現(xiàn)在海外倉都會提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)，整個流程包括頭程運(yùn)輸、倉儲管理和本地配送三個部分。 優(yōu)勢在于，可以降低物流成本；而且相當(dāng)于在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，是可以提升運(yùn)輸效率，提升買家的購物體驗的；退后等售后情況也能更好的的處理。此外，海外倉可以幫助賣家拓展銷售品類，突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。 什么產(chǎn)品適合做海外倉呢？如果你的單品銷售比較慢，是很容易導(dǎo)致庫存積壓，增加物流成本的，所以較好是庫存周轉(zhuǎn)快的銷售單品，否則不建議使用海外倉。同時，對賣家在供應(yīng)鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面提出了更高的要求。 對于跨境電商新手來說，建議前期較好就是走專線物流的運(yùn)輸方式，相對來說成本也要更低一些。 專線也就是賣家將貨物交給貨代公司后，再通過合作公司進(jìn)行目的地國國內(nèi)的派送，是比較受歡迎的一種物流方式。目前美國專線、歐洲專線、俄羅斯專線等是比較熱門的路線，有空運(yùn)、海運(yùn)和鐵運(yùn)等方式。在選擇海外倉時，需要考慮倉儲設(shè)施的安全性和可靠性。深圳FBA海外倉如何收費(fèi)

將貨物放在海外倉，都潛在安全風(fēng)險。放置在FBA倉中，其安全與Amazon賬號安全相關(guān)聯(lián)。如果你在亞馬遜銷售的產(chǎn)品出了問題，賬號被Amazon關(guān)閉的話，那么放在亞馬遜FBA倉的貨物也會被暫時查封；如果是將存放在第三方海外倉庫的話，則不用擔(dān)心這個風(fēng)險。通過以上的同異情況，不難看中，無論選擇FBA，還是第三方海外倉，都有各自的長處與短處。賣家可以根據(jù)自身的實際情況選擇使用FBA倉還是第三方海外倉。如果是第三方海外倉，對退回來的產(chǎn)品，而海外倉的話，如果不是質(zhì)量問題的話，可以替賣家更換標(biāo)簽或者重新包裝，然后再次進(jìn)行銷售，能減少賣家的損失。深圳FBA海外倉如何收費(fèi)在使用海外倉之前，需要解決國際支付和結(jié)算問題。

海外倉現(xiàn)在整體來分的話可以分為兩大類：跨境電商平臺自帶的海外倉和單獨(dú)的第三方海外倉。主流跨境貿(mào)易平臺都提供海外倉服務(wù)。比如做亞馬遜，就是FBA 服務(wù)。做了FBA，亞馬遜會給你的產(chǎn)品一定的優(yōu)惠，如更多的曝光、更低的運(yùn)費(fèi)等。但平臺的政策機(jī)制存在風(fēng)險，亞馬遜將你的賬號與倉儲貨物緊密捆綁，一旦賬號或運(yùn)營出現(xiàn)問題遭遇投訴甚至封鋪，倉庫里的貨就會變成很大的問題。在選擇第三海外倉的時候要考慮第三方的IT 系統(tǒng)提供的訂單管理系統(tǒng)是否符合企業(yè)的訂單整合需求。其次還要關(guān)注的一點(diǎn)是這些第三方海外倉除了提供海外倉儲服務(wù)之外，還有沒有其他的附加服務(wù)比如：整柜出口，清關(guān)，退稅，倉儲地法律支持等。海外倉相對郵政小包時代，它更正規(guī)化，所需要的環(huán)節(jié)也更多方面，對于一個出口企業(yè)來說，完成這個鏈條上的各個環(huán)節(jié)的東西需要耗費(fèi)很大的精力和時間，即使做了也可能做得不是很正規(guī)高效。

海外倉整體來說可以分為兩大類：跨境電商平臺自帶的海外倉和單獨(dú)的第三方海外倉： 跨境電商平臺自帶的海外倉，比如做亞馬遜FBA服務(wù)，主流跨境貿(mào)易平臺都提供海外倉服務(wù)。如果賣家選擇FBA模式，亞馬遜會給你的產(chǎn)品一定的優(yōu)惠和扶持，比如更多的曝光、更低的運(yùn)費(fèi)等。但平臺的政策機(jī)制存在一定風(fēng)險，亞馬遜將你的賬號與倉儲貨物緊密捆綁，一旦賬號或運(yùn)營出現(xiàn)問題，如果遭遇投訴甚至封鋪的話，倉庫里的貨物就會變成很大的問題。 另一種是單獨(dú)的第三方海外倉。在選擇第三海外倉的時候要考慮第三方的海外倉管理系統(tǒng)提供的訂單管理是否符合企業(yè)的訂單整合需求。其次還要關(guān)注這些第三方海外倉除了提供海外倉儲服務(wù)之外，還有沒有其他的附加增值服務(wù)，比如整柜出口，清關(guān)，退稅，倉儲地法律支持等。 海外倉相對郵政小包時代，它更正規(guī)化，所需要的環(huán)節(jié)也更多方面，對于一個出口企業(yè)來說，完成這個鏈條上的各個環(huán)節(jié)的東西需要耗費(fèi)很大的精力和時間，即使做了也可能做得不是很正規(guī)高效海外倉是指在國外建立的用于存儲和分銷商品的倉庫。

跨境電商根據(jù)企業(yè)自身需求轉(zhuǎn)型建倉： 其一，跨境電商與國內(nèi)電商較大的區(qū)別就是把貨物賣到國外，不穩(wěn)定的物流體系是一大挑戰(zhàn)。無論是企業(yè)還是個體電商，要想把生意做大，不只要維護(hù)好自己的電子商務(wù)平臺，還需要一個能降低成本、加快配送時效、規(guī)避風(fēng)險的海外倉儲。在前期，賣家只要把貨物大批量運(yùn)到海外倉庫，就有專門的海外倉工作人員代替商家處理后續(xù)各項瑣事，在線處理發(fā)貨訂單，一旦有人下單就立即完成抓貨、打包、貼單、發(fā)貨等一系列物流程序，這可以給商家騰出時間和精力進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)，從而獲取更大的利潤。 其二，在海外市場，當(dāng)?shù)匕l(fā)貨更容易取得買家的信任，大多數(shù)傳統(tǒng)買家更相信快捷的本土服務(wù)，在價格相差不大的情況下，他們更愿意選擇設(shè)置海外倉的商品，境內(nèi)配送速度更快、安全性更高。特別是在黑色星期五、圣誕節(jié)等購物旺季，訂單暴增，跨境配送的效率受到影響，丟包的風(fēng)險加大，加上各國海關(guān)的抽查政策更加嚴(yán)格，例如在途徑意大利、西班牙海關(guān)時，包裹很容易被扣關(guān)檢查，這將延遲配送的時間。通過海外倉，企業(yè)可以更好地了解和適應(yīng)不同國家和地區(qū)的市場需求。深圳FBA海外倉如何收費(fèi)

在使用海外倉之前，需要進(jìn)行市場調(diào)研和分析，確定較適合的目標(biāo)市場。深圳FBA海外倉如何收費(fèi)

現(xiàn)在海外倉火爆，總的原因只有一點(diǎn)，那就是去年的。但是這么說太籠統(tǒng)了，所以分開來講的話原因有三點(diǎn)： 點(diǎn)是2020年大量的新人涌入了跨境電商，海外倉在跨境電商行業(yè)本身就是剛需，于是在需求端導(dǎo)致海外倉的數(shù)量增多。 第二點(diǎn)是讓國外的產(chǎn)能大幅縮減，而國內(nèi)的產(chǎn)能沒變，海運(yùn)的船只從中國發(fā)出去的多但是回來的時候大多是空載，所以價格漲了非常多。為了應(yīng)對波段性的漲價，很多賣家選擇把貨物存放在海外倉，一方面不只可以降低物流成本，另一方面可以提高貨物流轉(zhuǎn)效率提升用戶體驗，一舉兩得，所以海外倉因為需求的增加而導(dǎo)致數(shù)量增多了。 第三點(diǎn)是供給端，亞馬遜較大的站點(diǎn)是美國站和歐洲站，期間亞馬遜物流的員工大多數(shù)都停工了，亞馬遜也限制了很多賣家的庫存容量以應(yīng)對爆倉情況。但是銷量不錯的情況下貨是必須發(fā)的呀，那么賣家們只有把貨物都存放在了海外倉，這樣海外倉的需求也增多了。深圳FBA海外倉如何收費(fèi)