要達(dá)到空壓機(jī)零故障，可從以下5個(gè)方面努力：①找出潛在的故障，加以解決找出空壓機(jī)的潛在故障，需要有精通空壓機(jī)的技術(shù)人員，知道空壓機(jī)什么時(shí)候、什么部位會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。如某廠有20組空壓機(jī)，都達(dá)到10年使用壽命，其中3組空壓機(jī)某個(gè)部位的軸承出現(xiàn)了損壞，那么就可以判斷出其他17組空壓機(jī)該部位的軸承已達(dá)到使用年限，需提前更換，將該潛在故障消除。②正確的使用，通過(guò)培訓(xùn)，提高操作人員、維修人員的素質(zhì)，提高人的可靠性，減少人的失誤造成的故障。③改善設(shè)計(jì)，從源頭控制故障的產(chǎn)生有些故障可以通過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)來(lái)達(dá)到根除的效果，對(duì)這類故障進(jìn)行分析總結(jié)，提出解決的辦法，采取合理的措施，從源頭上進(jìn)行控制，可達(dá)到免維護(hù)的效果。④加強(qiáng)預(yù)防和預(yù)測(cè)性維護(hù)。加強(qiáng)對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行點(diǎn)檢，通過(guò)點(diǎn)檢提前發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)的潛在故障，如定期對(duì)空壓機(jī)箱體內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行點(diǎn)檢，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有螺釘、螺母松動(dòng)的現(xiàn)象，就可提前采取措施，將設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)。⑤通過(guò)改善管理，提高空壓機(jī)維護(hù)水平?？諌簷C(jī)管理的**是以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為目的，提高空壓機(jī)綜合效率，追求壽命周期費(fèi)用經(jīng)濟(jì)性。 空壓機(jī)操作前檢查排氣管路是否暢通?；葜蒽o音空壓機(jī)怎么樣

由于高溫而經(jīng)常導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)故障，即影響了空壓機(jī)的壽命，又影響了生產(chǎn)?？諌簷C(jī)高溫具體表現(xiàn)為螺桿空壓機(jī)排氣管溫度過(guò)高、運(yùn)行位置發(fā)熱。那么是什么造成了空壓機(jī)的高溫呢？許多情況下針對(duì)自然通風(fēng)排熱情況有較大的危害，空壓機(jī)周邊環(huán)境危害排熱關(guān)鍵要素有下列三種狀況：空壓機(jī)放置的間距距墻或是別的阻礙物過(guò)度貼近;也有便是空壓機(jī)周邊將會(huì)有別的熱原事情，對(duì)于此事，提議嚴(yán)格執(zhí)行螺桿式空壓機(jī)的安裝和應(yīng)用條件規(guī)定，開(kāi)展空壓機(jī)的安裝和應(yīng)用。熱管散熱器阻塞要素  由于很有可能當(dāng)螺桿式空壓機(jī)周邊環(huán)境塵土較多時(shí)，就會(huì)促使長(zhǎng)期性運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致散熱片表面粘附一層煙塵或油垢，會(huì)直接影響到排熱實(shí)際效果。油分離器很臟也是有也許造成空壓機(jī)一定程度上的過(guò)熱狀況發(fā)生。由于螺桿式空壓機(jī)的油分離器會(huì)因?yàn)楹芘K時(shí)因此促使油沒(méi)法按正常的總流量進(jìn)到空壓機(jī)，那麼就會(huì)讓螺桿式空壓機(jī)因制冷潤(rùn)油不夠而快速提溫。自然也有便是制冷油時(shí)面過(guò)低。對(duì)于此事提議應(yīng)定期進(jìn)行的對(duì)螺桿式空壓機(jī)開(kāi)展養(yǎng)護(hù)和維護(hù)保養(yǎng)，防止上述情況的產(chǎn)生。因?yàn)橛托吞?hào)低或油脂差要素  螺桿式空壓機(jī)應(yīng)應(yīng)用生產(chǎn)廠商的原裝型空壓機(jī)油，如應(yīng)用別的低型號(hào)或偽劣油時(shí)有可能會(huì)促使回粘度及比熱容達(dá)不上規(guī)范導(dǎo)致溫度過(guò)高的問(wèn)題。中山捷豹空壓機(jī)平臺(tái)空壓機(jī)漏油故障原因是主軸松曠導(dǎo)致油封漏油。

    1.冬季空壓機(jī)防護(hù)重點(diǎn)：1、做好電子排水閥及管路系統(tǒng)的防寒措施。從空氣機(jī)壓縮出來(lái)的空氣當(dāng)中會(huì)含產(chǎn)生一些水分，當(dāng)這些冷凝水通過(guò)自動(dòng)排水閥排除時(shí)會(huì)受到外面低溫的影響而凍結(jié)在管路或其他部分。2、做好機(jī)房室內(nèi)溫度的防寒措施。溫度下降，空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘性會(huì)上升，會(huì)對(duì)空壓機(jī)停機(jī)一段時(shí)間后再重新啟動(dòng)帶來(lái)很大的影響，也會(huì)影響機(jī)器的壽命。3、空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、干燥機(jī)、過(guò)濾器的自動(dòng)排水閥工作狀態(tài)確認(rèn)。下班或設(shè)備停機(jī)時(shí)，管道、儲(chǔ)氣罐、干燥機(jī)等排水閥完全打開(kāi)，把冷凝水去安排干凈后再關(guān)閉閥門。4、空壓機(jī)房溫度維持零度以上。排風(fēng)口關(guān)閉或調(diào)節(jié)到室內(nèi)來(lái)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度。壓縮機(jī)停機(jī)或不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需要適當(dāng)?shù)膯⒂秒姛崞鱽?lái)調(diào)節(jié)溫度。5、停機(jī)時(shí)空壓機(jī)管理。壓縮機(jī)停機(jī)后必須把氣體排到顯示器上顯示。開(kāi)啟空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、干燥機(jī)的自動(dòng)排水閥。使空氣和冷凝水完全排空后關(guān)閉。長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)，每周必須啟動(dòng)1次，3小時(shí)之后再重復(fù)以上操作。在寒冷低溫的天氣里，會(huì)加大空壓機(jī)機(jī)組故障的發(fā)生。所以應(yīng)當(dāng)時(shí)常關(guān)注空壓機(jī)的運(yùn)行狀況，堅(jiān)持做好定期的保養(yǎng)維護(hù)，預(yù)防空壓機(jī)的故障發(fā)生，以確保生產(chǎn)的安全和工作的順利進(jìn)行。

 空壓機(jī)冬季開(kāi)機(jī)注意事項(xiàng)：空壓機(jī)開(kāi)機(jī)前應(yīng)確?？諌簷C(jī)油溫不低于5℃，若溫度過(guò)低，請(qǐng)采用加熱裝置對(duì)油分離器及主機(jī)部位加熱。檢查油位在正常位置，檢查所有冷凝水排放口已關(guān)閉，對(duì)于水冷機(jī)組還應(yīng)檢查冷卻水排放口已關(guān)閉。用手盤動(dòng)主機(jī)聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，對(duì)于盤動(dòng)困難的機(jī)組請(qǐng)不要盲目開(kāi)機(jī)，應(yīng)檢查主機(jī)是否故障、潤(rùn)滑油是否粘稠失效，排除故障方可開(kāi)機(jī)。停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)的空壓機(jī)初次啟動(dòng)前應(yīng)更換新油濾，以減少因油粘稠帶來(lái)的阻力和供油不足現(xiàn)象。初次送電開(kāi)機(jī)時(shí)比較好對(duì)機(jī)組進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)一次，正式開(kāi)機(jī)后應(yīng)檢查電流及油溫變化，若出現(xiàn)溫度突變請(qǐng)立即停機(jī)。對(duì)于采用熱回收的機(jī)組開(kāi)機(jī)前應(yīng)關(guān)閉熱回收系統(tǒng)上的油路旁通閥門，等機(jī)組正常開(kāi)啟溫度升到正常范圍后再緩緩開(kāi)啟熱回收系統(tǒng)。對(duì)于出現(xiàn)溫度突變或高溫跳機(jī)的機(jī)組，切記一定不要反復(fù)開(kāi)機(jī)，應(yīng)打開(kāi)進(jìn)氣閥，向主機(jī)內(nèi)加注適量潤(rùn)滑油，盤動(dòng)主機(jī)靈活后再次開(kāi)機(jī)?？諌簷C(jī)操作前應(yīng)檢查防護(hù)裝置及安全附件是否完好齊全。

空壓機(jī)如人，空壓機(jī)如果維護(hù)得好，也不會(huì)出現(xiàn)故障。我們要反思故障的產(chǎn)生原因，采取措施以進(jìn)行預(yù)防為主。而在空壓機(jī)使用過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的零故障，是維修技術(shù)人員追求的目標(biāo)?？諌簷C(jī)維修與治病救人一樣，需要以預(yù)防為主，善于治“未病”，應(yīng)做好空壓機(jī)的維護(hù)工作，避免出現(xiàn)故障，實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的零故障，零故障是維修從業(yè)人員追求的比較高境界?？諌簷C(jī)的零故障不是說(shuō)設(shè)備不出現(xiàn)故障，而是指設(shè)備在生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)不出現(xiàn)故障，而維修技術(shù)人員通過(guò)技術(shù)手段在非生產(chǎn)時(shí)間將空壓機(jī)的故障消除在萌芽狀態(tài)。如飛機(jī)在飛行過(guò)程中就不能出現(xiàn)故障；又如關(guān)鍵生產(chǎn)線，因故障長(zhǎng)時(shí)間停產(chǎn)，將會(huì)造成巨大的損失。因此，對(duì)于這類空壓機(jī)，就需在非生產(chǎn)時(shí)間對(duì)其進(jìn)行檢修，排除故障隱患，確保零故障。選空壓機(jī)要選擇壓縮空氣用途。珠江無(wú)油空壓機(jī)怎么樣

空壓機(jī)操作動(dòng)力部分須遵照內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?；葜蒽o音空壓機(jī)怎么樣

壓縮機(jī)銷售人員不要害怕客戶任何形式的拒絕，只要你抓住關(guān)鍵的要害點(diǎn)，弄清客戶拒絕購(gòu)買的真正原因，一切問(wèn)題就會(huì)像醫(yī)生找到了病因一樣變得明朗起來(lái)。當(dāng)潛在客戶說(shuō)“不”時(shí)，壓縮機(jī)銷售人員必須弄清潛在客戶的意圖，分清潛在客戶拒絕是玩真的，還是故意拖延，或者緩兵之計(jì)。認(rèn)真傾聽(tīng)潛在客戶的拒絕。實(shí)際上，在潛在客戶面前，壓縮機(jī)銷售人員很少能聽(tīng)到順耳的話，那些喜歡說(shuō)順耳話的潛在客戶，其實(shí)往往更難于達(dá)成合作。因此，壓縮機(jī)潛在客戶提出的問(wèn)題越多，言辭越難于接受，銷售人員越要仔細(xì)傾聽(tīng)。如果讀不出拒絕里面隱藏的問(wèn)題與潛在客戶發(fā)出的信號(hào)，就很難獲得在銷售上的進(jìn)展。尤其是要注意潛在客戶在關(guān)鍵時(shí)刻的拒絕，因?yàn)槟峭褪?**一次解決問(wèn)題的開(kāi)端?；葜蒽o音空壓機(jī)怎么樣