汽車配件發(fā)展困境:汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力,他們是相互影響、相互作用的,沒有整車的自主品牌,強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),沒有強大零部件體系的支撐,自主品牌的做大作強將難以為繼。2005年1-12月,中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元,比上年同期增長18.67%;實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元,比上年同期增長20.21%;實現(xiàn)累計利潤總額為21,462,002千元,比上年同期降低9.09%。這就是中國商用車汽配企業(yè)所面臨的循環(huán)式困境。汽車配件更換要點:嚴格操作規(guī)程,密封件應(yīng)正確安裝,防止不到位可變形。黃浦區(qū)好的汽車配件大小
國內(nèi)的汽車配件行業(yè)經(jīng)過二十年相對封閉的發(fā)展期,形成了一些中等規(guī)模的民營及國有企業(yè),但在絕大多數(shù)地區(qū),汽車配件經(jīng)營以及維修企業(yè)仍處于剛起步、小規(guī)模、人員素質(zhì)低下、技術(shù)欠缺的階段。中國經(jīng)濟迅速大垮步的發(fā)展為汽配、汽修企業(yè)提供了機遇,同時也為該類企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了巨大的挑戰(zhàn)和困難。感受較深的一個方面是隨著投資的不斷涌入,加劇的競爭使得處于起步階段抗風險能力依然薄弱的該類企業(yè)陷入殘酷的價格競爭,進一步透支了未來的成長空間。普陀區(qū)方便汽車配件供應(yīng)國內(nèi)的汽車配件行業(yè)經(jīng)過二十年相對封閉的發(fā)展期,形成了一些中等規(guī)模的民營及國有企業(yè)。
汽車配件(autoparts)是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件的種類繁多,隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展。汽車配件更換要點:一、盡量使用密封膠,必要時可用油漆代用能達到理想密封效果;二、橡膠密封件裝配前應(yīng)仔細檢查外觀質(zhì)量;使用專門工具壓配,避免敲打變形;三、按規(guī)定加注潤滑油脂,定期清洗疏通通氣孔和單向閥等;四、在極為清潔的條件下進行裝配,零件工作表面無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物;五、嚴格操作規(guī)程,密封件應(yīng)正確安裝,防止不到位可變形;六、掌握密封件的性能規(guī)范和使用要求,及時更換失效件;七、對于邊蓋類薄壁零件,采用鈑金冷做校正;容易磨損的軸孔類零件可采用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機械加工等工藝以達到原廠尺寸;八、螺母滑絲斷扣、松脫應(yīng)修復或更換新件,并擰至規(guī)定的扭力。
正確鑒別汽車配件:1、看“儲存”汽車配件如果出現(xiàn)干裂、氧化、變色鏡或老化等問題,可能是在存放當中環(huán)境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的;2、看“接合”如果發(fā)生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質(zhì)濾芯接縫處脫開等現(xiàn)象,則不能使用;3、看標識部分正規(guī)的零部件上標有某些記號,比如時齒輪記號、活塞頂部標記等裝配標記,用來保證機件正確安裝,沒有的不能購買;4、看缺漏正規(guī)的總成部件必須齊全完好,才能保證順利裝車和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝,一般是“不正規(guī)的產(chǎn)品”,這些給裝車造成困難。往往因個別小配件短缺,造成整個總成部件報廢;汽車配件的這個市場變得也越來越大。
正確鑒別汽車配件:1、看防護層為了便于保管,防止零件磕碰,零件出廠之前都有防護層。例如襯套、大小軸瓦、活塞、氣門等一般都用石蠟保護,以免其表面損壞,這些重要的配件,表面若無防護層,多為“不正規(guī)的產(chǎn)品”;2、看證件一些重要部件,特別是總成類,比如化油器、分電器、發(fā)電機等,出廠時一般帶有說明書、合格證,以指導用戶安裝、使用和維護,若無這些多為假冒偽劣產(chǎn)品;3、看規(guī)格選購汽車配件時,要查明主要技術(shù)參數(shù),特殊技術(shù)要符合使用要求。有的假冒偽劣產(chǎn)品外觀與真貨相差無幾,但裝上去了就是不太合適,要么大點或小點,使用起來總是不太滿意,并留下事故隱患。4、第三方出具的檢測報告,不但能證明真?zhèn)?,還能顯示其質(zhì)量優(yōu)劣。汽車配件銷售的特點:汽車配件采購的隨機性、即時性也需要一定的庫存配件支撐。黃浦區(qū)好的汽車配件大小
汽車配件銷售的特點:汽配配件交易需要配套服務(wù)。黃浦區(qū)好的汽車配件大小
汽車配件行業(yè)是資金及技術(shù)密集型行業(yè),資金和技術(shù)是發(fā)展的極其重要的門檻,在中國應(yīng)試教育占據(jù)主流、忽視職業(yè)教育以及技術(shù)工人一個師傅帶一個或兩個學徒的緩慢的培養(yǎng)方式的背景下,技術(shù)人員的供應(yīng)成為每一個汽車配件企業(yè)難以逾越的障礙。行業(yè)內(nèi)從業(yè)人員多數(shù)因教育水平低下,家庭經(jīng)濟能力有限,相對稀少的選擇余地而進入行業(yè)。而受教育程度高進入行業(yè)的從業(yè)人員理論能力無法與實踐掛鉤,與教育水平低下從業(yè)人員較難形成協(xié)調(diào)和有效的配合,又進一步制約了企業(yè)的人員利用效率。企業(yè)發(fā)展擴張速度緩慢。汽車發(fā)展一日千里,新技術(shù)、新概念不斷涌現(xiàn),而汽車配件、修理行業(yè)人力發(fā)展舉步維艱。加入WTO中國該行業(yè)向外資敞開,擁有資金及技術(shù)實力的外資企業(yè)必將戰(zhàn)無不勝,攻無不克。黃浦區(qū)好的汽車配件大小
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