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原本的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),是叫做“無(wú)車承運(yùn)人”平臺(tái),是全國(guó)首批無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)之一。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)則是連接司機(jī)、貨主、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的紐帶,他們通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)進(jìn)行著交易,盡力做到“公平、公正、合法的交易”,貨主可以通過(guò)平臺(tái)發(fā)布貨源信息,司機(jī)可以在平臺(tái)上面進(jìn)行多樣性的交易模式接單發(fā)訂單,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者則要通過(guò)審核相關(guān)資質(zhì)再進(jìn)行達(dá)成交易。連接物流與客戶端,發(fā)揮平臺(tái)的鏈接優(yōu)勢(shì),接入各個(gè)關(guān)節(jié)的優(yōu)勢(shì)資源:比如航線資源、配送資源以及攬收資源等等。形成了全鏈路服務(wù)體系,打造一個(gè)一站式、門到門、全程可視化的便捷供應(yīng)鏈體系的服務(wù)。解決了以往物流商無(wú)信息化的平臺(tái)的痛點(diǎn)。優(yōu)米拉網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)適合哪些人用?河北好用的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)上的司機(jī)端管理系統(tǒng)包括待運(yùn)輸、找貨、車源發(fā)布、我的積分、車輛添加等版塊,提供運(yùn)單智能推送、在線接單、在線找貨、車源信息發(fā)布、地圖導(dǎo)航、運(yùn)輸追蹤、駕駛員ABS定位、裝卸貨拍照等功能,實(shí)時(shí)反饋運(yùn)輸信息,提高司機(jī)的運(yùn)輸效率和收入水平。同時(shí)在司機(jī)端可實(shí)現(xiàn)司機(jī)的輕松找貨與實(shí)時(shí)結(jié)算,并實(shí)行全過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)控,保證全部交易流程安全可靠網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者不得利用自身優(yōu)勢(shì)壟斷市場(chǎng),擅自降低運(yùn)價(jià),造成市場(chǎng)惡意競(jìng)爭(zhēng);應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時(shí)支付運(yùn)費(fèi),不得拖欠司機(jī)運(yùn)費(fèi);不得提供虛假信息,擾亂市場(chǎng)秩序;合理規(guī)劃運(yùn)輸安排,保證貨車司機(jī)合理休息,避免疲勞駕駛。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)不得以任何形勢(shì)損害貨車司機(jī)權(quán)益。陜西正規(guī)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)哪家好如何選擇網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)?
對(duì)上游貨主和托運(yùn)人,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)需要為他們提供物流整體解決方案,包括優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、去掉中間環(huán)節(jié)、精細(xì)化運(yùn)力組織,直采質(zhì)量好的運(yùn)力、提高協(xié)作和抗風(fēng)險(xiǎn)能力、取得合規(guī)運(yùn)輸發(fā)票以及解決資金周轉(zhuǎn)等;對(duì)于實(shí)際承運(yùn)的司機(jī),要提供貨運(yùn)配載的保障方案,如運(yùn)費(fèi)保障、貨損風(fēng)險(xiǎn)保障等,解決他們的后顧之憂,提高運(yùn)力的效率,讓他們專注于運(yùn)輸。除了優(yōu)化整合運(yùn)力外,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)還可以追蹤運(yùn)輸全過(guò)程,提高業(yè)務(wù)管理水平和客戶服務(wù)水平。憑借數(shù)字化、信息化、區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù),通過(guò)平臺(tái)的方案能力,讓運(yùn)單和運(yùn)力進(jìn)行比較好組合,讓托運(yùn)方和承運(yùn)司機(jī)建立基于平臺(tái)的信任機(jī)制,讓貨源和運(yùn)力進(jìn)行良性循環(huán)。
一個(gè)專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),服務(wù)對(duì)象幾乎可以涵蓋所有類型的貨物和車輛,多方面滿足不同企業(yè)的貨運(yùn)物流運(yùn)輸需求,實(shí)現(xiàn)資質(zhì)、金融賦能,有效降低運(yùn)營(yíng)成本,助力企業(yè)做強(qiáng)做大。其實(shí)很多網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn),預(yù)示著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)時(shí)代的到來(lái),這為加快“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的物流網(wǎng)絡(luò)生態(tài)圈的打造,提高組織優(yōu)化、集約化程度,降低社會(huì)和企業(yè)的物流成本做出了貢獻(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的快速發(fā)展,使運(yùn)輸與互聯(lián)網(wǎng)深入融合,這樣使網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)規(guī)范化,對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō),不管是加入有實(shí)力的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)還是成為分公司,或者自己成為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),這都會(huì)解決物流企業(yè)的一些混亂的問題,擴(kuò)大物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù),促進(jìn)傳統(tǒng)的物流公司很好的轉(zhuǎn)型。優(yōu)米拉網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)助力企業(yè)降本增效!
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是連接司機(jī)、貨主、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的紐帶,他們通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)進(jìn)行著交易,盡力做到“公平、公正、合法的交易”,貨主可以通過(guò)平臺(tái)發(fā)布貨源信息,司機(jī)可以在平臺(tái)上面進(jìn)行多樣性的交易模式接單發(fā)訂單,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者則要通過(guò)審核相關(guān)資質(zhì)再進(jìn)行達(dá)成交易。由此可知,連接物流與客戶端,發(fā)揮平臺(tái)的鏈接優(yōu)勢(shì),接入各個(gè)關(guān)節(jié)的優(yōu)勢(shì)資源,比如航線資源、配送資源以及攬收資源等等。形成了全鏈路服務(wù)體系,打造一個(gè)一站式、門到門、全程可視化的便捷供應(yīng)鏈體系的服務(wù),解決了以往物流商無(wú)信息化的平臺(tái)的痛點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)統(tǒng)使用起來(lái)方便嗎?江西引進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)
通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)進(jìn)行著交易,盡力做到“公平、公正、合法的交易”。河北好用的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)可為貨主企業(yè)帶來(lái)的改變:1、去除中間商貨主企業(yè)在運(yùn)輸管理上不希望有太多的分包,中間環(huán)節(jié)盡量減少,而網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)本身就是一個(gè)多方連接中心,可以直管到車。對(duì)于運(yùn)力管理、結(jié)算、保險(xiǎn)、對(duì)帳等都可以實(shí)現(xiàn)一鍵操作,減少物流運(yùn)輸管理成本。2、人、車、貨實(shí)時(shí)匹配,產(chǎn)生比較好運(yùn)力服務(wù)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是一個(gè)開放性的運(yùn)力結(jié)構(gòu),跨區(qū)域形成龐大的公共運(yùn)力池,通過(guò)大數(shù)據(jù)及相關(guān)部門的監(jiān)管,運(yùn)力信用及費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)逐漸完成,能為企業(yè)提供多元化、碎片化、臨時(shí)的運(yùn)力解決方案。河北好用的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)
易運(yùn)通(天津)信息技術(shù)有限公司,2018年1月10號(hào)正式成立,是一家智慧物流綜合服務(wù)商。以新的的技術(shù),賦能中國(guó)物流,致力于提升中國(guó)物流企業(yè)的信息化水平。通過(guò)運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感等新的技術(shù),為中國(guó)物流企業(yè)提供先進(jìn)的信息流、物流、資金流的專業(yè)解決方案。易運(yùn)通旗下的ETMS物流Saas系統(tǒng)、物流名片,分別服務(wù)于零擔(dān)、整車、同城配送的運(yùn)輸場(chǎng)景,幫助用戶提升效率、降低成本,并通過(guò)收、發(fā)貨人和不同的承運(yùn)商企業(yè),構(gòu)建全國(guó)運(yùn)輸信息化、智能化的流通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)運(yùn)力各端的互聯(lián)互通。同時(shí),基于大數(shù)據(jù)與信息化和建設(shè)銀行、平安銀行深度合作,實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流的融合與監(jiān)控,構(gòu)建嚴(yán)格的風(fēng)控體系,為物流企業(yè)賦能。