近年隨著我國重型機械設備的出口快速增長，對重型機械設備產品出口運輸包裝提出了更高的要求；同時也是制約重型機械設備產品出口的一個瓶頸，為了更好地保護重型重型機械設備產品在運輸過程中不發(fā)生破損銹蝕，能夠完整無缺地運達用戶手中，是我們研究的一個方向。

出口包裝運輸設計和計算重型機械沒備產品的出口包裝運輸，其設計和計算包含許多內容，首先要根據產品的類型、尺寸及重量進行包裝設計，并特別注意保護產品的脆弱部件。 木箱一直秉承健康環(huán)保的理念，選用 的木材綠色健康，不會對運輸產品的質量造成任何影響；烏市天山區(qū)通用進口木箱

木制包裝箱如果保養(yǎng)不得當是很容易開裂的，一般開裂的方式有四種，干裂、徑裂、凍裂進和輪裂，下面我們具體為大家介紹這幾種開裂方式。 1、干裂原木端面上從髓心開裂向外進展而不到材邊緣，其內部沿木射線發(fā)生裂紋，稱蜂窩裂;裂紋分布在材外表上的，稱外表裂紋。干燥翹棱均而引動的裂紋俗稱木質包裝箱干裂現(xiàn)象。 2、徑裂木質包裝箱徑裂常在根部斷面存在，自根部向上開裂，或部分包裝箱也會一直裂到活枝局部。沿半徑方向，經過髓心開裂，但不裂到樹皮局部。 3、凍裂其木托盤檢量辦法應各種裂紋而異。都是在規(guī)定寬度范圍內量其長度與檢尺長之比，用百分數表達 。低溫導致的樹干順紋徑向開裂。 4、輪裂木托盤輪裂在成材斷面呈月芽形;在材面成縱向溝槽，輪裂成整圈。木托盤在木材斷面沿年輪方向開裂的裂紋。和田進口木箱哪家強木箱一直秉承健康環(huán)保的理念，選用的木材綠色健康，不 會對運輸產品的質量造成任何影響；

 1 原標準對載重量的限制已不能融入廣大客戶的需求。智能化倉儲貨架的托盤模塊貨物的載貨量已從十多年前的2噸發(fā)展到如今的10噸，超大型、超載重量的貨架司空見慣，因此將貨架載重量的應用領域擴大刻不容緩。 。  2 原標準中貨架為電焊結構的范圍限定太窄。現(xiàn)代智能化立體倉庫的貨架已不單單是焊接式結構，相當一小部分采用組合裝配式結構。雖然對高層自動化倉庫而言，焊接式貨架的制造、安裝精密度更強，組合裝配式貨架的優(yōu)勢并不明顯，但是，組合裝配式貨架可采用產業(yè)化生產、生產周期短、運輸方便、整片重量輕、便于安裝，同時又可滿足應用要求，所以組合裝配式貨架也應列入此規(guī)范范疇。 。  3 執(zhí)行標準對高層貨架的總體設計未給出其他規(guī)范。在高層貨架結構的設計過程中，垂直載荷、水平荷載加載連接點的簡化形式以及安全性能的選取，對貨架的結構形式和選材非常關鍵。因此，新標準應規(guī)范高層貨架結構的設計和檢驗方法。 。

6 現(xiàn)行標準的高層貨架與建筑物的關系，基本都是涉及分體式貨架，沒有牽涉到庫架合一的一體式貨架。建議新標準對庫架合一的一體式貨架也給出相應的規(guī)范要求。 。  7 應增加對貨架結構件表面涂裝粉末靜電粉末噴涂的工藝要求。由于現(xiàn)在貨架大部分為組合裝配式，粉末靜電噴涂工藝適于組合貨架的規(guī)?；a，且噴涂后的表面質量優(yōu)于噴漆。在標準中應對粉末靜電粉末噴涂工藝的磷化前處理、噴涂處理以及各項測試標準作具體規(guī)定。 。  8 貨架整體安裝要求中，地坪平整度標準應按《有軌巷道式高層貨架倉庫設計標準》(JB／T9018－1999)中7.1條的規(guī)范實施。另外，對于貨架比較大載荷下的沉降變形不得超過1／1000的限制，由于有關規(guī)范沒有確立此比例相對的主體，導致系統(tǒng)集成商和貨架企業(yè)與建筑設計院的交流變得異常困難。木箱一直秉承健康環(huán)保的理念，選用的木材綠色健 康，不會對運輸產品的質量造成任何影響；

一般木質托盤尺寸是多少？

常規(guī)長度:800mm,1000mm,1100mm,1200mm 。  

常規(guī)寬度:80mm,90mm,100mm,120mm,150mm 。

常規(guī)厚度:15mm,18mm,20mm,25mm  。  

橫檔/支撐梁:  35*85mm,38*88mm,40*90mm,40*95mm,50*90mm,50*100mm 。   

腳墩/墊塊:  80*80*80mm,90*90*90mm,100*100*100mm。

木托盤：

1.木制托盤是物流操作層面**基本的載體,是**基本的物流單元化器具。木制托盤與叉車配合,實現(xiàn)物料的機械化搬運工作;木制托盤與貨架的結合應用,實現(xiàn)對物料的有序堆垛存放,并大幅度提高空間的利用率。 木箱一直秉承健康環(huán)保的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產品的 質量造成任何影響；烏市天山區(qū)通用進口木箱

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近些年，智能化立體倉庫在中國發(fā)展很快，數量持續(xù)增多，已成為應用越來越普遍的非常關鍵的倉儲形式。1991年制訂的立體倉儲貨架產品標準已不能適應實際需要，亟需修定，以指導并標準行業(yè)轉型升級。   作為智能化立體倉庫的重要構成，高層貨架的設計、制作和安裝直接關系到自動化立體倉庫的質量和安全?！读Ⅲw倉庫焊接式鋼結構貨架技術條件》標準(JB／T5323－1991)規(guī)定了有軌巷道式高層貨架焊接式鋼架結構貨架制造、安裝、驗收的主要標準，應用領域為托盤模塊貨物載貨量不超過2噸的焊接式鋼結構貨架。該標準頒布、落實已近二十年，隨著科學技術和自動化倉庫技術的發(fā)展，貨架產品不斷升級換代，而指導產品的標準卻一成不變，早已不能滿足實際需要，有必要予以修訂。貨架規(guī)范的制定與完善，可以起到培訓方案企業(yè)生產的作用，有利于公司之間的相互競爭，有利于制造業(yè)標準轉型。 。  筆者結合多年來貫徹落實《立體倉庫焊接式鋼架結構貨架工藝標準》標準中發(fā)現(xiàn)的問題，對該規(guī)范指出如下幾點修訂建議。 。烏市天山區(qū)通用進口木箱

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