自動(dòng)車(chē)庫(kù)的使用：考慮一下在使用過(guò)程中會(huì)不會(huì)有什么不好解決的問(wèn)題。例如：天冷的時(shí)候，車(chē)庫(kù)會(huì)不會(huì)因結(jié)冰而損壞；雨多的時(shí)候，會(huì)不會(huì)漏雨很?chē)?yán)重；風(fēng)大的時(shí)候，會(huì)不會(huì)將車(chē)庫(kù)掀翻；下冰雹的時(shí)候，會(huì)不會(huì)將車(chē)庫(kù)頂砸破；還有能不能阻止別人搞破壞，或者說(shuō)不易讓人破壞等等。自動(dòng)車(chē)庫(kù)也稱(chēng)為倉(cāng)儲(chǔ)式自動(dòng)車(chē)庫(kù)，多層自動(dòng)車(chē)庫(kù)系統(tǒng)、機(jī)器人停車(chē)系統(tǒng)。解決汽車(chē)停放有效的的辦法很簡(jiǎn)單：讓汽車(chē)逐個(gè)彼此堆疊起來(lái)。例如該解決方案在正常停4輛車(chē)的空間里可以停放20-50輛車(chē)，極大的節(jié)省了空間。因此維保是自動(dòng)車(chē)庫(kù)使用過(guò)程中非常重要的因素，若用戶重使用而輕保養(yǎng)，則無(wú)法達(dá)到預(yù)期效果。三層鏈條式停車(chē)設(shè)備供應(yīng)商

一種升降車(chē)庫(kù)機(jī)器人以及含有該升降車(chē)庫(kù)機(jī)器人的自動(dòng)車(chē)庫(kù)，屬于自動(dòng)車(chē)庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域。一種升降車(chē)庫(kù)機(jī)器人，包括用于承載車(chē)輛的支撐平臺(tái)；所述支撐平臺(tái)的下端通過(guò)升降裝置連接有驅(qū)動(dòng)底盤(pán)；所述升降裝置至少包括有兩組剪叉桿組件，剪叉桿組件包括有鉸接處，鉸接處之間通過(guò)第1連接桿連接；所述剪叉桿組件的下端設(shè)置有實(shí)現(xiàn)升降作業(yè)的動(dòng)力源，通過(guò)設(shè)計(jì)一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)升降的升降車(chē)庫(kù)機(jī)器人，從而能夠再增加停車(chē)位，解決城市停車(chē)難的問(wèn)題。同時(shí)本技術(shù)方案對(duì)場(chǎng)地要求低，基本上不需要對(duì)場(chǎng)地做額外的改造就使用特別的簡(jiǎn)單方便，而且整個(gè)自動(dòng)車(chē)庫(kù)采用品字形設(shè)計(jì)，充分的利用空間，降低了改造成本。自動(dòng)鏈條式停車(chē)設(shè)備定制智能化程度高，可預(yù)約存取車(chē)及空車(chē)位導(dǎo)向。

當(dāng)對(duì)簡(jiǎn)易升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備的選型確定以后，應(yīng)由供貨商提供土建要求，如車(chē)庫(kù)預(yù)埋件位置、數(shù)量，各預(yù)埋件受力性質(zhì)、載荷大小，車(chē)庫(kù)混凝土基礎(chǔ)地坪平面度、坡度，排水防水，動(dòng)力電源線及信號(hào)線預(yù)埋件大小、位置、尺寸，動(dòng)力電源電容要求。對(duì)于地下車(chē)庫(kù)設(shè)備應(yīng)提供車(chē)庫(kù)壓力總載荷。設(shè)備裝在建筑物內(nèi)部或相接于建筑物時(shí)，應(yīng)向土建方提交設(shè)備的靜載、動(dòng)載資料。用于臺(tái)風(fēng)區(qū)或地震區(qū)的單一式設(shè)備，應(yīng)按建筑規(guī)范進(jìn)行抗臺(tái)風(fēng)及抗地震計(jì)算。車(chē)位應(yīng)有防止向下層車(chē)輛滴油、滴水措施。

自動(dòng)車(chē)庫(kù)設(shè)備的特點(diǎn)有：占地面積小，空間利用率高，可根據(jù)用戶要求增加層數(shù)和欄數(shù)，增加停車(chē)位數(shù)量。可以設(shè)計(jì)成完全封閉以協(xié)調(diào)周?chē)h(huán)境。操作流暢，無(wú)噪音，操作快捷，存取時(shí)間短。多重安全保護(hù)，具有防墜落，防碰撞，防過(guò)載等一系列安全防護(hù)裝置。三維車(chē)庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要包括以下五個(gè)子系統(tǒng)：自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，自動(dòng)進(jìn)入車(chē)輛系統(tǒng)，遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)，自動(dòng)屏障，以及監(jiān)控和安全系統(tǒng)。上述子系統(tǒng)在中心控制的統(tǒng)一控制下房間。他們可以為客戶規(guī)劃停車(chē)庫(kù)管理表格，發(fā)布車(chē)庫(kù)庫(kù)存容量，并控制交通流量計(jì)劃。自動(dòng)車(chē)庫(kù)的搬運(yùn)臺(tái)車(chē)因?yàn)橐惺芤欢ǖ妮d荷，所以其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙纫弦蟆?/p>

隨著人們生活水平的提高，城市用地愈加擁擠，停車(chē)難問(wèn)題愈加突出，旋轉(zhuǎn)立體車(chē)庫(kù)充分利用空中空間，通過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)框架，制動(dòng)機(jī)構(gòu)，智能控制系統(tǒng)等部分組成。旋轉(zhuǎn)式自動(dòng)車(chē)庫(kù)可以充分利用空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，車(chē)輛存取方便智能，制造成本低，具有一定實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。存車(chē)時(shí)，駕駛員把車(chē)開(kāi)至車(chē)庫(kù)存車(chē)托架的準(zhǔn)確位置后，關(guān)好車(chē)門(mén)退出車(chē)庫(kù)，按動(dòng)操作按鈕，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，存車(chē)托架隨著運(yùn)動(dòng)，另一存車(chē)托架轉(zhuǎn)動(dòng)到進(jìn)口位置即停止，這時(shí)可進(jìn)行下一個(gè)存車(chē)操作。取車(chē)時(shí)，按動(dòng)操作裝置上的車(chē)位編號(hào)按鈕，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，在可編程序控制器作用下使其按較短路程運(yùn)行至出口，駕駛員進(jìn)入存車(chē)托架，把車(chē)開(kāi)出車(chē)庫(kù)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用更加方便。立體式鏈條式停車(chē)設(shè)備供貨企業(yè)

自動(dòng)車(chē)庫(kù)以其節(jié)省占地面積、相對(duì)造價(jià)低、操作簡(jiǎn)單、安全環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，得到了的應(yīng)用和快速的發(fā)展。三層鏈條式停車(chē)設(shè)備供應(yīng)商

多層循環(huán)式自動(dòng)車(chē)庫(kù)的特點(diǎn)：可設(shè)置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車(chē)安全。通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車(chē)及循環(huán)裝置輸送載車(chē)板實(shí)現(xiàn)存取車(chē)操作，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。水平循環(huán)式自動(dòng)車(chē)庫(kù)的特點(diǎn)：一般用于大廈地下設(shè)置，式較節(jié)省空間的一種設(shè)計(jì)，車(chē)位占滿地下空間，采用封閉式結(jié)構(gòu)，通過(guò)機(jī)械作上下左右自由移動(dòng)，再由升降機(jī)的提升進(jìn)出庫(kù)，無(wú)需另設(shè)走道，地下空間提車(chē)?yán)寐士蛇_(dá)85%。汽車(chē)升降機(jī)是專(zhuān)門(mén)用作不同層面的汽車(chē)搬運(yùn)的升降機(jī)。它只是起搬運(yùn)而無(wú)直接存取車(chē)輛的作用。三層鏈條式停車(chē)設(shè)備供應(yīng)商