空壓機(jī)的問(wèn)題:主油路系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致供油不暢,主機(jī)得不到機(jī)油潤(rùn)滑冷卻,陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子、內(nèi)部腔體及端面等形成干摩擦,高速旋轉(zhuǎn)下極易產(chǎn)生火花,通過(guò)主機(jī)排氣后端進(jìn)入油氣共管,然后進(jìn)入油氣桶點(diǎn)燃油分。主油路系統(tǒng)供油故障發(fā)生,主機(jī)內(nèi)部并不是完全無(wú)油狀態(tài),有少量潤(rùn)滑油在壓縮腔內(nèi),在陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子、壓縮腔體及端面摩擦?xí)r,少量的潤(rùn)滑油被大量空氣稀釋在主機(jī)干摩時(shí)更容易成為一種可燃物。這種情況發(fā)生在極短時(shí)間內(nèi),機(jī)器溫度傳感器感溫有延遲,高溫跳機(jī)保護(hù)還未及時(shí)反應(yīng),油分芯已經(jīng)燒了。主油路系統(tǒng)供油出現(xiàn)故障,機(jī)器運(yùn)行,進(jìn)氣閥全開(kāi),主機(jī)內(nèi)吸入了大量的空氣,壓縮時(shí)缺油潤(rùn)滑冷卻,主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)伴隨尖銳刺耳的干摩擦聲音。因干摩擦產(chǎn)生的火星進(jìn)入到油氣桶,高熱氣流在明火的作用下迅速膨脹,燒毀油分,隨后安全閥起跳冒煙,機(jī)器自動(dòng)跳機(jī)??諌簷C(jī)是不少企業(yè)主要的機(jī)械動(dòng)力設(shè)備之一??諌簷C(jī)15
空壓機(jī)油分短時(shí)間使用出現(xiàn)燒毀現(xiàn)象,緊急趕往現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)發(fā)現(xiàn),這次的油分燒毀故障實(shí)際上是被點(diǎn)燃的,那么都有哪些原因會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)油分燒毀呢?通過(guò)多年現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),筆者總結(jié)出空壓機(jī)油分燒毀故障原因主要有以下八大類(lèi):寒冷天氣燒毀油分;油路系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷或沒(méi)有溫控閥;油路系統(tǒng)故障導(dǎo)致機(jī)頭供油不足;空壓機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)入異物;空壓機(jī)機(jī)油品質(zhì)不高;油分桶內(nèi)的靜電積聚過(guò)多沒(méi)有及時(shí)導(dǎo)出,引起明火燒毀油分;電氣線路短路;其他情況,例如機(jī)器超期使用帶來(lái)的嚴(yán)重故障等。75kw的空壓機(jī)價(jià)格空壓機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因是啟動(dòng)器線圈故障或接點(diǎn)接觸不良。
現(xiàn)在我們來(lái)做一個(gè)比較,一臺(tái)6立方的空壓機(jī),其中一個(gè)廠家標(biāo)的比功率是7.1KW/M3/min(一級(jí)能效),而另一個(gè)空壓機(jī)廠家標(biāo)的是8.6KW/M3/min(三級(jí)能效),那么一級(jí)能效的空壓機(jī)比三級(jí)能效的空壓機(jī)每小時(shí)省電=(8.6-7.1)*6=9度電,按工業(yè)電1元錢(qián)一度,每天工作10小時(shí),一年工作300天,那么一年就可以省下9*10*300=27000元。工廠所用的空壓機(jī),投資由三部分組成,一是初始的購(gòu)機(jī)費(fèi)用,二是日常運(yùn)行費(fèi)用,就是電費(fèi),三是維修保養(yǎng)費(fèi)用,通常情況下,初始購(gòu)機(jī)費(fèi)用其實(shí)只占總投資的很小一部分。
單螺桿空壓機(jī)的工作原理是通過(guò)兩個(gè)星輪的交互轉(zhuǎn)動(dòng),因?yàn)樗鼈兊呐渲檬菍?duì)稱(chēng)的,這樣就將空間劃分為兩個(gè),而各自分別對(duì)其中的氣體進(jìn)行壓縮,平衡力對(duì)稱(chēng)是單螺桿機(jī)比較大的特點(diǎn),現(xiàn)制造商還要解決塑料星輪和螺桿之間高速高溫下星輪會(huì)磨損過(guò)大的難題,才能保證產(chǎn)氣量不會(huì)下降過(guò)快?;钊娇諌簷C(jī)其工作原理是利用曲柄連桿機(jī)構(gòu)將原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊闹本€往復(fù)運(yùn)動(dòng),并借助進(jìn)、排氣閥的自動(dòng)開(kāi)閉進(jìn)體的吸入、壓縮和排出,因?yàn)樗捎玫姆绞奖容^落后,氣體中會(huì)含有大量的機(jī)油,此種設(shè)備不適合于用氣精度要求很高的行業(yè),其次也存在噪音較大、氣體有脈沖、主機(jī)容易壞的問(wèn)題?;綁嚎s機(jī)采用傳統(tǒng)的技術(shù),以較低的速度直接進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。轉(zhuǎn)子是連續(xù)運(yùn)行的部件,上面有若干個(gè)沿長(zhǎng)度方向切割的槽,其中插有可在油膜上滑動(dòng)的滑片。離心式壓縮機(jī)工作原理是當(dāng)空氣進(jìn)入到機(jī)器后,其中的葉輪會(huì)快速的轉(zhuǎn)動(dòng),氣體會(huì)隨之進(jìn)入到擴(kuò)壓器,逐步的完成壓縮。它的較的優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)能、排氣量大、故障率低、運(yùn)行成本低、無(wú)油的壓縮空氣,是用氣量在100立方以上的用戶優(yōu)先產(chǎn)品??諌簷C(jī)按性能可分為:低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。
現(xiàn)階段,空壓機(jī)能量調(diào)節(jié)主要有間歇控制運(yùn)行、吸氣調(diào)節(jié)、氣缸卸載、旁通調(diào)節(jié)和無(wú)極變速調(diào)節(jié)等類(lèi)型。其中空壓機(jī)間歇運(yùn)行是比較常見(jiàn)的運(yùn)行方式,環(huán)境溫度高于設(shè)定溫度,壓縮機(jī)將啟動(dòng)運(yùn)行,環(huán)境溫度下降到設(shè)定溫度以下,壓縮機(jī)將停止工作。這樣的工作方式適用于環(huán)境溫度比較穩(wěn)定、負(fù)載不大的情況,但是實(shí)際使用的過(guò)程中,并非任何時(shí)刻環(huán)境溫度都恒定不變。極端天氣和復(fù)雜工作環(huán)境下,各種生產(chǎn)活動(dòng)都會(huì)造成冷量負(fù)載變化,溫度變化頻繁,發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停,會(huì)造成較大的能量浪費(fèi),同時(shí)也極易磨損機(jī)器部件??諝鈮嚎s機(jī)迫使越來(lái)越多的空氣進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,從而增加了壓力。菲利普斯空壓機(jī)
空壓機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因是傳動(dòng)皮帶斷裂??諌簷C(jī)15
冷空氣進(jìn)入空壓機(jī)之后,遇到高溫會(huì)產(chǎn)生大量的水蒸汽,這樣就會(huì)加大空壓機(jī)后處理水蒸汽過(guò)濾的負(fù)擔(dān),所以需時(shí)常排放后處理設(shè)備里的水份。壓縮空氣通過(guò)管道進(jìn)入到生產(chǎn)區(qū)域被用戶使用,而這些管道有的被埋在地下,有的走明管在空中。在寒冷的天氣中走明管,可能會(huì)因?yàn)榈蜏貙?dǎo)致一部分濕氣產(chǎn)生,有的甚至?xí)驗(yàn)闈駳獾脑黾?,給用戶的正常使用帶來(lái)一定的影響。比如,激光切割機(jī)行業(yè),若壓縮空氣里含油含水過(guò)高會(huì)影響到切割過(guò)程中的精度。在某些行業(yè),潮濕的壓縮空壓機(jī),可能并不會(huì)影響到氣動(dòng)工具的正常使用,但會(huì)影響到氣動(dòng)工具作業(yè)時(shí)力度。注意:冬季停機(jī)后一定要注意放空所有氣體、排污、放水,放空各種管道及氣包內(nèi)的水、氣、油,因冬季機(jī)組工作時(shí),溫度比較高,一停機(jī)后因外界溫度較低,空氣冷卻后會(huì)有大量冷凝水產(chǎn)生,存在各種控制管道中,容易使控制管路堵塞、漲裂等隱患??諌簷C(jī)15
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