氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
防打滑方案一對(duì)于以上介紹的三種輪胎來說,主要就是對(duì)防打滑控制為主,同時(shí)比較普遍的就是以全液壓輪胎壓路機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)為主。這一系統(tǒng)主要包含的范圍相對(duì)較廣,其中比較常見的設(shè)備類型主要有制動(dòng)泵、充溢閥和蓄能器等等。在壓路機(jī)能夠正常工作的過程中,電磁閥和充溢閥都需要產(chǎn)生不同的壓力作用。其中制動(dòng)閥也需要對(duì)輪胎部位產(chǎn)生嚴(yán)重的制動(dòng)。在某一邊或者是多邊出現(xiàn)輪胎打滑的時(shí)候,就需要通過相應(yīng)的傳感信號(hào)來進(jìn)行顯示。如果通過工作人員的肉眼就能夠觀察到打滑的情況,說明輪胎壓路機(jī)的打滑程度比較高,需要采用積極的措施來進(jìn)行控制。福滴的分流閥壓損大嗎?遼寧四路分流閥怎么調(diào)試
多馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通常把所有的液壓馬達(dá)并聯(lián)在回路之中。當(dāng)路面條件良好時(shí),并聯(lián)系統(tǒng)可以滿足整機(jī)大多數(shù)工況要求。但農(nóng)用機(jī)械和公路機(jī)械不同,其路面情況復(fù)雜,附著力較差,尤其是水田機(jī)械,工作時(shí)易失去附著力而無法移動(dòng),這時(shí)多馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)就存在一個(gè)問題:當(dāng)其中任何一個(gè)車輪由于附著條件不好而出現(xiàn)打滑時(shí),系統(tǒng)就只能維持在驅(qū)動(dòng)扭矩負(fù)荷**小的車輪馬達(dá)所需的比較低壓力,此時(shí)的牽引力不足以驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn),同時(shí),打滑的馬達(dá)通過流量急劇增加,甚至可能因?yàn)槌俣粨p壞。為防止上述情況發(fā)生,特設(shè)置2種防滑轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。高精度分流閥怎么調(diào)試液壓分配器是閥門嗎?工作原理是什么?
分流閥也稱速度同步閥,是液壓閥中分流閥,集流閥,單向分流閥,單向集流閥和比例分流閥的總稱。同步閥主要是應(yīng)用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)的方法很多,但其中以采用分流集流閥-同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn),因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了***的應(yīng)用。分流集流閥的同步是速度同步,當(dāng)兩油缸或多個(gè)油缸分別承受不同的負(fù)載時(shí),分流集流閥仍能保證其同步運(yùn)動(dòng)。
輕型壓路機(jī)行走液壓系統(tǒng)通常由1個(gè)液壓泵和2個(gè)并聯(lián)的行走馬達(dá)組成。行駛過程中,如果壓路機(jī)2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪接觸的路面摩擦力不同,會(huì)使某個(gè)驅(qū)動(dòng)輪附著力降低,從而造成附著力低的驅(qū)動(dòng)輪打滑。此時(shí)行走泵向打滑驅(qū)動(dòng)輪的行走馬達(dá)大量供油,驅(qū)動(dòng)打滑的驅(qū)動(dòng)輪快速空轉(zhuǎn),未打滑驅(qū)動(dòng)輪的行走馬達(dá)只分到少量、甚至沒有壓力油,造成壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)力較好下降,以致不能行走,影響壓路機(jī)施工作業(yè)。當(dāng)輕型壓路機(jī)通過坡形板開上貨車時(shí),整機(jī)重心偏向后輪,前輪分配的載荷減少,也會(huì)造前輪附著力降低而打滑,同樣會(huì)導(dǎo)致后輪不能正常工作、壓路機(jī)不能開上貨車。驅(qū)動(dòng)輪打滑,還會(huì)降低該輪行走馬達(dá)的使用壽命。分流閥常見的故障有哪些?
大傾角輸送機(jī)用途較多,用于各種塊狀物料,我國研制大傾角輸送機(jī)相對(duì)比較早,但發(fā)展緩慢:況且大部分為樣機(jī),沒有發(fā)展成為產(chǎn)品,擴(kuò)大應(yīng)用范圍是輸送機(jī)械行業(yè)要重點(diǎn)研究的課題。目前大傾角輸送機(jī)的研制雄于完善,主要研究包括:增大運(yùn)輸能力、帶寬、合理使用膠帶張力,降低能耗,采用液壓控制系統(tǒng)解決輸送機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、制動(dòng)等閘題。應(yīng)用且闊托輥敵善運(yùn)行狀況。今后它的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:1.設(shè)備大型化,提高運(yùn)輸能力;2.提高元部件性能和可靠性;3.擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域以及圖元化。5結(jié)語總之,對(duì)礦山企業(yè)來說,大傾角俯采工作面帶式輸送機(jī)防打滑裝置的設(shè)計(jì)是十分必要的,可有效保證煤矸連續(xù)運(yùn)輸,提高運(yùn)輸效率,保證人員安全,降低故障的發(fā)生率,為礦山企業(yè)生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。哪家的三路液壓分流閥好?湖北電磁分流閥
上海福滴的分流閥貨期要多久?遼寧四路分流閥怎么調(diào)試
成行走無力的主要原因是:系統(tǒng)建立不起足夠的壓力來驅(qū)動(dòng)整車的行走,而決定系統(tǒng)壓力的因素主要是高壓溢流閥。主回路高壓口和低壓口各有一個(gè)高壓溢流閥,分別決定了整車前進(jìn)和后退的比較大驅(qū)動(dòng)力,當(dāng)車輛在前進(jìn)或者后退在一個(gè)方向上發(fā)生行走無力的故障表現(xiàn)時(shí),通過排查高壓溢流閥是否卡死,即可解決問題。當(dāng)整車前進(jìn)和后退同時(shí)發(fā)生行走無力時(shí),在排除兩側(cè)高壓溢流閥均卡死的前提下,則應(yīng)觀察吸油過濾器上的真空壓力表,如果是在危險(xiǎn)的紅**域,證明吸油過濾器已經(jīng)堵塞,造成補(bǔ)油泵吸油不足,從而系統(tǒng)閉式回路的油量不足,而建立不起足夠壓力。補(bǔ)油泵在吸空的同時(shí)會(huì)伴隨著蜂鳴聲。另一種可能,在補(bǔ)油溢流閥卡死的情況下,同樣,補(bǔ)油泵無法往系統(tǒng)提供足夠的流量,導(dǎo)致系統(tǒng)建立不起來壓力。遼寧四路分流閥怎么調(diào)試
上海福滴動(dòng)力傳動(dòng)有限公司是以提供分流閥,流量共享多路閥 ,電液一體化行走方案,車載稱重系統(tǒng)為主的其他有限責(zé)任公司,公司位于上海市閔行區(qū)劍川路951號(hào)5幢1層,成立于2018-11-22,迄今已經(jīng)成長為機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)內(nèi)同類型企業(yè)的佼佼者。公司承擔(dān)并建設(shè)完成機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目,取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案,加速推進(jìn)全國機(jī)械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展。