制,且施工工期長;對于預制的整體式混凝土蓋梁而言,雖然它在一定程度上克服了現(xiàn)澆蓋梁施工復雜,工期長的缺點,但由于其自重大,所以又帶來了運輸不便和吊裝困難的問題;而隨后出現(xiàn)的預制拼裝蓋梁,也存在著預應力鋼筋難以張拉,預應力損失等問題;此外,普通混凝土抗拉性能差、易開裂等問題也嚴重影響著橋梁的安全性與可靠性。板式截面:其特點是建筑高度小、構造簡單、施工方便,采用預制裝配施工時,預?制構件重量小,架設方便。泰州實心橋梁有哪些

簡支板橋具有建筑高度小、?外形簡單、?制作方便、?做成裝配式構件時重量輕等優(yōu)點。南京混凝土橋梁材料分類

在高架橋梁的路橋施工中,為了提高橋路施工的效率,大多需的高架橋梁采用裝配式安裝施工方式,節(jié)省路橋施工現(xiàn)場的空間利用和路橋施工的所需耗時,直接將橋梁搭建安裝于澆筑施工的橋墩之上,操作便捷,施工效率快,在高架橋梁的安裝使用時,為了提高橋梁搭建的穩(wěn)定效果,防止橋梁出現(xiàn)使用時的坍塌失穩(wěn),從而需要安裝托舉裝置,對高架橋梁輔助支撐,進行高架橋梁使用時的支撐加固。然而現(xiàn)有的高架橋梁托舉裝置在使用時存在以下問題:1、在進行裝置的安裝使用時,裝置的定位加固操作不便,不能夠在橋梁上進行快速的穩(wěn)定安裝,并且難以對橋梁的底部進行向上的推動加固,裝置進行橋梁的底部支撐時,易出現(xiàn)支撐縫隙,影響其托舉效果,而且長期安裝易松動脫落。2、托舉裝置在使用時,對橋梁底部的支撐托舉面小,對橋梁的支撐托舉穩(wěn)定性不足,并且在橋梁的安裝使用時,難以對橋梁使用時的振動作用力進行削弱,不能夠對安裝使用的橋梁進行減震防護,存在使用缺陷。針對上述問題,急需在原有高架橋梁托舉裝置的基礎上進行創(chuàng)新設計。技術實現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于提供一種用于路橋施工的高架橋梁托舉裝置,以解決上述背景技術提出現(xiàn)有的高架橋梁托舉裝置在進行裝置的安裝使用時。南京混凝土橋梁材料分類

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