建設(shè)小區(qū)立體機(jī)械停車庫(kù)有什么好處?節(jié)約能源，原始車庫(kù)或停車場(chǎng)的基本要求是照明要強(qiáng)，四季通風(fēng)要暢，其耗電量巨大。智能立體停車庫(kù)卻能實(shí)現(xiàn)人不入庫(kù)，低限度照明和通風(fēng)，很大的降低了電能源的消耗。人文關(guān)懷，智能立體停車庫(kù)從車輛入場(chǎng)到入位都是由智能控制完成。車輛行至庫(kù)門(mén)口，感應(yīng)作用使庫(kù)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，車駛?cè)胪７€(wěn)，司機(jī)即可離開(kāi)，不再需要任何操作，不產(chǎn)生駕駛技術(shù)難度，司機(jī)只要出門(mén)刷卡就妥了，耗時(shí)較短。取車時(shí)刷卡交費(fèi)，車也是短時(shí)間內(nèi)就可到眼前，其便利快捷增加了有車的快樂(lè)。同時(shí)，這種人不入庫(kù)的停車方式，還可讓多種意外的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)降為零。全自動(dòng)的機(jī)械式立體車庫(kù)，其存取人全部由機(jī)器人完成，電腦全程監(jiān)控，使用非常方便、快捷、舒適。簡(jiǎn)易液壓式停車設(shè)備生產(chǎn)商

機(jī)械式立體車庫(kù)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)：庫(kù)容與庫(kù)容利用率。立體車庫(kù)可同時(shí)容納的汽車總數(shù)稱為立體車庫(kù)的容量（簡(jiǎn)稱庫(kù)容N）。利用有限的占地面積停放更多的車輛即庫(kù)容更大是立體車庫(kù)更根本的設(shè)計(jì)目標(biāo)。通常用車庫(kù)的面積利用率（RS）及空間容積利用率（RV）來(lái)表示：RS=（N×L×W）/S總，RV=（N’×V）/V總其中，S總、V總分別為主體車庫(kù)總面積和總?cè)莘e，N’為車容。因?yàn)檐噹?kù)內(nèi)總要留些輔助空間，所以RV＜1，RS＞1，RS越大說(shuō)明立體車庫(kù)土地利用率越高。車輛存取時(shí)間。車輛存取時(shí)間反映了車庫(kù)的工作效率。對(duì)于具有單一提升裝置的立體車庫(kù)，如電梯提升式塔形立體車庫(kù)來(lái)說(shuō)，車輛存取時(shí)間t包括駛?cè)霑r(shí)間tl、提升時(shí)間t2、存入車位時(shí)間t3、提升裝置回位時(shí)間t4、提升裝置到位時(shí)間t5、取車時(shí)間t6、提升裝置下降時(shí)間t7及車輛駛出時(shí)間t8。以某車庫(kù)為例，車輛存取各階段時(shí)間合計(jì)為110s。對(duì)于不同的車位來(lái)說(shuō)，車輛的存取時(shí)間是不一樣的。循環(huán)式液壓式停車設(shè)備供貨企業(yè)機(jī)械車庫(kù)施工立體車庫(kù)的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。

下面逐一分析各種類型機(jī)械車庫(kù)的特點(diǎn)。水平循環(huán)類：這種車庫(kù)不需要行車道，面積利用率很高，且自動(dòng)化水平高，適合于地下狹長(zhǎng)地帶的停車庫(kù)。但由于運(yùn)行速度不是太高，所以設(shè)備的存容量不能大。多層循環(huán)類：這種車庫(kù)不需坡道、節(jié)省土地、可自動(dòng)存取、方便快捷，較適用于地形細(xì)長(zhǎng)又只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)所，如建筑物的地下室、廣場(chǎng)、便道的地下以及高架橋的下面等。但因只能設(shè)一個(gè)出入口，所以設(shè)備的容量不大。平面移動(dòng)類：此種類型的設(shè)備大多為多層平面移動(dòng)類，這種車庫(kù)可以建成大型化、自動(dòng)化的車庫(kù)，容車密度大、存(取)車快捷，適宜建在大型住宅周圍的地下，對(duì)機(jī)場(chǎng)、車站、繁華商業(yè)中心區(qū)、體育館、辦公樓等區(qū)域也適合。

立體車庫(kù)停車技巧：不建議車頭朝內(nèi)駛?cè)?，有?nèi)輪差難度很高看了上面這么多關(guān)于倒車入庫(kù)的方法，可能有人會(huì)覺(jué)得麻煩，想能不能直接開(kāi)進(jìn)去?對(duì)此，我們也做了實(shí)際體驗(yàn)，總結(jié)就是不建議大家這么做。因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差(車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差)，車頭進(jìn)入車位后，車尾卻進(jìn)不了，還會(huì)有則裙刮蹭停車位底部鐵板的風(fēng)險(xiǎn)。而且不少停車庫(kù)也是不允許這樣停車的，就算你把車停進(jìn)去了，管理員也會(huì)過(guò)來(lái)叫你重停，因此我們強(qiáng)烈不建議大家這樣停車。機(jī)械車庫(kù)全封閉建造，設(shè)備安全、可靠。

機(jī)械車庫(kù)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制和電腦自動(dòng)控制兩種方式。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意時(shí)間、任意金額加載，突破了同類產(chǎn)品中一成不變的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)格式，并可現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)操作。功能詳解，遠(yuǎn)程控制功能，在管理中心，管理人員可以通過(guò)我們的電腦軟件遠(yuǎn)程控制車庫(kù)本身的所有動(dòng)作，由于特殊原因在系統(tǒng)無(wú)法正常自動(dòng)運(yùn)行的情況下，可以人工遠(yuǎn)程分配空車位寫(xiě)入停車卡，取車時(shí)也可以根據(jù)電腦顯示的卡內(nèi)的車位信息人工控制車庫(kù)將車取出。對(duì)非接觸式IC卡，計(jì)費(fèi)通過(guò)出口控制機(jī)（或臨時(shí)卡讀寫(xiě)器）來(lái)實(shí)現(xiàn)，而對(duì)ID卡則通過(guò)管理計(jì)算機(jī)來(lái)計(jì)費(fèi)。機(jī)械式車庫(kù)能適應(yīng)車輛多、密度大的區(qū)域。循環(huán)式液壓式停車設(shè)備經(jīng)銷商

機(jī)械車庫(kù)非常低碳環(huán)保。簡(jiǎn)易液壓式停車設(shè)備生產(chǎn)商

立體車庫(kù)停車技巧：不要急于一次倒入，有需要可以多挪幾次對(duì)于技術(shù)好的司機(jī)來(lái)說(shuō)，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位沒(méi)問(wèn)題，但如果你不是很有把握的話，千萬(wàn)別心急，寧可前后多挪幾次，把車完全對(duì)準(zhǔn)車位后，再直著倒進(jìn)去也可以。注意車尾，充分利用車內(nèi)各種輔助設(shè)備當(dāng)車輛倒入車位后，駕駛者應(yīng)該多注意車尾的情況，這時(shí)大家可以根據(jù)自己的習(xí)慣充分利用車內(nèi)的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能，幫助自己判斷?？刂坪糜烷T(mén)，通過(guò)限位帶，完全進(jìn)入車位停穩(wěn)停車的一步，就是要讓后輪壓過(guò)限位帶，由于限位帶一般都有一點(diǎn)坡度，此時(shí)就需要駕駛者稍微加點(diǎn)油門(mén)才行，但千萬(wàn)得注意油門(mén)力度的控制，可以試探性的慢慢加油，千萬(wàn)不要直接一腳大油門(mén)，不然你的車尾很容易受傷。簡(jiǎn)易液壓式停車設(shè)備生產(chǎn)商