氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
晴天時(雨量計(jì)測定無雨量)液動下開式堰門全關(guān),流量控制閘門全開。警戒液位設(shè)置在進(jìn)水管管管頂。降雨時(當(dāng)雨量計(jì)測定降雨累計(jì)量超過,進(jìn)入降雨模式)。(1)當(dāng)管內(nèi)液位小于警戒液位時:下開式堰門全關(guān),流量控制閘門全開。(2)當(dāng)管內(nèi)液位達(dá)到警戒水位時:下開式堰門打開1/2,部分行洪,且能夠阻擋污染物下河。流量控制閘半開。(3)當(dāng)管內(nèi)液位達(dá)到警戒水位+300時,下開堰門打開3/4,部分行洪,且能夠阻擋部分污染物下河。流量控制閘開1/4。(4)當(dāng)管內(nèi)液位達(dá)到警戒水位+600時,下開堰門全開,完全行洪,防止上游積水。流量控制閘關(guān)閉。雨停時。(當(dāng)雨量計(jì)測定10min內(nèi)降雨增量小于,進(jìn)入雨停模式)極限保護(hù)模式:(優(yōu)先級在正常模式之前)當(dāng)液位計(jì)測量液位達(dá)到井蓋頂高度-800mm高時,液動下開堰門無條件完全打開,作為對設(shè)備的極限保護(hù)。液位計(jì)安裝高度原則上不得低于分流井井蓋頂標(biāo)高-500mm。當(dāng)液位計(jì)液位達(dá)到井蓋頂高度-1000mm時,退出極限保護(hù)模式,恢復(fù)正常模式。防污水倒灌模式:(優(yōu)先級在正常模式之前)當(dāng)下游污水管液位高于智能分流井內(nèi)液位100mm時,流量控制閘無條件關(guān)閉。當(dāng)下游污水管液位低于智能分流井液位100mm時,退出防污水倒灌程序。截流井鋼筋的綁扎注意事項(xiàng)。宿遷混凝土截流井有哪些
在平原河網(wǎng)地區(qū),河道水位相對較高,雨水出水口一般處于淹沒出流狀態(tài),一般截流井采用溢流堰和電動閥式截污井,當(dāng)水位超過設(shè)定時,浮球液位計(jì)發(fā)出指令關(guān)閉電動閥,從而防止河水倒灌,或者在出口加裝鴨嘴閥、拍門等裝置。本申請的發(fā)明人發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有技術(shù)中的截流井占地大,安裝困難,管理不便,在繁華的老城區(qū)很難具備改造條件,而這些區(qū)域往往是污染的重災(zāi)區(qū)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供了一種雨水截流裝置,具有維護(hù)方便,占用面積小,壽命長等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種雨水截流裝置,用于安裝在河道的駁岸上,所述的雨水截流裝置包括:殼體、控制器、閥門機(jī)構(gòu)、水泵、液位檢測裝置和第二液位檢測裝置。宿遷定制截流井施工方案當(dāng)汛期外河水位高于污水管水位時,排水閘門自動關(guān)閉,一體化截流井阻止河水倒灌至污水干管減少處理廠負(fù)擔(dān)。
雨水口平箅式雨水口立箅式雨水口雨水口的形式、數(shù)量和布置,應(yīng)按匯水面積所產(chǎn)生的流量、雨水口的泄水能力和道路形式確定。立箅式雨水口的寬度和平箅式雨水口的開孔長度和開孔方向應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)流量、道路縱坡和橫坡等參數(shù)確定。雨水口宜設(shè)置污物截留設(shè)施,合流制系統(tǒng)中的雨水口應(yīng)采取防止臭氣外溢的措施。雨水口的布置方式應(yīng)確保有效收集雨水,雨水不應(yīng)流入路口范圍,不應(yīng)橫向流過車行道,不應(yīng)由路面流入橋面或隧道。一般路段應(yīng)按照適當(dāng)?shù)拈g距設(shè)置雨水口,路面低洼點(diǎn)應(yīng)設(shè)置雨水口,易積水地段的雨水口宜適當(dāng)加大泄水能力?!妒彝馀潘O(shè)計(jì)規(guī)范》中對于雨水口的規(guī)定總結(jié)起來有以下5條(記住關(guān)于雨水部分大多在,考試時能夠快速定位即可)。:雨水口間距宜為25~50m,連接管串聯(lián)雨水口個數(shù)不宜超過3個。雨水口連接管長度不宜超過25m。:當(dāng)?shù)缆房v坡大于,雨水口的間距可以大于50m,其形式、數(shù)量和布置應(yīng)根據(jù)具體情況和計(jì)算確定。坡段較短時可在點(diǎn)處集中收水,其雨水口的數(shù)量或面積應(yīng)適當(dāng)增加。
分流制排水系統(tǒng)中的雨水管網(wǎng)系統(tǒng)往往會混接入大量生活污水,生活污水隨著雨水管道流入河道內(nèi),對河道水質(zhì)造成污染。工程上,往往是在雨水管入河處設(shè)施截流井,將雨水管內(nèi)混接的旱流生活污水截流,輸送至污水處理廠進(jìn)行處理。隨著近年來對水環(huán)境重視,通過研究發(fā)現(xiàn),初期雨水中攜帶大量管道淤積物及地面沖刷物,這也是造成河道水體水質(zhì)惡化的主要因素,因此需要在雨水管末端對初期雨水進(jìn)行截流處理。傳統(tǒng)截流井功能單一,往往只具有一種截流功能,無法實(shí)現(xiàn)不同水質(zhì)分級截流功能,且對截流量無法控制,導(dǎo)致末端污水處理廠雨天超負(fù)荷運(yùn)行。同時也無法利用現(xiàn)有排水管網(wǎng)的調(diào)蓄能力,造成初期雨水截流調(diào)蓄處理設(shè)施規(guī)模大,投資高。因此,需要對現(xiàn)有的截流井進(jìn)行改進(jìn),克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。截流井的功能是什么。
收費(fèi)亭屬于崗?fù)さ囊环N,一般采用不銹鋼或石磚等材料制作而成,收費(fèi)亭常見于高速公路進(jìn)出口,小區(qū)、學(xué)校、工業(yè)園等園區(qū)的門口,收費(fèi)亭——顧名思義是用來收費(fèi)的,收費(fèi)亭的利用,使得收費(fèi)點(diǎn)能合理的管理車輛的進(jìn)出,同時對公路收費(fèi)亭內(nèi)收費(fèi)員能起到很好的保護(hù)作用?,F(xiàn)有收費(fèi)亭大多采用門禁卡的形式,且收費(fèi)亭多針對車輛進(jìn)行取卡,當(dāng)車輛與收費(fèi)亭距離較遠(yuǎn)時使工作人員不便于取卡及還卡,且現(xiàn)有收費(fèi)亭存在不便于定位安裝的問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能一體化收費(fèi)亭,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種智能一體化收費(fèi)亭,包括收費(fèi)亭主體、吊架、取卡裝置和限位基板,所述收費(fèi)亭主體包括一側(cè)的固定視窗以及固定視窗相鄰側(cè)面設(shè)置的活動窗,所述收費(fèi)亭主體的一側(cè)設(shè)置有防護(hù)門且頂端罩接有防護(hù)頂罩;所述吊架在收費(fèi)亭主體的頂端設(shè)置有兩組,且兩組所述吊架相互平行,所述吊架的底端兩側(cè)設(shè)置有穿過防護(hù)頂罩連接收費(fèi)亭主體的連接桿,且吊架的底端設(shè)置有至少兩組配合纜繩的滑輪;所述收費(fèi)亭主體上開設(shè)的活動窗底端均設(shè)置有取卡裝置。跳躍堰式截流井是一種主要的截流井形式,井內(nèi)中間固定堰高度可根據(jù)運(yùn)行時實(shí)際水量進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)。宿遷質(zhì)量截流井品牌
排水閘門主動關(guān)閉,通過雨量計(jì)判斷降雨量大小,讓污染度較高的初期雨水進(jìn)入下游污水管道。宿遷混凝土截流井有哪些
為了克服現(xiàn)有攀爬、攀越監(jiān)測元件防范的局限性,防護(hù)網(wǎng)與立柱拆分無防范報警的安全隱患,監(jiān)測功能分散、故障點(diǎn)多,無定位報警,外置式報警結(jié)構(gòu)易規(guī)避等缺陷,本發(fā)明提供一種智能一體化立柱,實(shí)現(xiàn)了防護(hù)圍欄內(nèi)外側(cè)的網(wǎng)體攀爬監(jiān)測報警、頂部攀越監(jiān)測報警、防護(hù)網(wǎng)與立柱拆卸監(jiān)測報警以及產(chǎn)品定位的功能,且監(jiān)測報警和復(fù)位機(jī)構(gòu)采用內(nèi)置式,應(yīng)用中不易被發(fā)現(xiàn)及規(guī)避,使防范效果更加、高效。本發(fā)明解決其技術(shù)問題的具體方案是:一種智能一體化立柱,包括立桿、上支架、連接模塊三部分;立桿實(shí)現(xiàn)網(wǎng)體攀爬監(jiān)測報警及復(fù)位功能;上支架實(shí)現(xiàn)頂部攀越監(jiān)測報警及復(fù)位功能,包括上支架攀越和搭梯子攀越兩種類型的監(jiān)測報警;連接模塊實(shí)現(xiàn)防護(hù)網(wǎng)與立柱的連接固定及非法拆分監(jiān)測報警功能;同時立桿內(nèi)置的定位器實(shí)現(xiàn)定位功能。立桿由底座模塊、內(nèi)管、外管構(gòu)成;底座模塊由底座架、定位器、網(wǎng)體報警器構(gòu)成,底座架是立柱的安裝基座,中間區(qū)域布設(shè)穿線孔、定位器及網(wǎng)體報警器,法蘭區(qū)域承接外管法蘭后共同固定在土建基礎(chǔ)上,穿線孔、定位器、網(wǎng)體報警器的布設(shè)互不干涉,但網(wǎng)體報警器的采樣端需布設(shè)在底座模塊的頂層,采樣端正對底座模塊的頂蓋處開孔,孔徑尺寸不小于內(nèi)管的送樣端直徑。宿遷混凝土截流井有哪些