齒輪減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。還有傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要與潤(rùn)滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油量不足，齒輪減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，齒輪由于得不到有效潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。齒輪減速機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)減速機(jī)發(fā)熱和漏油，為了提高效率，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；三是潤(rùn)滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。蝸桿軸承要注意保養(yǎng)，不要讓其生銹，腐蝕損壞等，發(fā)生這些情況是，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化。這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后。 歐邁特減速機(jī)：實(shí)現(xiàn)高效傳動(dòng)，提升工業(yè)生產(chǎn)力。山東斜齒輪減速機(jī)型號(hào)

    （1）蝸輪蝸桿減速機(jī):蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪、蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成?？煞譃橛腥蠡窘Y(jié)構(gòu)：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機(jī)中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動(dòng)配件正確相對(duì)位置并支撐作用在減速機(jī)上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，軸承與軸的主要作用是動(dòng)力傳遞、運(yùn)轉(zhuǎn)并提高效率。（2）行星齒輪減速機(jī):行星減速器也稱為行星齒輪減速器，是齒輪減速器的一種，行星減速器使用行星齒輪來達(dá)到效果，其原理和齒輪減速機(jī)相同。行星減速機(jī)中均勻分布在四周的圓柱齒輪在內(nèi)齒輪和外齒輪之間圍繞一個(gè)同心圓做運(yùn)動(dòng)，圓柱齒輪的循環(huán)運(yùn)動(dòng)類似于太陽系中的行星運(yùn)行軌跡。減速機(jī)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，起重運(yùn)輸、水泥建材和重型礦山為重點(diǎn)應(yīng)用。從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，減速機(jī)行業(yè)上游包括設(shè)備制造商、零部件生產(chǎn)企業(yè)以及原材料企業(yè)，行業(yè)中游為通用減速機(jī)制造商和專門使用減速機(jī)生產(chǎn)商，下游為減速機(jī)的各種應(yīng)用。減速器作為重要的傳動(dòng)裝置，雖然日常生活和工作中很難直接觀察到，但是已經(jīng)在各個(gè)行業(yè)廣泛應(yīng)用。 杭州歐邁特Z系列弧齒維齒輪減速機(jī)歐邁特：打造減速機(jī)行業(yè)新篇章，讓效率與安全并重。

齒輪減速機(jī)是一種精密的機(jī)械，在我國齒輪減速機(jī)主要是四大系列，包括F系列、R系列、S系列和K系列。我們來給大家簡(jiǎn)單介紹一下這四種系列之一的減速機(jī)。K系列錐齒輪減速機(jī)K系列在結(jié)構(gòu)上相對(duì)復(fù)雜一些，雖然錐齒輪的特點(diǎn)是降噪、減震、重量輕、成本低等，有利于提高整體的承載能力、刀具壽命。但是與錐齒輪配合的要求高，情況多樣，設(shè)計(jì)及制造的周期較長(zhǎng)。有時(shí)需配合定制的花鍵空心軸，有時(shí)在底腳需要有空心軸鎖緊盤安裝，有時(shí)需要特別設(shè)計(jì)法蘭空心軸。加上這基本型式有點(diǎn)多，空心軸的占據(jù)大部分。建議急需出貨的廠家不要選用。

減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝，立式安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油建立潤(rùn)滑維護(hù)制度，可根據(jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)的溫升明顯，超過℃或油溫超過℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)，要立即停止使用，及時(shí)檢修，排除故障，更換潤(rùn)滑油加油時(shí)，要注意油量，保證減速機(jī)得到正確的潤(rùn)滑。歐邁特減速機(jī)：高效傳動(dòng)解決方案，助力工業(yè)發(fā)展。

工作原理：減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。區(qū)別：減速機(jī)是通過機(jī)械傳動(dòng)裝置來降低電機(jī)（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速，而變頻器是通過改變交流電頻率以達(dá)到電機(jī)（馬達(dá)）速度調(diào)節(jié)的目的。通過變頻器降低電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，可以達(dá)到節(jié)能的目的。。歐邁特減速機(jī)：優(yōu)越性能，滿足多樣需求。歐邁特MJ系列弧齒維齒輪硬齒面減速機(jī)價(jià)格

歐邁特：打造減速機(jī)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，讓效率與環(huán)保同行。山東斜齒輪減速機(jī)型號(hào)

    油的更換：冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。1、切斷電源，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止；注意：換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)幔?、在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤；3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；4、將油全部排除；5、裝上放油螺塞；6、注入同牌號(hào)的新油；7、油量應(yīng)與安裝位置一致；8、在油位螺塞處檢查油位；9、擰緊油位螺塞及通氣器。期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用；2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無意間通電；3、工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤(rùn)滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；4、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄。 山東斜齒輪減速機(jī)型號(hào)