現(xiàn)在海外倉都會(huì)提供的貨品倉儲(chǔ)、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)，整個(gè)流程包括頭程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。 優(yōu)勢(shì)在于，可以降低物流成本；而且相當(dāng)于在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，是可以提升運(yùn)輸效率，提升買家的購物體驗(yàn)的；退后等售后情況也能更好的的處理。此外，海外倉可以幫助賣家拓展銷售品類，突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。 什么產(chǎn)品適合做海外倉呢？如果你的單品銷售比較慢，是很容易導(dǎo)致庫存積壓，增加物流成本的，所以較好是庫存周轉(zhuǎn)快的銷售單品，否則不建議使用海外倉。同時(shí)，對(duì)賣家在供應(yīng)鏈管理、庫存管控、動(dòng)銷管理等方面提出了更高的要求。 對(duì)于跨境電商新手來說，建議前期較好就是走專線物流的運(yùn)輸方式，相對(duì)來說成本也要更低一些。 專線也就是賣家將貨物交給貨代公司后，再通過合作公司進(jìn)行目的地國國內(nèi)的派送，是比較受歡迎的一種物流方式。目前美國專線、歐洲專線、俄羅斯專線等是比較熱門的路線，有空運(yùn)、海運(yùn)和鐵運(yùn)等方式。海外倉可以為企業(yè)提供多樣化的市場(chǎng)渠道和銷售模式選擇。深圳外貿(mào)海外倉報(bào)價(jià)

海外倉庫內(nèi)可支持的服務(wù)： （1）頭程專柜、尾程派送、加美轉(zhuǎn)運(yùn)、進(jìn)口回國 （2）一件代發(fā)（含虛擬倉） （3）FBA補(bǔ)倉、中轉(zhuǎn)拆柜、大貨中轉(zhuǎn) （4）移除換標(biāo)、移除檢修、移除取卡、更換配件 當(dāng)然，海外倉的服務(wù)優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)不止這些，雖然在選擇海外倉服務(wù)公司時(shí)，你可能會(huì)存疑，可能會(huì)糾結(jié)，但隨著互相了解的增多，業(yè)務(wù)的漸漸成熟，選擇海外倉無疑是明智的。對(duì)于做跨境電商的賣家來說，用戶體驗(yàn)對(duì)商品產(chǎn)出的影響是非常之大的。對(duì)于買家們來價(jià)格，時(shí)效，品質(zhì)是他們考慮的主要因素，特別時(shí)急需用的產(chǎn)品，對(duì)時(shí)效的要求也就更高了。 海外倉可以極低的物流成本，從海外倉直接發(fā)貨給客戶，相當(dāng)于境內(nèi)快遞，相比較起中國發(fā)往國外成本相對(duì)更低，而且也可以加快送貨時(shí)效，相對(duì)縮短了運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、清關(guān)等一系列操作所耗費(fèi)的時(shí)間。 海外倉也會(huì)定期對(duì)倉庫內(nèi)的貨物進(jìn)行盤點(diǎn)，根據(jù)海外倉服務(wù)公司的系統(tǒng)可以看見剩余庫存等數(shù)據(jù)。深圳外貿(mào)海外倉報(bào)價(jià)在選擇海外倉位置時(shí)，需要考慮稅收政策、勞動(dòng)力成本和交通運(yùn)輸便利性等因素。

退換貨在國內(nèi)網(wǎng)購中較為普遍，國外買家的心態(tài)與國內(nèi)買家是一樣的，也希望購買的東西快點(diǎn)送到手中，不滿意還能輕松退換貨，那怎么解決這個(gè)問題呢?回答是走出國門，提供與國外電商一樣的本土化服務(wù)，充分利用中國制造的優(yōu)勢(shì)參與國際競(jìng)爭(zhēng)，這將是跨境貿(mào)易電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。 實(shí)際上，海外倉將會(huì)成為電商時(shí)代物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。 ，海外倉的頭程將零散的國際小包轉(zhuǎn)化成大宗運(yùn)輸，會(huì)大幅度降低物流成本。 第二，海外倉能將傳統(tǒng)的國際派送轉(zhuǎn)化為當(dāng)?shù)嘏伤?，確保商品更快速、更安全、更準(zhǔn)確地到達(dá)消費(fèi)者手中，完善消費(fèi)者跨境貿(mào)易購物體驗(yàn)。 第三，海外倉的退貨處理流程高效便捷，適應(yīng)當(dāng)?shù)刭I家的購物習(xí)慣，讓買家在購物時(shí)更加放心，能夠解決傳統(tǒng)的國際間退換貨問題。 第四，海外倉與傳統(tǒng)倉儲(chǔ)物流相結(jié)合可以規(guī)避外貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)，避免因節(jié)假日等特殊原因造成的物流短板，從而提高我國電商的海外競(jìng)爭(zhēng)力，真正幫助電商提供本土服務(wù)，適應(yīng)當(dāng)?shù)刭I家的消費(fèi)習(xí)慣。

海外倉的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)： 眾多海外倉的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各不相同，費(fèi)用計(jì)算方法略有差異。建議跨境電商賣家根據(jù)自己的產(chǎn)品特點(diǎn)和服務(wù)要求選擇滿足自己需求的，較便宜的海外倉。收費(fèi)項(xiàng)目主要有以下幾種： 1、頭程運(yùn)輸費(fèi)：集裝箱從國內(nèi)運(yùn)到海外過程中所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)、稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、拖柜費(fèi)等等。 2、入倉費(fèi)：貨物集裝箱到達(dá)倉庫，卸貨入倉的費(fèi)用。入倉費(fèi)按照貨柜尺寸大小、是否有托盤、整箱散貨、拼箱散貨的類型和重量而收取不同的費(fèi)用。 3、倉儲(chǔ)費(fèi)：按照貨物的體積、重量和存放在倉庫的時(shí)間周期計(jì)算的費(fèi)用。 4、管理費(fèi)：根據(jù)貨物銷售方式會(huì)產(chǎn)生很多費(fèi)用，例如：產(chǎn)品清點(diǎn)、分揀、訂單打印、產(chǎn)品貼標(biāo)簽或換標(biāo)、快遞包裝、打托盤、退貨處理、人工客服等等。 5、出庫及派送費(fèi)：賣家發(fā)出出庫指令，貨物轉(zhuǎn)運(yùn)或一件代發(fā)，交由當(dāng)?shù)氐呢涍\(yùn)公司或快遞公司,如UPS，F(xiàn)edex等運(yùn)輸?shù)浇K端客戶手上。 6、其它費(fèi)用：根據(jù)各個(gè)國家的特殊要求以及產(chǎn)品銷售中出現(xiàn)的特殊情況而臨時(shí)增加的費(fèi)用。使用海外倉可以減少跨境退貨和售后服務(wù)的復(fù)雜性。

亞馬遜是默認(rèn)分倉的。因?yàn)楹蟼}要收取費(fèi)用，所以在你沒有同意設(shè)置合倉之前，亞馬遜默認(rèn)每票貨都會(huì)根據(jù)倉庫的實(shí)際情況來給你分配倉庫位置。雖然分倉有一定的好處，但對(duì)于賣家來說，分倉也是要付出高額的費(fèi)用的，亞馬遜把我們的產(chǎn)品按照尺寸分為標(biāo)準(zhǔn)尺寸和超大尺寸，在入庫之前能夠清楚地看到亞馬遜對(duì)這些尺寸的劃分。并且針對(duì)不同的尺寸重量，亞馬遜有著不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。總結(jié)來說，標(biāo)準(zhǔn)尺寸就是首重1磅，首重費(fèi)用為0.3美元，續(xù)重1磅，每磅收0.1美元。不足1磅按1磅收取費(fèi)用。如果是超大尺寸的產(chǎn)品，那么首重就是5磅，不足部分按5磅收取，首重收1.3美元，超過部分每磅按照0.2美元收費(fèi)。海外倉是指在國外建立的用于存儲(chǔ)和分銷商品的倉庫。深圳外貿(mào)海外倉報(bào)價(jià)

在使用海外倉之前，需要進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研和分析，確定較適合的目標(biāo)市場(chǎng)。深圳外貿(mào)海外倉報(bào)價(jià)

使用FBA倉與第三方海外倉的相似之處 1、兩者之間都需要賣家提早備貨，都具備很好的倉儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，無需賣家操心倉儲(chǔ)與配送問題； 2、可以縮短配送時(shí)間，提升顧客的滿意度，對(duì)店鋪的銷售額增長(zhǎng)有幫助； 3、都需要賣家批量發(fā)貨，發(fā)貨的方式一般來說挑選空運(yùn)、快遞、海運(yùn)，能有效預(yù)防物流高峰； 4、都可以為買家提供退換貨服務(wù)； 5、不管挑選FBA倉還是第三方海外倉，賣家每月都需繳納倉租費(fèi)，物流運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)； 6、產(chǎn)品在賣家的控制之外，但二者都有客服服務(wù)提供，讓賣家知悉庫存情況。深圳外貿(mào)海外倉報(bào)價(jià)