智能汽車是當(dāng)前社會(huì)中的無(wú)處不在的一種交通工具,而汽車電子線束在智能汽車中的作用是不可或缺的,所以說(shuō)制造質(zhì)量的汽車線束極其關(guān)鍵。下文小編主要為大家介紹汽車電子線束的標(biāo)準(zhǔn)制造流程,希望能對(duì)大家有所幫助。一、進(jìn)行汽車線束的準(zhǔn)備工作,例如裁套管、裁線打端子等步驟。二、隨后進(jìn)行汽車線束的組立,穿膠殼的步驟。三、進(jìn)行汽車線束的電性測(cè)試步驟。四、進(jìn)行汽車線束的裝配護(hù)套步驟。五、進(jìn)行汽車線束的纏膠布步驟六、進(jìn)行汽車線束的安裝管子步驟。七、在治具板上進(jìn)行汽車線束的的總裝,打扎帶及測(cè)試步驟八、進(jìn)行汽車線束的全檢步驟。九、***進(jìn)行汽車線束的包裝,入庫(kù)步驟。昆山銳誠(chéng)達(dá)電子有限公司位于江蘇昆山市,主要經(jīng)營(yíng):各種電腦連接線/轉(zhuǎn)接頭,排線,網(wǎng)絡(luò)線、LVDSCABLE等。我司愿與有誠(chéng)信的客戶合作或做朋友,將以高質(zhì)量的產(chǎn)品、誠(chéng)信待人的良好態(tài)度來(lái)贏得客戶對(duì)我司的信任。 同樣,有可能檢測(cè)到不規(guī)則排列的線索,例如連接到b端口線束的端口a的線束并發(fā)出警報(bào)。宿遷線束求購(gòu)
電動(dòng)汽車線束電纜安裝應(yīng)注意的**問(wèn)題?接下來(lái)就由小編來(lái)給大家講解:純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池布置在車輛后方下底板中,電池前端引出的高壓線束從車輛底板下面經(jīng)過(guò),離地面較近,需在線纜外部增加波紋管防護(hù),以防止在行車過(guò)程中高壓線束遭受到路面飛濺的石擊等;部分位置因?yàn)榭臻g的需求,線束無(wú)法應(yīng)用波紋管進(jìn)行防護(hù),可以考慮在高壓線束外增加塑料線槽的方案來(lái)對(duì)線束進(jìn)行防護(hù)。此方案具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)塑料線槽自身具有耐磨耐腐蝕的特性,能避免使用橡膠護(hù)套保護(hù)高壓線束所帶來(lái)的老化問(wèn)題;(2)塑料線槽能引導(dǎo)高壓線東按特定的走向進(jìn)行布置,使線束走向更合理、美觀。(3)塑料線槽能與線束做成一體,便于產(chǎn)品的成組供應(yīng),減少車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的裝配工序,提高裝車效率。 蘇州電腦汽車線束HDMI3D功能,4Kx2K視頻支持,多色空間,微型HDMI連接器,汽車連接系統(tǒng)。
在汽車線束領(lǐng)域中,一般線束磨損集中在發(fā)動(dòng)機(jī)需要運(yùn)動(dòng)的區(qū)域,而發(fā)生磨損很大原因是與周邊的零部件進(jìn)行干涉導(dǎo)致之的,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)線束布置區(qū)域廣,而且是變形件,相比于其他發(fā)動(dòng)機(jī)部件,線束與周邊零件干涉概率大。線束與周邊部件干涉有很多原因,如線束分支設(shè)計(jì)太長(zhǎng)導(dǎo)致線束裕量過(guò)大,與周邊零件干涉;裝配工藝不符合設(shè)計(jì)要求;布置不合理,空間不足或缺少固定點(diǎn),與周邊零部件距離過(guò)近,導(dǎo)致干涉。故障案例模擬:一輛由上汽通用五菱汽車股份有限公司生產(chǎn)的五菱之光樣車,配置,行駛里程,試驗(yàn)人員進(jìn)行日常檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)線束接曲軸位置傳感器分支與離合分泵安裝支座存在干涉,并且發(fā)現(xiàn)此處線束分支有磨損。檢查結(jié)果:工程師前往試驗(yàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)線束分支與離合分泵安裝支座干涉,且干涉區(qū)域土10mm內(nèi)無(wú)固定點(diǎn)。
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公司秉承“顧客至上,銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持“客戶至上”的原則為廣大客戶提供質(zhì)量滿意的服務(wù);我司提倡“一次把事情做對(duì)”的生產(chǎn)理念,嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn);目前正在合作的客戶有:富士康、華為、緯創(chuàng)、仁寶、聯(lián)想、樂(lè)視等。
衷心歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談,互贏互利,共同發(fā)展! 當(dāng)人處于檢測(cè)過(guò)程中時(shí),不可避免地會(huì)誤識(shí)別顏色,并且將無(wú)法確保線束連接。
汽車線束壞了哪里修?博林電氣上海線束生產(chǎn)廠家表示,汽車線束端子是汽車工業(yè)的一類重要配件,具有送料、切線、剝線和壓端多種功能,出現(xiàn)問(wèn)題之后容易阻礙生產(chǎn)過(guò)程。在本文篇幅中,小編就來(lái)帶大家談一談汽車線束常見(jiàn)故障及如何解決。汽車線束常見(jiàn)故障之電子線切斷長(zhǎng)度不一致。這個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)的原因可能是送線輪壓得過(guò)松或過(guò)緊,也可能是切線刀口磨損,前者可以通過(guò)調(diào)整校直器來(lái)校直,后者可以更換新切刀。汽車線束常見(jiàn)故障之剝皮開(kāi)口長(zhǎng)度不一致。送線輪壓得過(guò)緊或過(guò)松同樣會(huì)導(dǎo)致開(kāi)口長(zhǎng)度不一致,切剝刀切入深度不對(duì)或者刀刃太鈍也會(huì)導(dǎo)致剝皮開(kāi)口問(wèn)題。送線輪的問(wèn)題可以通過(guò)滾線輪調(diào)整間隙,而切刀深淺也可以調(diào)整。汽車線束常見(jiàn)故障之端子噪音大。汽車端子機(jī)有輕微的噪音是正?,F(xiàn)象,但是如果噪音過(guò)大那就是有問(wèn)題了,可能是端子機(jī)的某個(gè)零件磨損了,加大了摩擦;也可能是端子機(jī)的螺絲松動(dòng),導(dǎo)致零件抖動(dòng)幅度變大。 判斷線束的不同位置,以查看線束的連桿位置是否正確。南通汽車總裝總裝線
考慮在支點(diǎn)位置的干線上設(shè)置一個(gè)固定點(diǎn),該固定點(diǎn)與支點(diǎn)之間的距離不大于100 mm。宿遷線束求購(gòu)
汽車線束生產(chǎn)有幾道工序?一套汽車線束總成生產(chǎn)要經(jīng)過(guò)多少工序?對(duì)于這些問(wèn)題,下面小編就帶大家了解下。1.剝線,若是要讓汽車線束總成廠家選擇一個(gè)在線束生產(chǎn)中的關(guān)鍵點(diǎn),那么電氣就會(huì)選擇剝線這個(gè)流程。為什么那么說(shuō)呢?剝線的精細(xì)性關(guān)系到整個(gè)汽車線束總成生產(chǎn)的進(jìn)度和合格率。舉個(gè)例子,若是剝線時(shí)開(kāi)線尺寸出了錯(cuò),那么所有工位都要返工重做,浪費(fèi)資源、時(shí)間和人力。2.壓接,汽車線束總成廠家表示,在線束壓接的時(shí)候,需要按照端子的類型和參數(shù)來(lái)制作。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō),有一些導(dǎo)線的壓接需要先穿過(guò)護(hù)套,這就需要在前期預(yù)裝導(dǎo)線,再繼續(xù)壓接的過(guò)程。3.預(yù)裝,為了提高整個(gè)汽車線束總成生產(chǎn)的效率,汽車線束總成生產(chǎn)廠家總是會(huì)對(duì)復(fù)雜的線束先做一個(gè)預(yù)裝工位,并編制預(yù)裝操作說(shuō)明書(shū)。 宿遷線束求購(gòu)
昆山銳誠(chéng)達(dá)電子有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在江蘇省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,銳誠(chéng)達(dá)供攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!