齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的原因?

①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配。

②泵內(nèi)有污物。解體以清理異物。

③裝配有誤。齒輪泵兩銷(xiāo)孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面，如先將銷(xiāo)子打入，再擰緊螺釘，泵會(huì)轉(zhuǎn)不動(dòng)。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪泵邊擰緊螺釘，配鉆銷(xiāo)孔并打入銷(xiāo)子。

④泵與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應(yīng)保證在0.1mm以?xún)?nèi)。

⑤泵內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。

⑥滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂。修理或更換。

⑦工作油輸出口被堵塞。清理異物。 菏澤齒輪泵生產(chǎn)廠(chǎng)家哪家好! 歡迎咨詢(xún)?cè)实弦簤杭夹g(shù)上海有限公司.淮安小扁軸齒輪泵定制

    維修方法：齒輪泵軸磨損后的維修齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車(chē)后，軸承部位要熱處理，硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度ra不大于μm;軸的圓度和圓柱度允差為、表面粗糙度ra應(yīng)不大于μm。齒輪泵泵體磨損后的維修泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)，則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對(duì)孔中心線(xiàn)的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線(xiàn)的平行度允差均為。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于μm。齒輪泵用滾針軸承的維修更換泵中零件維修后。 海南康斯克齒輪泵代理長(zhǎng)沙齒輪泵生產(chǎn)廠(chǎng)家哪家好! 歡迎咨詢(xún)?cè)实弦簤杭夹g(shù)上海有限公司.

漢德齒輪泵HALDEX

漢德齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。

漢德齒輪泵進(jìn)口漢德的齒輪泵由一個(gè)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以?xún)?nèi)。在擠出生產(chǎn)線(xiàn)上采用一臺(tái)齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負(fù)載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來(lái)愈模糊了。

合理選擇液壓泵方案的決定因素之一，是整個(gè)系統(tǒng)的成本，與價(jià)昂的柱塞泵相比，齒輪泵以其成本較低、回路簡(jiǎn)單、過(guò)濾要求低等特點(diǎn)，成為許多應(yīng)用場(chǎng)合切實(shí)可行的選擇方案。

齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜;(2)工作要求低，應(yīng)用;(3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。齒輪采用具有國(guó)際九十年代先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒型圓弧。它與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比，突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶(hù)要求確定。 深圳齒輪泵生產(chǎn)廠(chǎng)家哪家好! 歡迎咨詢(xún)?cè)实弦簤杭夹g(shù)上海有限公司.

怎么調(diào)控齒輪油泵的流量？

（1）將管路的曲線(xiàn)進(jìn)行改變。這種是改變齒輪泵流量較為簡(jiǎn)單的一種方法，需要控制好出口閥門(mén)的開(kāi)度就能將齒輪泵的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)際上改變管路特性曲線(xiàn)的位置就是改變泵的工作點(diǎn)。

（2）當(dāng)一臺(tái)齒輪油泵不可以滿(mǎn)足工作任務(wù)時(shí)，能使用并聯(lián)或者串聯(lián)的方式來(lái)進(jìn)行操作。能使用兩臺(tái)型號(hào)相同的齒輪泵來(lái)進(jìn)行并聯(lián)，雖然揚(yáng)程的變化不大，但是總的泵送流量會(huì)有所增大，泵串聯(lián)時(shí)總的揚(yáng)程會(huì)增大，但是流量變化不大。

（3）能根據(jù)切割定律來(lái)改變齒輪泵的轉(zhuǎn)速，根據(jù)比例定律來(lái)改變泵的結(jié)構(gòu)，這兩種方法都可以改變齒輪泵的特性曲線(xiàn)，進(jìn)而達(dá)到流量調(diào)節(jié)的目的。一般改變泵的結(jié)構(gòu)不是很方便，而且降低了泵的通用性。改變齒輪泵的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量的方法節(jié)能效果比較明顯，可以延長(zhǎng)泵的使用年限。

（4）使用不同的調(diào)節(jié)方法對(duì)齒輪油泵的能耗進(jìn)行分析。比較常見(jiàn)的一種調(diào)節(jié)方法是變速調(diào)節(jié)。

（5）將葉輪的外徑進(jìn)行切割來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。將齒輪油泵的葉輪外徑車(chē)削，能確保在同一轉(zhuǎn)速下泵的性能發(fā)生改變。這種調(diào)節(jié)方法不會(huì)造成能量損失。 康斯克齒輪泵哪家質(zhì)量好？歡迎來(lái)電允迪液壓技術(shù)（上海）有限公司。福建9腱單雙齒輪泵價(jià)格

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高壓齒輪泵產(chǎn)品介紹：

高壓齒輪泵壓力一般在35公斤-40公斤,高壓齒輪泵在隙自動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，要零件均高耐磨材料制造。具有結(jié)構(gòu)緊湊、自吸性好、效率高、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，在輸送液體含有雜質(zhì)的場(chǎng)合，泵的工作壽命比一般齒輪泵長(zhǎng)2-10倍。泵的設(shè)計(jì)充分考慮了與普通齒輪泵的互換性，外形及安裝尺寸以及技術(shù)參數(shù)與齒輪泵完全相同。因此泵也稱(chēng)KCB系列"強(qiáng)勁型"，在輸送有潤(rùn)滑無(wú)雜質(zhì)的介質(zhì)時(shí)更顯示出泵的長(zhǎng)壽命、壓力穩(wěn)定的重要特點(diǎn)。本產(chǎn)品設(shè)有齒輪端面間隙可調(diào)結(jié)構(gòu)，當(dāng)泵工作一定時(shí)間出現(xiàn)工作壓力下降時(shí)，可通過(guò)泵蓋上的外置微調(diào)結(jié)構(gòu)對(duì)泵內(nèi)齒輪端面間隙進(jìn)行調(diào)整，從而使泵的工作壓力得恢復(fù)，并可以進(jìn)行數(shù)次調(diào)整。因此它比一般齒輪泵的使用壽命長(zhǎng)5-10倍，在我國(guó)含雜質(zhì)燃燒油高壓噴燃場(chǎng)合實(shí)屬，并達(dá)到國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)水平。 淮安小扁軸齒輪泵定制

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