現(xiàn)階段高溫氣溫到來，應對時下的高溫氣溫，螺桿空壓機的客戶們特別不能心存僥幸，對空壓機的維護保養(yǎng)一定不可少，高溫氣溫該怎么保養(yǎng)呢？一、主機房自然環(huán)境溫度高：空壓機軟件環(huán)境在30℃~40℃下不錯，改進空壓機房的排風系統(tǒng)，在空壓機房提升排氣扇，將暖風吹出去，進而減少溫度。空壓機周邊不可以置放溫度高的熱原。假如設備周邊的溫度比較高，會導致設備吸進的溫度太高，那樣油柔和排氣管溫度也會相對應上升，這種在夏季全是需要注意的。二、冷卻循環(huán)水溫度、壓力是否正常：空壓機滲水溫度一般不超過35℃，壓力在，如達不上規(guī)定，可組裝玻璃鋼冷卻塔。三、空壓機油少、成品油差及其超過使用時間：查驗燃氣桶裝油位鏡油的部位，發(fā)覺油量小于油量標示，應給油，避免出現(xiàn)高溫?？諌簷C成品油差，汽車機油超出使用時間非常容易質變，流通性下降，熱交換器特性降低，非常容易導致空壓機機頭的發(fā)熱量不可以徹底帶去導致空壓機高溫。 空氣壓縮機與水泵構造類似。東莞活塞式空壓機維修價格

1. 壓縮空氣安全管理要求：1.使用前。在使用壓縮空氣作業(yè)前，作業(yè)人員應做好作業(yè)前的準備，并得到作業(yè)負責人或指定人員的認可。作業(yè)負責人或指定人員可視實際情況對準備工作實行監(jiān)督和檢查。2.作業(yè)現(xiàn)場檢查。若在危險區(qū)使用壓縮空氣，再進行作業(yè)前，應使用便攜式可燃空氣探測器檢測現(xiàn)場的可燃空氣濃度，在可燃空氣濃度值低于下限的10%時方能允許作業(yè)。3.人員防護檢查。在使用壓縮空氣進行作業(yè)前，作業(yè)人員應穿戴防護用品，如護目鏡等。福星系列空壓機有幾種空壓機操作前應檢查防護裝置及安全附件是否完好齊全。

冷空氣進入空壓機之后，遇到高溫會產生大量的水蒸汽，這樣就會加大空壓機后處理水蒸汽過濾的負擔，所以需時常排放后處理設備里的水份。壓縮空氣通過管道進入到生產區(qū)域被用戶使用，而這些管道有的被埋在地下，有的走明管在空中。在寒冷的天氣中走明管，可能會因為低溫導致一部分濕氣產生，有的甚至會因為濕氣的增加，給用戶的正常使用帶來一定的影響。比如，激光切割機行業(yè)，若壓縮空氣里含油含水過高會影響到切割過程中的精度。在某些行業(yè)，潮濕的壓縮空壓機，可能并不會影響到氣動工具的正常使用，但會影響到氣動工具作業(yè)時力度。注意：冬季停機后一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道及氣包內的水、氣、油，因冬季機組工作時，溫度比較高，一停機后因外界溫度較低，空氣冷卻后會有大量冷凝水產生，存在各種控制管道中，容易使控制管路堵塞、漲裂等隱患。

 螺桿空壓機省不省電，加載看比功率，卸載看內壓。比功率是衡量空壓機是否節(jié)能的一個重要指標，很多老板在采購空壓機時，只盯著眼前的購買成本看，誰家便宜我買誰家的，殊不知，這是一個**的誤區(qū)，便宜買回來的空壓機，也許是一只電老虎，以后看著電表飛快的跑著，到時再來心疼不已。什么是比功率？比功率是將空壓機組的輸入功率（備注：假如一臺空壓機的電機功率是37KW，那么指得是輸出功率，實際運行是比37KW要大的）除以實際產氣量，得出的值即為空壓機的輸入比功率，單位是KW/M3/min。按GB19153-2009標準，查詢電機功率，排氣壓力，冷卻方式等可以看出每一臺空壓機是屬于一級能效，還是二級或者三級能效?？諌簷C無法啟動的原因是控制面板故障。

重新調整或組合價值變量。當壓縮機銷售人員發(fā)現(xiàn)“此路不通”時，就需要尋找其它路徑以做蕞后的努力。當然，這不是依靠銷售員轉變思維或改變銷售技巧就可以解決的問題。更多的時候，需要壓縮機銷售人員在恰當?shù)貞獙蛻舻木芙^與尷尬之后，在企業(yè)的支持下，重新調整或組合價值變量，再圖“攻擊”。也就是說，要把潛在客戶的可感知價值比較大化，讓潛在客戶感受得到“新價值”，這對于轉變潛在客戶的態(tài)度至關重要。實際上，壓縮機潛在客戶的拒絕并不是對銷售員前期銷售工作的徹底否定。比如，一個石匠錘打巖石100下也沒把這塊巖石打出一個缺口，但第101下卻把石頭砸成兩半。對此，誰可以否認前列0次錘打的作用？如果把石頭裂開全部歸功于第101次，那顯然是錯誤的。所以，即便多次被拒絕，也要臨“危”不懼，勇敢地發(fā)起反擊！在一定程度上，銷售人員要善于“逆來順受”，直面潛在客戶的拒絕，而不必驚慌失措。在空壓機的日常操作中，會因空壓機的長時間超負荷運作而出現(xiàn)空壓機過熱故障。寶安區(qū)活塞式空壓機廠家報價

空壓機漏油故障原因是主軸松曠導致油封漏油。東莞活塞式空壓機維修價格

螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為進氣，壓縮和排氣三個過程。隨著轉子旋轉，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。進氣過程：轉子轉動時，陰陽轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間比較大，此時轉子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)，當轉至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉子的齒溝內。當氣體充滿了整個齒溝時，轉子進氣側端面轉離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。壓縮過程：陰陽轉子在吸氣結束時，其陰陽轉子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內的氣體被壓縮壓力提高。排氣過程：當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到長，進氣過程又再進行。東莞活塞式空壓機維修價格