柱塞泵常見故障有哪些?

4.輸出壓力異常泵的輸出壓力是由負載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。(1)輸出壓力過低當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下，若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴重時，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。(2)輸出壓力過高若回路負載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負載一定，泵的壓力超過負載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若最大壓力過高，應(yīng)調(diào)整溢流閥。 東莞HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術(shù)上海有限公司.湖北電控HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵多少錢

液壓式液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后，才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。1.軸向柱塞泵（英文名：Pistonpump）是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，可以達到很高的精度配合，因此容積效率高。2.直軸斜盤式直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器之后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如果液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓泵內(nèi)的滑靴造成拉脫現(xiàn)象，會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。3.徑向式徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。青海單聯(lián)HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵推薦南京HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術(shù)上海有限公司.

柱塞泵的優(yōu)點和缺點柱塞泵的優(yōu)點和缺點:

柱塞泵可以分為軸向柱塞泵，直軸斜盤式柱塞泵，徑向柱塞泵，液壓柱塞泵。

柱塞泵是由電機做為動力源，經(jīng)過鼓型齒聯(lián)軸器帶動減速機轉(zhuǎn)動。減速機帶著曲軸旋轉(zhuǎn)，然后通過曲柄連桿機構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變成十字頭和柱塞為往復(fù)運動。

柱塞泵的結(jié)構(gòu)組成部分：柱塞、手把、斜盤、壓盤、滑履、泵體、配油盤、傳送軸。

柱塞泵有以下六個優(yōu)點：1.參數(shù)高：額定壓力高，轉(zhuǎn)速高，泵的驅(qū)動功率大2.效率高，容積效率為95％左右，總效率為90％左右3.壽命長4.變量方便，形式多5.單位功率的重量輕6.柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力，材料強度性能可得以充分利用

柱塞泵有以下四個缺點：1.結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，零件數(shù)較多，2.自吸性差,3.制造工藝要求較高，成本較貴，4.油液對的污染較敏感，要求較高的過濾精度，對使用和維護要求較高。柱塞泵用于船舶、航空、礦山、冶金、壓鑄、鍛造、機床的各類機械中。

單柱塞泵和多柱塞泵的區(qū)別是什么？

單柱塞泵和多柱塞泵相比，主要區(qū)別在于結(jié)構(gòu)不同，單柱塞泵只有一個柱塞，而多柱塞泵采用1個缸體同時集成多個柱塞，多個柱塞通過缸體耦合在一起，共同完成吸油和排油。四、單柱塞泵和多柱塞泵哪個好多柱塞泵。

多柱塞泵在每一個工作瞬間內(nèi)有多個柱塞處于排油(或吸油)過程，相比單柱塞泵來說，多柱塞泵的優(yōu)勢在于:柱塞幾何尺寸相同的情況下排量大，因為有多個柱塞工作，另外大大減小了流量脈動系數(shù)，因為多柱塞泵的瞬時流量曲線是多條單柱塞泵正弦瞬時流量曲線的魯加，這樣就大大減小了流量脈動。

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3、回油過程柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。

結(jié)論：通過上述討論，得出下列結(jié)論①柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。

②柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供程,供程不受凸輪軸控制是可變的。

③供油開始時刻不隨供程的變化而變化。

④轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。 湖北電控HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵多少錢

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