智能立體停車庫系統(tǒng)又叫垂直升降式停車系統(tǒng)或電梯式立體停車庫系統(tǒng)。它是集設備、操作、安全、監(jiān)控、維護、管理為一體的智能化系統(tǒng)，觸摸屏式的人機界面，操作和使用也極為方便，具備智能化管理及收費系統(tǒng)。其高度的智能檢測和完善的服務體系可實現(xiàn)零障運行。它較大的特點就是單獨的分時控制功能，實現(xiàn)分時段、分層停車控制，有效提高車位利用率?？梢耘c城市停車收費系統(tǒng)連接，可實現(xiàn)全市停車收費一卡通，并可加裝監(jiān)視系統(tǒng)與小區(qū)聯(lián)網。立體車庫內人行通道寬度應不小于500mm，高度應不小于1800mm。商場立體車庫生產廠

立體車庫以駕駛員為中心的設計方法，多重安全防護裝置，自動調轉車頭，提高舒適性。大范圍監(jiān)控設備運行情況，既可集中管理，叉可由客戶自己操作。較大容車重量達到27噸，可滿足特大型殛豪華車輛停車需求，還可分層停放不同尺寸的車輛。運行原理：平面移動類立體停車設備采用與立體倉庫類似的原理和結構，在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺橫移車負責本層的車輛存取，由升降機將不同的停車層與出入口相連，車輛只需停到出入口，存取車全過程均由系統(tǒng)自動完成。頂層車板上下升降，底層車扳左右水平橫移，中間層車板既可左右橫移叉可上下升降，通過不斷交換空位，完成車輛存取。旋轉立體車庫生產立體停車庫中使用的IC卡在操作時無需接觸，操作更為方便同時也提供了更多的方便。

立體車庫選擇售后服務、要堅持可靠原則，任何機械設備在使用過程中都會出現(xiàn)故障，但機械式立體車庫出現(xiàn)故障時，車輛若不能及時取出，則會給用戶帶來更多不便，甚至引發(fā)糾紛。因此，提供良好的售后服務是對停車設備生產廠家基本的要求。選擇合理價格、要堅持有據原則，選擇物有所值的產品是投資者的基本要求，不同價位的產品也理應達到相應的技術和質量指標。各類停車設備由于科技含量和制造工藝不同，單車位造價相差懸殊，考察價格是否合理，應該是在確定質量(性能)的條件下看報價。

立體停車制動用來使車輛放慢速度或者停車。制動系統(tǒng)可以是機械制動或者液壓制動?，F(xiàn)在用的制動系統(tǒng)95％都是液壓型的。立體停車所有的制動系統(tǒng)都包含兩種元件，一種是旋轉零件，另一種是固定零件，有各種各樣方法使得這兩個元件相接觸而使車輛減速。制動系統(tǒng)的主要組成部分：制動踏扳、主制動缸、車輪制動、制動鼓、制動管路、制動蹄、制動裝備和聯(lián)動裝置。隨著汽車負載和車速的增大，目前制動系統(tǒng)的重要性也在增大，并且現(xiàn)在人們更喜歡助力制動。助力制動利用真空和空氣壓力來提供更好的制動力。立體車庫地面層載車板上的汽車可直接出車，完成存取過程。

相對于傳統(tǒng)的停車設施，智能立體停車庫具有一些顯而易見的優(yōu)勢，對于智能化小區(qū)的打造也有可圈可點的幫助，以下給大家詳解其優(yōu)勢。低碳環(huán)保：智能立體停車庫較大限度簡化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫門口即可熄火，碳排放結束，避免車輛進庫或車場時繼續(xù)長距離行駛排放尾氣，減少了對環(huán)境和生態(tài)的破壞。土地利用率增加：相同的土地面積，原始地下停車庫立體建造較多三或四層，加上進出口鋪設盤引坡道，每輛車平均占用面積35至40平方米，而智能立體停車庫采用新的結構方式，層高只需2米，空間上實現(xiàn)一層變二層，直接使面積效益提高一倍。立體停車庫中的強度螺栓應該定期檢查并給予緊固，以達到規(guī)定的擰緊力矩要求為準。三層升降橫移立體車庫廠家

立體車庫在西歐東南亞韓國和日本得到了普遍的應用，形成了一個包括制造、安裝、使用和維修的行業(yè)系統(tǒng)。商場立體車庫生產廠

立體車庫工作原理：電機通過減速機帶動傳動機構，在牽引機構鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車托架，當電機啟動時，存車托架隨鏈條一起作循環(huán)運動，達到存取車的目的。利用機械升降橫移原理，首先使車板在一個平面上做水平循環(huán)運動，移至出入口相應位置后，通過升降機構完成車輛的出入庫。在垂直平面內配置多個像吊籃一樣的搬運器，以循環(huán)移動的方式進行存取停放車輛，當所需停取車輛的搬運器按順時針或逆時針方向循環(huán)移動到車庫出入口處，駕駛員進入車庫將汽車存入或取出完成存取過程。商場立體車庫生產廠