FBA頭程運(yùn)費(fèi)：指貨物從國內(nèi)運(yùn)輸?shù)矫绹^程運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，有FBA空運(yùn)，F(xiàn)BA海運(yùn)。美國清關(guān)費(fèi)：指貨物到機(jī)場(chǎng)或者港口后，美國清關(guān)費(fèi)用。美國派送費(fèi)：指美國清關(guān)好貨物后，運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}或者亞馬遜倉的費(fèi)用。倉儲(chǔ)費(fèi)：貨物堆存在海外倉或者中轉(zhuǎn)倉的費(fèi)用。一件代發(fā)費(fèi)用：指單件訂單入庫處理+單件派送，若有換標(biāo)產(chǎn)生換標(biāo)費(fèi)用。FBA中轉(zhuǎn)：賣家布局備貨，定期或不定期中轉(zhuǎn)發(fā)往（補(bǔ)貨）FBA倉庫，不間斷往FBA發(fā)貨，不間斷往海外倉發(fā)貨，靈活結(jié)合使用。作為電商賣家，如何謹(jǐn)慎選擇海外中轉(zhuǎn)倉?寧波物流中轉(zhuǎn)倉一件代發(fā)

如何謹(jǐn)慎選擇海外中轉(zhuǎn)倉？1、供應(yīng)大批量發(fā)貨服務(wù)：海外中轉(zhuǎn)倉能提供FBA所不具有的整批發(fā)貨服務(wù)。跨境賣家的貨物批量越大，中轉(zhuǎn)這個(gè)方式的優(yōu)勢(shì)就會(huì)越大，產(chǎn)生的費(fèi)用也會(huì)比較合理。2、高效的海外倉：WMS管理系統(tǒng)：穩(wěn)定成熟的物流管理系統(tǒng)是保證海外倉高效完成整個(gè)流程的重要環(huán)節(jié)。一個(gè)完善的海外倉儲(chǔ)管理體系，能實(shí)時(shí)查看電商賣家貨物的出入庫情況，及時(shí)更新訂單狀況，免去了跨境賣家的庫存危機(jī)。海外倉WMS系統(tǒng)涵蓋了所有海外倉業(yè)務(wù)的處理流程，包括庫內(nèi)質(zhì)檢、貨品上架、庫存管理、訂單分揀和復(fù)核以及海外倉的一件代發(fā)、中轉(zhuǎn)補(bǔ)貨、退換貨、貼換標(biāo)和海外倉增值費(fèi)用設(shè)置等等。江蘇跨境中轉(zhuǎn)倉如何收費(fèi)中轉(zhuǎn)倉能夠節(jié)省一大部分的費(fèi)用開支。

選擇海外倉的成本都不低。相較之下，如果物量大的話，使用FBA倉對(duì)比使用第三方海外倉的成本會(huì)高一些。不過，進(jìn)入FBA倉的產(chǎn)品，賣家可以提高產(chǎn)品單價(jià)來分?jǐn)倐}儲(chǔ)成本。如果是進(jìn)入第三方海外倉的，是可以降低產(chǎn)品價(jià)格來獲取客戶，選擇FBA，亞馬遜平臺(tái)會(huì)對(duì)增加賣家產(chǎn)品的爆光度，如提高賣家的Listing排名、幫助賣家搶奪購物車等，這些都有利于提高賣家店鋪的流量。如果是選擇第三方海外倉的話，海外倉服務(wù)商是不可能像亞馬遜那樣，給賣家的產(chǎn)品提供平臺(tái)或在平臺(tái)上增加爆光度。賣家需要自己做站內(nèi)外的推廣來增加店鋪的業(yè)績(jī)。

中轉(zhuǎn)倉庫是物資流通的中轉(zhuǎn)站，一般設(shè)在鐵路、公路的車站和沿海口岸或江河水路碼頭附近。中轉(zhuǎn)倉主要為適應(yīng)商品流通過程中的中轉(zhuǎn)、分運(yùn)、組配和轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式或運(yùn)輸工具的需要而設(shè)置。較大型的轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫，一般有鐵路特用線直達(dá)庫內(nèi)站臺(tái)。庫內(nèi)商品一般按發(fā)運(yùn)路線儲(chǔ)存堆碼。中轉(zhuǎn)倉有哪些功能?(一)儲(chǔ)備：中轉(zhuǎn)貨物中轉(zhuǎn)倉庫是以中轉(zhuǎn)儲(chǔ)備貨物為主要目的的倉庫。一般的快遞快運(yùn)，會(huì)采用，尤其是電商的；零售的；貨物進(jìn)出頻繁，大車來來往往；中轉(zhuǎn)倉一般需要一樓的，一些大倉庫是自建物流管理系統(tǒng)，比如只供當(dāng)類似的；如果是小倉庫需求也可以全部托管。(二)緩解運(yùn)輸壓力：中轉(zhuǎn)倉庫一般在靠近配送間距較優(yōu)距離，中轉(zhuǎn)倉可降低運(yùn)輸成本和提高運(yùn)輸效率。FBA不允許整批發(fā)貨，通過FBA海外中轉(zhuǎn)服務(wù)可整批發(fā)貨。

中轉(zhuǎn)倉庫又稱內(nèi)地轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫，是以中轉(zhuǎn)儲(chǔ)備貨物為主要目的的倉庫。中轉(zhuǎn)倉庫處于貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的中間環(huán)節(jié)，存放那些等待轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，一般貨物在此只做臨時(shí)停放，中轉(zhuǎn)倉庫大都設(shè)置在商品生產(chǎn)集中的地區(qū)（或城市）和出運(yùn)港口之間，鐵路、公路、水路交通運(yùn)輸方便的大、中城市，其主要職能是嚴(yán)格地按照進(jìn)出口商品的合理流向，收儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)本地區(qū)和外地區(qū)經(jīng)過口岸出口的商品。這種大中型中轉(zhuǎn)倉庫，工作量繁重，一般都設(shè)有鐵路特用線，將外貿(mào)商品的運(yùn)輸和儲(chǔ)存緊密結(jié)合起來。一個(gè)完善的倉儲(chǔ)管理體系，免去跨境賣家的庫存危機(jī)。溫州物流中轉(zhuǎn)倉倉儲(chǔ)

海外倉沒有平臺(tái)限制，無論在哪個(gè)平臺(tái)售賣，都可以使用海外倉。寧波物流中轉(zhuǎn)倉一件代發(fā)

跨境電商中轉(zhuǎn)倉的還有哪些作用？小量倉儲(chǔ)：如果某個(gè)產(chǎn)品出單較好，可以集中采購一批產(chǎn)品，預(yù)先存放到中轉(zhuǎn)倉。在出單之后，由中轉(zhuǎn)倉直接打包發(fā)出。這樣就節(jié)省了國內(nèi)快遞運(yùn)送到中轉(zhuǎn)倉的時(shí)間，大約節(jié)省2-3天。定制包裝：根據(jù)賣家的需求，對(duì)易碎品，電池類產(chǎn)品等貨物進(jìn)行針對(duì)性的檢查與打包。產(chǎn)品增值服務(wù)：根據(jù)賣家的需求，對(duì)產(chǎn)品本身及產(chǎn)品包裝進(jìn)行優(yōu)化。例如：國內(nèi)的插頭和歐美地區(qū)的規(guī)格不同，中轉(zhuǎn)倉可以在包裹內(nèi)附加轉(zhuǎn)換器，以優(yōu)化客戶的購物體驗(yàn)。物流服務(wù)：根據(jù)貨物的不同體積，重量，形狀等，選擇時(shí)效更快，運(yùn)費(fèi)更便宜的渠道。寧波物流中轉(zhuǎn)倉一件代發(fā)