一種數(shù)字自動(dòng)車庫，包括車庫主體，計(jì)算機(jī)數(shù)字程控器，升降車廂，自走式鏈輪帶驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，旋轉(zhuǎn)裝置，鏈輪式提升機(jī)，驅(qū)動(dòng)機(jī)主機(jī)，下置驅(qū)動(dòng)鏈輪，上置滑動(dòng)葫蘆齒輪和自走式鏈輪帶驅(qū)動(dòng)泊位平臺(tái)。一種數(shù)字自動(dòng)車庫有益效果是：采用鏈輪帶驅(qū)動(dòng)的實(shí)施自走式驅(qū)動(dòng)輸送技術(shù)和式鏈輪帶提升機(jī)的提升技術(shù)，不用馳車機(jī)脫缷，直接自走式驅(qū)動(dòng)輸送技術(shù)進(jìn)出車庫泊位，利用計(jì)算機(jī)程控?cái)?shù)字智能技術(shù)，駕駛員只要將車停在一個(gè)進(jìn)出庫平臺(tái)上，取走一張磁卡就可離去，實(shí)行自動(dòng)化進(jìn)出庫，節(jié)地，節(jié)能，減排，降噪，安全，車輛進(jìn)出車庫實(shí)行一卡式智能數(shù)字自助停車，進(jìn)出車庫簡(jiǎn)便快捷，具有良好的發(fā)展前景。機(jī)械自動(dòng)車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。單層自動(dòng)化車庫供應(yīng)企業(yè)

一種跨座式自動(dòng)車庫，該自動(dòng)車庫設(shè)置在道路上，其包括一層或多層停車模塊，將道路與所述的停車模塊相連通的升降模塊，設(shè)置在所述的車停模塊內(nèi)的車輛搬運(yùn)模塊以及用于控制所述的升降模塊，回轉(zhuǎn)模塊以及車輛搬運(yùn)模塊自行進(jìn)行動(dòng)作的控制機(jī)構(gòu)，各個(gè)所述的模塊裝配成一體.本實(shí)用新型采用模塊式的裝配，加工運(yùn)送的靈活性高；并采用全自動(dòng)的停車模式，無需司機(jī)進(jìn)行停車，掉頭，節(jié)約時(shí)間；此外，其占地面積小，節(jié)省道路資源，減少道路的擁堵。一種自動(dòng)車庫，包括：至少一個(gè)通道，多個(gè)停車位，至少一輛自動(dòng)導(dǎo)航車輛以及一**調(diào)度系統(tǒng)，所述**調(diào)度系統(tǒng)控制所述自動(dòng)導(dǎo)航車輛將所述通道處的車輛運(yùn)輸至所述停車位內(nèi).此外，該自動(dòng)車庫還包括有多個(gè)承載汽車的托板，所述自動(dòng)導(dǎo)航車輛駛?cè)胪邪逑路讲⑤d有汽車的托板抬起，該自動(dòng)導(dǎo)航車輛可以在其車體不動(dòng)的情況下，在原地改變其移動(dòng)方向，實(shí)現(xiàn)垂直移動(dòng)和水平移動(dòng)之間的轉(zhuǎn)換，從而節(jié)省了自動(dòng)導(dǎo)航車輛所需的過道空間，提高了車庫的空間使用率。全自動(dòng)鏈條式停車設(shè)備供應(yīng)企業(yè)自動(dòng)車庫是針對(duì)專業(yè)車場(chǎng)管理公司提高停車場(chǎng)容量、提高總體收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具。

自動(dòng)車庫采用優(yōu)良強(qiáng)度的雙面優(yōu)良浸鍍鋅鋼板，且雙面噴耐用涂料，抗腐蝕能力強(qiáng)。優(yōu)良鋼板包纏外端使內(nèi)部及外側(cè)附著在一起，更好地與兩壁密封。夾芯層為高度固體聚氨酯泡沫，可增加保溫隔音效果。門底部設(shè)有“U”型密封條，密封嚴(yán)密，提升防塵防風(fēng)效果。自動(dòng)延時(shí)照明燈：在車庫門開啟或關(guān)閉時(shí)，照明燈亮2.5-5分鐘后自動(dòng)關(guān)閉。免維護(hù)直流電機(jī)，功率強(qiáng)勁，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音較低。環(huán)型變壓器，節(jié)能率70%行星齒輪開關(guān)，霍爾元件傳感，脈沖。程序控制，操作方便，功能齊全。導(dǎo)軌材質(zhì)采用1.5毫米寶鋼產(chǎn)冷軋鋼板，表面銀色電鍍。滾輪采用優(yōu)良強(qiáng)度耐磨聚甲酉全PO米工程塑料，內(nèi)嵌滾珠軸承。門體合頁材質(zhì)采用1.5毫米寶鋼產(chǎn)冷軋鋼板，表面銀色電鍍。鋼絲線盤采用優(yōu)良強(qiáng)度鋅鋁合金構(gòu)成。膨脹螺絲采用特制的熱鍍鋅。

如果還要求防劃傷、防碰撞、防火、防盜、防寒，那么就要選擇比較結(jié)實(shí)、使用壽命長(zhǎng)的車庫，其材料一般為鋼制結(jié)構(gòu)的車庫。自動(dòng)車庫的制作材料：材料的好壞是重要的，也是其價(jià)格的決定因素，也是其使用壽命的決定因素。自動(dòng)車庫的制作工藝及結(jié)構(gòu)：車庫的制作工藝一般沒有問題，關(guān)鍵是在其結(jié)構(gòu)上，結(jié)構(gòu)越簡(jiǎn)單，密封性越好，部件好更換，壽命也就越長(zhǎng)。自動(dòng)車庫的售后：現(xiàn)在車庫的質(zhì)保期大概都差不多，所以選車庫要考慮到質(zhì)保期過后，車庫壞了，好不好修理，修理的費(fèi)用高不高。推薦選擇使用壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，部件好更換的移動(dòng)車庫。一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無大面積照明，耗電量只為普通地下車庫的35%。

升降橫移類停車設(shè)備按提升方式分：鋼絲繩提升型式、鏈條提升型式、液壓缸提升型式、螺桿提升型式、組合提升型式。按設(shè)備結(jié)構(gòu)分：四柱結(jié)構(gòu)型式：這種型式的停車設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)框架穩(wěn)定性好，有較好的強(qiáng)度和剛度，特別適用于多層式或重列式的升降橫移類停車設(shè)備。二柱結(jié)構(gòu)型式，亦叫后懸臂型式：這種型式的停車設(shè)備的較大優(yōu)點(diǎn)是視野寬闊，存取車方便。缺點(diǎn)是對(duì)設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)框架的強(qiáng)度、剛度、設(shè)計(jì)要求嚴(yán)。大多用于二層式升降橫移類停車設(shè)備。升降橫移類停車設(shè)備的型式比較多，對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，對(duì)土建要求較低，可建在露天，也可建在大樓的地下，規(guī)模可大可小，可根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列，空間利用率高，設(shè)備安全可靠，存取車快捷，使用、維護(hù)簡(jiǎn)便，價(jià)格較低。自動(dòng)車庫實(shí)現(xiàn)的是智能化，車輛你只需停到載車板上，剩下的動(dòng)作，自動(dòng)車庫自行完成。自動(dòng)化車庫制作

多層循環(huán)式自動(dòng)車庫的特點(diǎn)：可設(shè)置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。單層自動(dòng)化車庫供應(yīng)企業(yè)

一種雙通道多機(jī)器人協(xié)作的自動(dòng)車庫系統(tǒng)及其控制方法，它包括自動(dòng)車庫，設(shè)于自動(dòng)車庫左側(cè)的第1升降通道，設(shè)于自動(dòng)車庫右側(cè)的第二升降通道和若干搬運(yùn)臺(tái)車，所述自動(dòng)車庫為N層，前后雙排的車庫，每層的雙排車庫之間為橫向的搬運(yùn)通道，搬運(yùn)通道的兩端連接至第1升降通道和第二升降通道，第1升降通道和第二升降通道內(nèi)分別設(shè)置升降電梯，至少每?jī)蓪釉O(shè)有一組搬運(yùn)臺(tái)車，所述搬運(yùn)臺(tái)車可在所述搬運(yùn)通道內(nèi)橫向移動(dòng)，利用兩側(cè)的雙升降通道，和合理數(shù)量的搬運(yùn)臺(tái)車，實(shí)現(xiàn)一存一取，構(gòu)成環(huán)形的存取路徑，互不干擾，存取無需等待，效率更高，且在存取高峰期，雙升降通道可切換存取功能，緩解高峰期壓力。單層自動(dòng)化車庫供應(yīng)企業(yè)