隨著國(guó)內(nèi)橋梁施工當(dāng)中橋梁預(yù)制拼裝施工工藝的穩(wěn)步發(fā)展，預(yù)制拼裝范圍不再局限于上部結(jié)構(gòu)的箱梁，立柱與蓋梁的預(yù)制拼裝也逐漸發(fā)展起來。蓋梁與立柱、立柱與承臺(tái)的結(jié)合一般采用預(yù)埋鋼筋插入預(yù)埋套筒或波紋管的方式進(jìn)行連接，所以鋼筋預(yù)埋和套筒或波紋管預(yù)埋的精度要求非常高，否則兩者難以結(jié)合。然而在預(yù)制蓋梁時(shí)往往容易出現(xiàn)鋼筋綁扎無法有效固定波紋管，以及澆筑和振搗混凝土?xí)r波紋受到振搗力或沖擊力發(fā)生移位的問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種預(yù)制蓋梁波紋管定位裝置，該定位裝置通過橡膠塞固定波紋管的底部，通過中間外部設(shè)置箍筋和內(nèi)部設(shè)置角鋼固定波紋管的中間部分，通過定位模板固定波紋管的頂部，從而使的波紋管在整個(gè)蓋梁鋼筋綁扎以及澆筑混凝土期間都不會(huì)發(fā)生過大的變形移位。本實(shí)用新型目的實(shí)現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成：一種預(yù)制蓋梁波紋管定位裝置，其特征在于所述定位裝置包括設(shè)置在蓋梁底模上的若干可旋式橡膠塞組件，所述波紋管的下端口分別套裝固定在所述可旋式橡膠塞組件上，在所述波紋管的外側(cè)沿豎直方向間隔設(shè)置若干道環(huán)形箍筋進(jìn)行固定限位，在所述波紋管的頂部設(shè)置有定位模板。計(jì)算跨徑：對(duì)于?拱式橋，是兩相鄰拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離或拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離。鎮(zhèn)江橋梁品牌

獨(dú)柱墩上的蓋梁多為大懸臂，當(dāng)采用傳統(tǒng)蓋梁穿棒法施工時(shí)，具體來說是將鋼棒穿過獨(dú)柱墩，然后在鋼棒上設(shè)置橫向分配梁，這種施工方法對(duì)于大懸臂蓋梁而言，由于大懸臂的長(zhǎng)度過大，且獨(dú)柱墩中的鋼棒間距相對(duì)較小，使得鋼棒上的橫向分配梁受到的彎矩過大，進(jìn)而容易導(dǎo)致橫向分配梁兩端的撓度過大而發(fā)生彎曲變形的不良情況產(chǎn)生，對(duì)于安全的施工場(chǎng)地來說，也容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種獨(dú)柱墩上大懸臂蓋梁用的蝶形支架，消除鋼棒所承受的彎矩，使鋼棒受力處于純剪力狀態(tài)。為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型提供一種獨(dú)柱墩上大懸臂蓋梁用的蝶形支架，所述蝶形支架用于與穿設(shè)在獨(dú)柱墩中的鋼棒相連；所述蝶形支架包括：兩組牛腿，每組牛腿中的牛腿數(shù)量與所述鋼棒的數(shù)量相同，且至少為兩個(gè)；每個(gè)所述鋼棒的兩端均固連有一牛腿，且每組中的所述牛腿均位于所述鋼棒的同一側(cè)；其中，所述牛腿包含相互垂直的鋼板和第二鋼板，所述鋼板套設(shè)于所述鋼棒上，且緊靠所述獨(dú)柱墩；兩支架組件，其分別固連于兩組牛腿上；每組支架組件包括一下橫梁、一上橫梁、兩斜撐以及至少兩豎桿；所述下橫梁固設(shè)于所述第二鋼板上。常州鋼筋橋梁有哪些橋梁上部結(jié)構(gòu)立面布置的內(nèi)容，?通常是指橋梁體系的選擇，橋長(zhǎng)和分跨、橋面標(biāo)高及梁高的選擇。

1.適用于：能在土質(zhì)很差，地下水位很高時(shí)施工。2.施工方法：錘擊沉入鋼管法振動(dòng)沉入鋼管法3.工藝順序：樁靴、鋼管就位→沉管→放鋼筋籠→澆砼、提管。錘擊、振動(dòng)沉管施工方法單打法——復(fù)打法——單打時(shí)不放鋼筋籠，砼初凝前原位打入、插筋灌注。反插法——邊振邊拔，每次拔管套管成孔灌注樁常遇問題和處理方法斷樁原因：樁距過小，樁身砼強(qiáng)度低，鄰樁沉管時(shí)擠土使樁身斷裂。措施：樁間距≮；跳打法；合理打樁順序?？s頸樁原因：鄰樁的擠土影響；拔管速度過快。措施：慢拔密振，反插法，復(fù)打法。吊腳樁原因：預(yù)制樁尖未及時(shí)脫出；活瓣樁尖未及時(shí)張開。措施：將樁管拔出，填砂后重打。樁尖進(jìn)水進(jìn)泥沙原因：活瓣樁尖有空隙；砼樁尖與樁管接觸不嚴(yán)措施：修復(fù)或更換活瓣樁尖，樁尖已經(jīng)進(jìn)水進(jìn)泥應(yīng)填砂重打。人工挖孔灌注樁直徑＞，長(zhǎng)度＜20m1.設(shè)備風(fēng)鎬、八字護(hù)壁；鉆擴(kuò)機(jī)2.要求防塌壁；需降水、通風(fēng)、通訊、照明2、施工工藝（1）放線、定樁位（2）分段開挖（3）綁扎護(hù)壁鋼筋（4）支設(shè)護(hù)壁模板（5）放置操作平臺(tái)（6）澆護(hù)壁砼（7）拆模往下施工（8）排除孔底積水（9）放鋼筋籠，澆砼大連某一小區(qū)高層住宅，共18層，建筑總高度，為框架剪力墻體系。

橋梁施工是按照設(shè)計(jì)內(nèi)容，建造橋梁的過程；主要指橋梁施工技術(shù)與施工組織、施工管理、施工質(zhì)量等內(nèi)容，橋梁一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物，為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。橋梁施工需要使用到防護(hù)裝置，現(xiàn)有技術(shù)存在的問題是：現(xiàn)有的橋梁防護(hù)裝置在使用過程中由于地面的凹陷，導(dǎo)致橋梁防護(hù)裝置無法更好的跟地面接觸，從而造成橋梁防護(hù)裝置與地面分離的現(xiàn)象，不方便使用者的使用，降低了橋梁防護(hù)裝置的實(shí)用性。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種橋梁施工用防護(hù)裝置，具備固定效果好的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的橋梁防護(hù)裝置在使用過程中由于地面的凹陷，導(dǎo)致橋梁防護(hù)裝置無法更好的跟地面接觸，從而造成橋梁防護(hù)裝置與地面分離的問題。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種橋梁施工用防護(hù)裝置，包括防護(hù)欄，所述防護(hù)欄的兩側(cè)均固定連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述防護(hù)欄底部的兩側(cè)均固定連接有連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)的底部固定連接有卡緊機(jī)構(gòu)。對(duì)于城市橋梁、?立交橋，?應(yīng)該避免泄水管掛在橋下，?這樣影響橋的外觀及城市公共衛(wèi)生。

橋梁頂升施工前會(huì)將需要的物資量預(yù)備妥當(dāng)，特別是容易受到雨水沖刷的水泥沙等?？紤]到天氣狀況和外界的各項(xiàng)因素，建議專門為這些物資準(zhǔn)備安置場(chǎng)所。委派指定人員去看護(hù)這些物資材料，每次取用之后就即使做好記錄，杜絕浪費(fèi)狀況的發(fā)生。橋梁頂升施工前還需把工人的數(shù)量清點(diǎn)完備，順便做好每項(xiàng)工作內(nèi)容的布置和分發(fā)。此舉主要是為了避免工作上的混亂，以及分配不均衡的問題。只有充分發(fā)揮出每個(gè)工人的力量，才能在短時(shí)間內(nèi)把任務(wù)做好做精，希望負(fù)責(zé)人能對(duì)此進(jìn)行認(rèn)真思慮。橋梁設(shè)計(jì)必須積極采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備、新工藝和反映新的設(shè)計(jì)思想。無錫混凝土橋梁有哪些

橋梁總跨徑必須保證橋下有足夠的泄洪面積。鎮(zhèn)江橋梁品牌

以前的橋梁一般橫跨河流水面，連接河流兩岸的道路，而現(xiàn)在橋梁的建造越來越普遍，由于地面的高差不一，地貌不同，直接在地面上鋪筑道路反而會(huì)使得路面出現(xiàn)較大起伏，影響行駛品質(zhì)，另外，路基的伸縮收漲也會(huì)直接影響路面，容易造成開裂，另外，現(xiàn)在城市用地緊張，為了提高通行效率，出現(xiàn)快速路的形式，這類道路的建設(shè)通常都需要采用橋梁形式，橋梁主要由橋墩，蓋梁，橋跨以及附屬結(jié)構(gòu)等構(gòu)成，由于地面高差不統(tǒng)一，地貌復(fù)雜，因此橋墩無法采用預(yù)制構(gòu)件形式，必須采用現(xiàn)澆施工來制作出不同高度與形態(tài)的橋墩，而蓋梁與橋跨的結(jié)構(gòu)形態(tài)統(tǒng)一，適用預(yù)制構(gòu)件形式，但是蓋梁與橋墩的連接部位依然是施工難點(diǎn)，由于連接結(jié)構(gòu)部位存在的彎矩力較大，而該部位又是現(xiàn)澆構(gòu)件與預(yù)制構(gòu)件的結(jié)合處，容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，同時(shí)也給施工帶來難度，該問題的改善可以從蓋梁的設(shè)計(jì)進(jìn)行考慮。鎮(zhèn)江橋梁品牌