鋼筋網(wǎng)又稱:焊接鋼筋網(wǎng)、鋼筋焊接網(wǎng)、鋼筋焊網(wǎng)、鋼筋焊接網(wǎng)片、鋼筋網(wǎng)片等等.技術(shù)規(guī)程規(guī)定，焊接網(wǎng)宜采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋制作，也可采用CRB510級冷拔光面鋼筋制作。一片焊接網(wǎng)宜采用同一類型的鋼筋焊成。焊接網(wǎng)按形狀、規(guī)格分為定型和定制兩種。定型焊接網(wǎng)在兩個方向上的鋼筋間距和直徑可以不同，但在同一個方向上的鋼筋應具有相同的直徑、間距和長度，已在有關(guān)標準、規(guī)程中作了規(guī)定。定制焊接網(wǎng)的形狀、尺寸應根據(jù)設(shè)計和施工要求，結(jié)合具體工程情況，由供需雙方協(xié)商確定。鋼筋網(wǎng)的組成和作用，鋼筋網(wǎng)由鋼筋和鋼絲組成，通常采用電焊或沖壓工藝制造而成。隧道鋼筋網(wǎng)片供應

鋼筋網(wǎng)應用：鋼筋網(wǎng)在公路水泥混凝土路面工程的應用，鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)的較小直徑及較大間距應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。當采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm,橫向鋼筋間距不應大于300mm。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。優(yōu)點：顯著提高鋼筋工程質(zhì)量；明顯提高施工速度；增強混凝土抗裂能力；具有較好的綜合經(jīng)濟效益。隧道鋼筋網(wǎng)片供應鋼筋網(wǎng)按原材料可分為:冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)、冷拔光圓鋼筋網(wǎng)、熱軋帶肋鋼筋網(wǎng)，其中冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)應用較普遍。

焊接網(wǎng)的搭接分為三種：在混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件中，當焊接網(wǎng)片長度或?qū)挾炔粔驎r，按一定要求將兩張網(wǎng)片互相疊合或鑲?cè)攵纬傻倪B接。疊搭法：一張網(wǎng)片疊在另一張網(wǎng)片上的搭接方法平搭法：一張網(wǎng)片的鋼筋鑲?cè)肓硪粡埦W(wǎng)片，使得兩張網(wǎng)片的縱向和橫向鋼筋各自在同一平面內(nèi)的搭接方法?？鄞罘ǎ阂粡埦W(wǎng)片扣在另一張網(wǎng)片上，是橫向鋼筋在一個平面內(nèi)、縱向鋼筋在兩個平面內(nèi)的搭接方法。鋼筋焊接網(wǎng)檢測哪些項目？哪家鋼筋網(wǎng)片檢測機構(gòu)專業(yè)一些呢？中國中鋼檢驗檢測是一家專業(yè)第三方公正性檢測機構(gòu)，是國家在1985年批準的國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心，隸屬于中鋼集團、國企單位，比一般的第三方檢測私營公司更具備說服力。

鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應用：主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內(nèi)上千座橋梁應用工程質(zhì)量驗收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應使用焊接網(wǎng)或預制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級確定。鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護層厚度不應小于20mm。根據(jù)等強度置換原則，鋼筋網(wǎng)片可以節(jié)約成本，設(shè)計強度比I級鋼高出50-70%。

鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm，當采用雙層鋼筋網(wǎng)時，兩層鋼筋網(wǎng)之間的間隔距離不應小于60mm。國內(nèi)發(fā)展：生產(chǎn)能力，冷軋帶肋鋼筋80年代末在國內(nèi)開始生產(chǎn)，10年多來，特別是近幾年，得到迅速發(fā)展，成為建設(shè)部重點推廣的新鋼種。冷軋帶肋鋼筋的迅速發(fā)展，為焊接網(wǎng)的發(fā)展提供良好條件。我國焊接網(wǎng)產(chǎn)品標準已于1995年12月起實施，對于指導生產(chǎn)、保證產(chǎn)品質(zhì)量具有重要的意義。使用規(guī)程也于1998年2月正式施行，對于加速推廣應用起積極促進作用。在隧道工程中，鋼筋網(wǎng)能夠有效地承受巨大的荷載和變形，保障隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全。隧道鋼筋網(wǎng)片供應

橋梁是公路、鐵路等交通工程中的重要組成部分，而鋼筋網(wǎng)作為橋梁建設(shè)的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件。隧道鋼筋網(wǎng)片供應

焊接網(wǎng)鋼筋直徑為4-14mm，其中可采用0.5mm進級直徑?？紤]運輸條件，焊接網(wǎng)長度不宜超過12m，寬度不宜超過3.4m。焊接網(wǎng)制作方向的鋼筋(或稱縱筋)間距宜為100、150、200mm，另一方向的鋼筋間距一般為100、150、200、300mm，有時可達400mm。當焊接網(wǎng)縱橫向鋼筋均為單根鋼筋時，較細鋼筋的公稱直徑應不小于較粗鋼筋公稱直徑的0.6倍，即dmin≥0.6damx。焊接網(wǎng)焊點的抗剪力(單位為N)應不小于150與較粗鋼筋公稱橫截面積(單位為mm2)的乘積。隧道鋼筋網(wǎng)片供應