自動車庫在具體的設(shè)計、施工過程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)？與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。停自動車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持直線形。單獨的自動車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。多層自動車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時必須注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。自動車庫的售后服務(wù)工作一般由制造商負(fù)責(zé)，也可委托已取得相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。多層鏈條式停車設(shè)備廠家供貨

一種太陽能自動車庫，包括：外框架，固定板，車庫門，傳動裝置，太陽能電池組，蓄電池；所述外框架在車庫入口處設(shè)置有門框，所述門框內(nèi)設(shè)置有車庫門，所述車庫門與外框架形成封閉空間；所述車庫門與外框架，固定板之間為傳動室；所述傳動裝置的水平部分設(shè)置在傳動室內(nèi)，所述傳動裝置垂直部分設(shè)置在門框內(nèi)；所述車庫門固定在傳動裝置上；所述蓄電池設(shè)置在傳動室內(nèi)；所述車庫門上設(shè)置有太陽能電池組，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型采用框架結(jié)構(gòu)，利用太陽能驅(qū)動，采用電機(jī)控制車庫門的開啟與關(guān)閉，車庫門收縮進(jìn)車庫傳動室，不占用車庫空間，不影響車庫高度，方便快捷，節(jié)能環(huán)保。在車庫門與頂部放置太陽能電池組增大了光照面積。多層鏈條式停車設(shè)備廠家供貨自動車庫的具有多種安裝方式可供選擇，包括外裝、內(nèi)裝，中裝安裝，對空間的要求不高。

升降橫移類停車設(shè)備采用以載車板升降或橫移存取車輛，一般為準(zhǔn)無人方式，即人離開設(shè)備后移動汽車的方式。升降橫移類停車設(shè)備可建在露天，也可建在大樓的地下。升降橫移類停車設(shè)備有著維護(hù)簡便，價格較低等優(yōu)勢。按車位布置形式分：全地上布置：有二層、三層、四層、五層，一般不超過五層，但也七層以上的，有的還做到了18層，但相對于低層提升速度要提高以保證客戶使用要求。半地下布置：這種布置形式比全地上布置能多建車位，空間利用率高，但土建投資大。重列式布置：（對于只能設(shè)置一個車道，或設(shè)置兩個車道太浪費，但有能停放兩排或兩排以上車輛長度的停車位時，可用這種方式布置）這種布置可充分利用平面減少車道占地，但進(jìn)出車較麻煩一些。

隨著人民生活水平的不斷提高，越來越多的人購買了私家車；對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn)，也給機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)和廣闊的市場。在這商機(jī)與競爭并存的時候，自動車庫設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。未來市場是巨大的，但對產(chǎn)品的需求，將會向兩個方面發(fā)展：一個就是價格方面，市場大量需要低價格的自動車庫，它只要能夠達(dá)到增加停車位的目的，能夠保證較為基本的使用性能，以價格優(yōu)勢占領(lǐng)市場；另一個方面就是技術(shù)與性能，要求自動車庫具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。人們在利用自動車庫設(shè)備存取車時，先追求的是存取車速度、等待時間以及方便程度。此外，未來的自動車庫設(shè)備市場，將更加注重完善的售后服務(wù)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程故障導(dǎo)處理系統(tǒng)將是用戶追求的目標(biāo)。隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展，城市規(guī)劃的完善，自動車庫設(shè)備行業(yè)將成為一個充滿生機(jī)的朝陽行業(yè)，自動車庫設(shè)備的技術(shù)也將得到長足的發(fā)展。備有單用鎖匙開關(guān)，防止外人開動設(shè)備。

用于臺風(fēng)區(qū)或地震區(qū)的自動車庫設(shè)備，應(yīng)按建筑規(guī)范進(jìn)行抗臺風(fēng)及抗地震計算。車位應(yīng)有防止向下層車輛滴油、滴水措施。鋼結(jié)構(gòu)的重要受力構(gòu)件，如立柱、橫梁、鋼架斜桿等，其表面除銹處理應(yīng)達(dá)到GBff 8923中規(guī)定的秒a2兀級，其余結(jié)構(gòu)件材料表面除銹處理應(yīng)達(dá)到秒a2級或秒t2級(手工除銹)。鋼框架應(yīng)連接牢固，不得有影響強度的缺陷存在。采用優(yōu)良強度螺栓連接時應(yīng)達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求：立柱、橫梁等構(gòu)件允許接長，但連接強度不得低于原構(gòu)件，接頭位置不得影響橫梁、腹桿和連接板的布置。鋼結(jié)構(gòu)的焊接焊縫不得有GBff6417中規(guī)定的缺陷。主要受力構(gòu)件(如立柱、橫梁等)的對接焊縫應(yīng)進(jìn)行無損檢測。全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供好的防護(hù)。多層鏈條式停車設(shè)備廠家供貨

自動車庫門運行時超靜音，當(dāng)停電時配有應(yīng)急鎖，開關(guān)容易方便。多層鏈條式停車設(shè)備廠家供貨

對于自動車庫不靈敏這一機(jī)械故障，我們經(jīng)過分析認(rèn)為主要有以下幾種故障原因：自動車庫中制動定位凸輪和制動定位塊，在長期使用和相互撞擊過程中而磨損，致使制動定位塊不能卡住而使平頭鎖眼機(jī)不能準(zhǔn)確停車。處理方法：我們只要更換全新的制動定位凸輪和制動定位塊即可。平頭鎖眼機(jī)的制動架、啟動架以及連桿鉸接處不靈活，或者螺釘軸歪斜而致使零部件卡死。處理方法：重新調(diào)節(jié)各個制動架、啟動架以及連桿的鉸接處，使其始終保持轉(zhuǎn)動靈活的狀態(tài)，并定期加適量的潤滑油加以潤滑。多層鏈條式停車設(shè)備廠家供貨