托盤有木質(zhì)、鋼制和塑料等種,以木質(zhì)托盤**為通用。木質(zhì)托盤用材要求抗彎強(qiáng)度大、耐沖擊。常用闊葉樹材制造,亦有采用膠合板和中密度纖維板的。按托盤的使用壽命,可概分為一次性托盤和復(fù)用性托盤。前者對設(shè)計(jì)與材料的要求以能滿足一次性搬運(yùn)即可,所以成本低。常用的有無“腳”托盤和有“腳”托盤兩種類型。無“腳”托盤,臺面下方無墊塊,結(jié)構(gòu)簡單,價(jià)**廉,叉車的貨叉可從兩個(gè)方向進(jìn)入,適于較輕物件的載運(yùn)。有“腳”托盤,臺面下方有固定墊塊,結(jié)構(gòu)較堅(jiān)實(shí),價(jià)亦較高,叉車的貨叉可從四個(gè)方向進(jìn)入,適于較重物件的載運(yùn)。復(fù)用性托盤的結(jié)構(gòu)和材料應(yīng)滿足多次重復(fù)使用的要求。常用的有墊塊結(jié)構(gòu)型和桁條結(jié)構(gòu)型兩種。墊塊結(jié)構(gòu)型為單面荷載,不能上下翻轉(zhuǎn)使用,臺面各支點(diǎn)均用固定墊塊支撐,可設(shè)計(jì)為叉車的貨叉從兩個(gè)方向或四個(gè)方向進(jìn)入。用處廣用于打包件、木箱、紙箱、桶裝商品等的搬運(yùn),系工業(yè)上**通用的托盤。桁條結(jié)構(gòu)型的臺面較大,能托載較大荷重,臺面下方由桁條支撐,支座上下兩面能翻轉(zhuǎn)使用,叉車的貨叉由兩個(gè)方向進(jìn)入,但*適于機(jī)動叉車,用處廣用于體積較大較重的打包件、箱盒、桶裝物等的搬運(yùn)。木箱一直秉承健康環(huán)保的理念,選用的木材綠色健康,不會對 運(yùn)輸產(chǎn)品的質(zhì)量造成任何影響;阿克蘇進(jìn)口木箱哪家好
6 現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的高層貨架與建筑物的關(guān)系,基本都是涉及分體式貨架,沒有牽涉到庫架合一的一體式貨架。建議新標(biāo)準(zhǔn)對庫架合一的一體式貨架也給出相應(yīng)的規(guī)范要求。 。 7 應(yīng)增加對貨架結(jié)構(gòu)件表面涂裝粉末靜電粉末噴涂的工藝要求。由于現(xiàn)在貨架大部分為組合裝配式,粉末靜電噴涂工藝適于組合貨架的規(guī)模化生產(chǎn),且噴涂后的表面質(zhì)量優(yōu)于噴漆。在標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)對粉末靜電粉末噴涂工藝的磷化前處理、噴涂處理以及各項(xiàng)測試標(biāo)準(zhǔn)作具體規(guī)定。 。 8 貨架整體安裝要求中,地坪平整度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按《有軌巷道式高層貨架倉庫設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(JB/T9018-1999)中7.1條的規(guī)范實(shí)施。另外,對于貨架比較大載荷下的沉降變形不得超過1/1000的限制,由于有關(guān)規(guī)范沒有確立此比例相對的主體,導(dǎo)致系統(tǒng)集成商和貨架企業(yè)與建筑設(shè)計(jì)院的交流變得異常困難。烏市水磨溝區(qū)進(jìn)口木箱價(jià)格低木箱一直秉承健康環(huán)保的理念,選用的木材綠色健康,不會 對運(yùn)輸產(chǎn)品的質(zhì)量造成任何影響;
7、花格箱:主要用于較大塑料件、布匹或汽車玻璃等產(chǎn)品的國內(nèi)運(yùn)輸包裝。
8、框架木箱包裝: 框架木箱包裝按結(jié)構(gòu)可分為內(nèi)框架木箱包裝:框架構(gòu)件在箱板的內(nèi)側(cè),主要用于一般內(nèi)裝物;外框架木箱包裝:框架結(jié)構(gòu)在箱板的外側(cè),主要用于在長度方向上為整體,并且有足夠剛性的內(nèi)裝物,其設(shè)計(jì)的基本規(guī)定考慮的是通常預(yù)想到的運(yùn)輸、裝卸及保管等流通條件。
木制包裝的防護(hù)要求:
1、防潮包裝:
貨物進(jìn)行防潮包裝時(shí),應(yīng)采取必要的防潮措施
例如在防潮材料密封的容器內(nèi)加適量的干燥劑等。
2、防雨包裝:
貨物進(jìn)行防雨包裝時(shí),應(yīng)在封閉內(nèi)采取必要的防雨措施。
例如:箱內(nèi)襯以防水材料,貨物外部罩蓋和木制包裝頂蓋采用雙層防水材料結(jié)構(gòu)等。遮蓋貨物所用的塑料薄膜一般不采用聚氯乙烯。如采用時(shí),應(yīng)采用措施,使其不與產(chǎn)品漆層直接接觸。
木箱包裝在運(yùn)輸方面有何作用?
木質(zhì)包裝箱彈性好,抗沖擊性能強(qiáng),是裝載大型、重型產(chǎn)品的理想容器。
為方便通關(guān),進(jìn)境貨物使用木箱包裝的,應(yīng)在相關(guān)貿(mào)易單證(如提貨單、裝箱單等)上注明或單獨(dú)聲明木箱包裝 IPPC標(biāo)識加施情況;未使用木質(zhì)包裝的,應(yīng)提供無木質(zhì)包裝聲明或在相關(guān)貿(mào)易單證上予以注明。貨主或其代理人憑 上述單證向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申報(bào)。
木箱包裝應(yīng)該注意哪些?
1.落實(shí)柜子所停放的位置。
2.檢查柜子是否有破洞、破損等。
3.封死柜子的通氣孔。
4.柜門是否能關(guān)閉嚴(yán)實(shí)。
5.木質(zhì)包裝的包裝物必須無樹皮、無蛀蟲孔等。 木箱一直秉承健康環(huán)保的理念,選用的木材綠色健康,不會對運(yùn)輸產(chǎn)品的質(zhì)量造成任 何影響;
大伙兒平時(shí)見到用木板制造而成的箱子統(tǒng)稱木箱包裝,實(shí)際上木箱包裝的類型極其的多,比如有出口木箱、免熏蒸木箱、膠合板木箱包裝等,針對不同的類型的木箱包裝有什么不同的用途呢?安捷包裝就為大伙兒來講解一下:
1、普通木箱包裝:主要用于各類貨物及產(chǎn)品的國內(nèi)或出口的包裝,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
2、膠合板箱:主要用于 普通商品的包裝運(yùn)輸,單箱裝載總重量一般建議不超過2噸,膠合板箱由于裝箱的靈活性、對裝載物的適應(yīng)性和重復(fù)使用性,被運(yùn)用于機(jī)械、化工、電子、五金以及其他領(lǐng)域。
木箱一直秉承健康 環(huán)保的理念,選用的木材綠色健康,不會對運(yùn)輸產(chǎn)品的質(zhì)量造成任何影響;阿克蘇進(jìn)口木箱哪家好
木箱一直秉承健康環(huán)保的理念,選用的木材綠色健康,不會對運(yùn)輸產(chǎn)品的 質(zhì)量造成任何影響;阿克蘇進(jìn)口木箱哪家好
:側(cè)面和端面采用框架式結(jié)構(gòu)的箱檔秘箱板結(jié)合,底盤采用滑木結(jié)構(gòu)制成的木箱。、框架木箱是大型木箱,它的內(nèi)裝物比較大重量和比較大外尺寸是根據(jù)通常的運(yùn)輸條件確定的。一般來說,框架箱木的外長在12m以下,外寬在,外高在,其內(nèi)裝物重量在500-20000kg以內(nèi)。這種木箱主要用來包裝大型的機(jī)械產(chǎn)品,也可以用來集裝小件貨物??蚣苣鞠湟彩怯傻鬃?,側(cè)面,端面及頂蓋構(gòu)成。它們在結(jié)構(gòu)上的區(qū)別是:框架木箱的箱板為立板:框架木箱箱板在外,骨架全都布置在箱內(nèi);框架木箱組裝時(shí)先將兩個(gè)側(cè)面安裝在底座和兩個(gè)側(cè)面上,然后裝訂頂蓋;兩者都是以底座為基礎(chǔ)來載重的,但框架木箱比滑木箱在端面和側(cè)面上還多出框架結(jié)構(gòu),正是由于這些框架結(jié)構(gòu),使框架木箱比滑木箱所能承受載荷要大得多??蚣苣鞠浒唇Y(jié)構(gòu)可分為Ⅰ類(內(nèi)框架木箱):框架構(gòu)件在箱板的內(nèi)側(cè),適用于一般內(nèi)裝物;Ⅱ類(外框架木箱):框架結(jié)構(gòu)在箱板的外側(cè),適用于在長度方向上為整體,并且有足夠剛性的內(nèi)裝物。其設(shè)計(jì)的基本規(guī)定考慮的是通常預(yù)想到的運(yùn)輸、裝卸及保管等流通條件。是一款可反復(fù)循環(huán)使用的新型包裝,適用于緊固件、金屬球、沖壓件等不規(guī)則產(chǎn)品的包裝,是出口到歐洲的產(chǎn)品包裝的*****。阿克蘇進(jìn)口木箱哪家好
昌吉市興華祥木制品有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在新疆維吾爾自治區(qū)昌吉回族自治州等地區(qū)的包裝行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**興華祥木制品包裝和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!