隨著國(guó)家結(jié)構(gòu)性變革的深入推進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)迎來了新的戰(zhàn)略機(jī)遇。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的出現(xiàn)對(duì)于大宗貨運(yùn)來說是一個(gè)新的“突破口”，通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)可以讓運(yùn)輸具有可控性，加大信息掌握力，合理調(diào)配安全運(yùn)輸，實(shí)時(shí)掌控車輛信息，查詢運(yùn)輸軌跡，合理配載，優(yōu)化調(diào)度，實(shí)現(xiàn)智能化操作，以實(shí)現(xiàn)降本增效的目的。物流企業(yè)想要解決大宗貨運(yùn)行業(yè)痛點(diǎn)，就要通過數(shù)字化升級(jí)的方式來解決，一是企業(yè)自身搭建數(shù)字平臺(tái)，這種方式投入成本較高，既有研發(fā)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用這種顯性成本，也有風(fēng)控管理這種隱性成本。二是與數(shù)字物流服務(wù)商合作實(shí)現(xiàn)數(shù)字化升級(jí)，這種方式投入的成本相對(duì)較小，數(shù)字化升級(jí)成效較好，因此，不少企業(yè)采用這種方式，不僅可以解決上述難點(diǎn)，還有諸多益處?！皵?shù)字物流”引導(dǎo)物流現(xiàn)代化新時(shí)代，物流企業(yè)加速轉(zhuǎn)型！山西數(shù)字物流供應(yīng)鏈建設(shè)

    伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，信息化進(jìn)程的加快，傳統(tǒng)的運(yùn)輸模式存在了很多的問題，變得越來越明顯，在時(shí)代的發(fā)展下，傳統(tǒng)物流行業(yè)也慢慢的向智慧物流的方向發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的出現(xiàn)，給傳統(tǒng)物流行業(yè)帶來了較大的變化和創(chuàng)新的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)為物流市場(chǎng)構(gòu)建出了“物流+互聯(lián)網(wǎng)”的新生態(tài)。在數(shù)字化光環(huán)的加持下，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)既可以將較為分散的運(yùn)輸資源進(jìn)行整合，也可以提供車輛的實(shí)時(shí)定位，實(shí)時(shí)查看車輛的運(yùn)輸情況，。也能有效的協(xié)同上下游的發(fā)展，提高物流數(shù)據(jù)傳輸速度，和信息溝通的效率，從而使物流服務(wù)高效率運(yùn)行，減少勞動(dòng)重復(fù)和成本浪費(fèi)。山西現(xiàn)代數(shù)字物流引入TMS,進(jìn)一步提升數(shù)字化物流管理。

    網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)字化作為物流行業(yè)的新生態(tài)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展迅速，大多數(shù)的傳統(tǒng)物流業(yè)已經(jīng)慢慢向數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，隨著未來網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)也將逐漸走向正軌，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)字化為傳統(tǒng)物流很大的節(jié)省了運(yùn)營(yíng)和管理成本，但是在數(shù)字化的道路上，物流企業(yè)需要通過數(shù)字化物流系統(tǒng)為客戶提供一體化的數(shù)字物流服務(wù)，從而讓中小型企業(yè)提升本身的價(jià)值，取得更大的發(fā)展空間。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)將是物流市場(chǎng)的主流模式，成為物流行業(yè)的數(shù)字化的發(fā)動(dòng)機(jī)，在行業(yè)不斷完善的信用體系中，這將促進(jìn)線上交易市場(chǎng)的成熟發(fā)展，保證區(qū)域資金供應(yīng)鏈的協(xié)同互聯(lián)，促進(jìn)傳統(tǒng)物流像高效集約化方向發(fā)展。

    數(shù)字化時(shí)代的來臨，與飛速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是密不可分的，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給人們帶來了更多的方便，無論是智能手機(jī)、家用電器、信息的傳播乃至更多的應(yīng)用，都離不開網(wǎng)絡(luò)的支持，人們更加喜歡智能化生活，所以各行各業(yè)為了滿足用戶多樣性的需求，都在往數(shù)字化轉(zhuǎn)變。人們對(duì)于網(wǎng)絡(luò)上購(gòu)物成為一種普遍常態(tài)，這給物流行業(yè)帶來了新的機(jī)遇，也迎來了蓬勃發(fā)展的新時(shí)期。數(shù)字技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)的深度融合對(duì)于物流運(yùn)輸來說，是必然的要求，數(shù)字化、可視化、智能化的物流服務(wù)成為基本的要求，各種信息都以互聯(lián)網(wǎng)的方式以數(shù)字形式進(jìn)行收集、處理、交換和傳送，從而高質(zhì)量、高速度地控制、實(shí)現(xiàn)和完成物流系統(tǒng)各個(gè)緩解的功能活動(dòng)。通過區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等方式，打造數(shù)字化、智慧化物流供應(yīng)鏈。 構(gòu)建企業(yè)數(shù)字化供應(yīng)鏈物流的關(guān)鍵因素是什么？

    在當(dāng)前物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，中大型企業(yè)的發(fā)展也遇到了瓶頸，很難在業(yè)務(wù)上尋找突破口。大部分公司采用大量招人的辦法來進(jìn)行發(fā)展，雖然在短期內(nèi)有一定的效果，但是也導(dǎo)致了人員成本的增加，管理成本增加，甚至隨著內(nèi)部的中間環(huán)節(jié)增加，導(dǎo)致內(nèi)耗，這樣就會(huì)使運(yùn)輸整體的成本增加，效率降低，這就需要企業(yè)像數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過自身的升級(jí)和創(chuàng)新，進(jìn)行內(nèi)部架構(gòu)調(diào)整，自身業(yè)務(wù)梳理，從而突破自身的瓶頸。數(shù)字化的時(shí)代已經(jīng)來臨，物流的數(shù)字化轉(zhuǎn)型如潮水一般，想要在新的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)下生存與發(fā)展，就要選擇專業(yè)的物流合作商，進(jìn)行合作，才能達(dá)到比較好的效果，相信未來物流行業(yè)在數(shù)字化物流模式的推動(dòng)下，勇往直前，乘風(fēng)破浪。為什么優(yōu)米拉平臺(tái)要大力開展信息化、數(shù)字化的物流體系建設(shè)?數(shù)字物流

數(shù)字物流時(shí)代 人們的生活會(huì)怎樣改變？山西數(shù)字物流供應(yīng)鏈建設(shè)

    數(shù)智化物流要做好與制造業(yè)的深度融合。為此我國(guó)發(fā)布了相關(guān)政策，強(qiáng)調(diào)了物流樞紐建設(shè)的重要性，鼓勵(lì)物流行業(yè)為制造企業(yè)打造專屬供應(yīng)鏈管理庫(kù)存、線邊物流、供應(yīng)鏈一體化服務(wù)等物流解決方案。作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的一部分，數(shù)智化物流能有效減少制造業(yè)的物流成本，助推實(shí)體經(jīng)濟(jì)重新在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮中流砥柱作用。未來的物流一定是從數(shù)字化到數(shù)智化，數(shù)智世界將是我們共同面臨的時(shí)代。數(shù)智化的世界才剛剛開始，未來的新技術(shù)發(fā)展，特別是IoT的發(fā)展，不僅會(huì)帶來現(xiàn)有物流要素的數(shù)字化，并走向智慧化和智能化，也必將會(huì)創(chuàng)造新一代的物流要素。只有實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈不同企業(yè)間的各方面聯(lián)動(dòng)，數(shù)據(jù)打通，才能讓端到端的整體流轉(zhuǎn)效率變得更高。山西數(shù)字物流供應(yīng)鏈建設(shè)

    易運(yùn)通(天津)信息技術(shù)有限公司，2018年1月10號(hào)正式成立，是一家智慧物流綜合服務(wù)商。以新的的技術(shù)，賦能中國(guó)物流，致力于提升中國(guó)物流企業(yè)的信息化水平。通過運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感等新的技術(shù)，為中國(guó)物流企業(yè)提供先進(jìn)的信息流、物流、資金流的專業(yè)解決方案。易運(yùn)通旗下的ETMS物流Saas系統(tǒng)、物流名片，分別服務(wù)于零擔(dān)、整車、同城配送的運(yùn)輸場(chǎng)景，幫助用戶提升效率、降低成本，并通過收、發(fā)貨人和不同的承運(yùn)商企業(yè)，構(gòu)建全國(guó)運(yùn)輸信息化、智能化的流通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)運(yùn)力各端的互聯(lián)互通。同時(shí)，基于大數(shù)據(jù)與信息化和建設(shè)銀行、平安銀行深度合作，實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流的融合與監(jiān)控，構(gòu)建嚴(yán)格的風(fēng)控體系，為物流企業(yè)賦能。