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浙江隧道鋼筋網(wǎng)片批發(fā)價(jià)格

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-30

鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用:主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,舊橋面改造,橋墩防裂等。通過國內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明,采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量,保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上,橋面平整度提高,橋面幾乎無裂縫,鋪裝速度提高50%以上,降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng),不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級確定。鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm,其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距,焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。鋼筋網(wǎng)還用于制作籠狀結(jié)構(gòu)、篩網(wǎng)、搭建臨時(shí)圍擋等。浙江隧道鋼筋網(wǎng)片批發(fā)價(jià)格

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鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層的厚度不得小于20mm,當(dāng)采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí),兩層鋼筋網(wǎng)之間的間隔距離不應(yīng)小于60mm。冷軋帶肋鋼筋80年代末在國內(nèi)開始生產(chǎn),10年多來,特別是近幾年,得到迅速發(fā)展,成為建設(shè)部重點(diǎn)推廣的新鋼種。冷軋帶肋鋼筋的迅速發(fā)展,為焊接網(wǎng)的發(fā)展提供良好條件。我國焊接網(wǎng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)已于1995年12月起實(shí)施,對于指導(dǎo)生產(chǎn)、保證產(chǎn)品質(zhì)量具有重要的意義。使用規(guī)程也于1998年2月正式施行,對于加速推廣應(yīng)用起積極促進(jìn)作用。不銹鋼鋼筋網(wǎng)片制造使用鋼筋焊接網(wǎng)可省去現(xiàn)場鋼筋調(diào)直、裁剪、逐條擺放等環(huán)境,節(jié)省工時(shí)可達(dá)70%以上。

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應(yīng)用特點(diǎn):提高工程質(zhì)量,焊接網(wǎng)是實(shí)行工廠化生產(chǎn)的,利用優(yōu)良的LL550冷軋帶肋鋼筋,根據(jù)世界提供的網(wǎng)片編號、直徑、間距和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求,通過全自動(dòng)智能化生產(chǎn)線制造而成。① 具有網(wǎng)目間距尺寸、鋼筋數(shù)量準(zhǔn)確??朔藗鹘y(tǒng)人工綁扎時(shí)由人工擺放鋼筋造成間距尺寸誤差大、綁扎質(zhì)量出現(xiàn)漏扎、缺扣的現(xiàn)象② 焊接網(wǎng)剛度大、彈性好、焊點(diǎn)強(qiáng)度高、抗剪性能好,荷載可均勻分布于整個(gè)混泥土結(jié)構(gòu)上??朔嗽瓉斫壴鶬級圓鋼產(chǎn)生的強(qiáng)度低、平面剛度差、施工易被人員踏踩變形和位移,使載面有效高度發(fā)生變化,影響結(jié)構(gòu)的承載能力和面筋保護(hù)過小等現(xiàn)象。③ 焊接網(wǎng)片由于采用縱、橫鋼筋電焊成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),達(dá)到共同均勻受力起粘結(jié)錨的目的,加上斷面的橫肋變形、增強(qiáng)了與混泥土的握裹力,有效地阻止了混泥土裂紋的產(chǎn)生,提高了鋼筋混泥土的內(nèi)在質(zhì)量。

鋼筋網(wǎng)的作用:1、提高抗震,抗裂性能。鋼筋焊接網(wǎng)的縱筋與橫筋形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),因此與混凝土粘結(jié)錨固性好,承受的載荷均勻擴(kuò)散分布,明顯提高鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗震裂性能。據(jù)實(shí)際測試,道路鋪設(shè)焊接鋼筋網(wǎng)比人工幫扎網(wǎng),能夠減少75%以上的裂縫發(fā)生。2、節(jié)省鋼筋用量?,F(xiàn)大量使用的盤圓鋼筋設(shè)計(jì)強(qiáng)度值為210N/mm2,而鋼筋焊接網(wǎng)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度為360N/mm2,根據(jù)等強(qiáng)度換代原則,再考慮綜合因素,使用鋼筋焊接網(wǎng)可節(jié)省30%以上的鋼筋使用量。并且鋼筋網(wǎng)運(yùn)到工地后需要加工,因此沒有損耗。我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋三級鋼筋普遍、快速的推廣應(yīng)用為焊接網(wǎng)發(fā)展提供良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。

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冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)優(yōu)點(diǎn):1、鋼材強(qiáng)度高,可節(jié)約建筑鋼材和降低工程造價(jià)。LL550級冷軋帶肋鋼筋與熱軋光圓鋼筋相比,用于現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)(特別是樓屋蓋中)可節(jié)約35%─40%的鋼材。如考慮不用彎鉤,鋼材節(jié)約量還要多一些。根據(jù)目前鋼材市場價(jià)格,每使用一噸冷軋帶肋鋼筋,可節(jié)約鋼材費(fèi)用800元左右。2、冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)與混凝土之間的粘結(jié)錨固性能良好。因此用于構(gòu)件中,從根本上杜絕了構(gòu)件錨固區(qū)開裂、鋼絲滑移而破壞的現(xiàn)象,且提高了構(gòu)件端部的承載能力和抗裂能力;在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,裂縫寬度也比光圓鋼筋,甚至比熱軋螺紋鋼筋還小。3、冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)伸長率較同類的冷加工鋼材大。在制作過濾器和篩網(wǎng)時(shí),鋼筋網(wǎng)的強(qiáng)度高和耐腐蝕性能可以保證其使用壽命和效率。寧波拉結(jié)鋼筋網(wǎng)片供應(yīng)

鋼結(jié)構(gòu)加強(qiáng)。用于增強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)的承載能力和抗震性能。浙江隧道鋼筋網(wǎng)片批發(fā)價(jià)格

鋼筋網(wǎng)是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網(wǎng)。是建設(shè)部“2005建筑業(yè)重點(diǎn)推廣應(yīng)用 10項(xiàng)新技術(shù)”內(nèi)容之一。鋼筋網(wǎng)的理論重量計(jì)算公式:鋼筋網(wǎng)理論重量(KG)=鋼筋網(wǎng)所用鋼筋長度(M)*絲徑(MM) *絲徑(MM)*0.00617(φ10鋼筋0.616539kg/m)鋼筋網(wǎng)的應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機(jī)場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預(yù)制構(gòu)件等領(lǐng)域。其中,冷軋帶肋鋼絲網(wǎng)是比較常用的,根據(jù)鋼筋的等級,直徑,長度和間距可以將鋼筋網(wǎng)片分為焊接鋼筋網(wǎng)和定制鋼筋網(wǎng)。浙江隧道鋼筋網(wǎng)片批發(fā)價(jià)格

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