工作原理：該立體車庫的頂層載車板可上下升降；地面層載車板做橫移，地面層留有一個空位，可以通過橫移載車板變換空位，使空位正上方的載車板下降到地面層。地面層載車板上的汽車可直接出車，完成存取過程。產(chǎn)品特點：對有限的停車空間，可倍數(shù)停放車輛，可節(jié)省大量空間，可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。PLC可編程工程控制器控制，操作簡單，存取方便。按鈕、觸摸屏、IC卡可任選。升降驅(qū)動系統(tǒng)為鏈條四點吊掛式，運行平穩(wěn)可靠，保證車輛升降安全，噪音低，存取車方便。防墜落、光電安全檢測人車誤入運行自動停止、車輛超長報警、欠壓缺相、過流、斷電自鎖、緊急停車等大范圍安全防護(hù)，確保車庫的安全性。立體車庫售后服務(wù)主要承擔(dān)兩方面的任務(wù)，一是定期維護(hù)保養(yǎng)；二是應(yīng)急故障處理。旋轉(zhuǎn)式立體車庫供應(yīng)公司

立體車庫實現(xiàn)的是智能化，車輛你只需停到載車板上，剩下的動作，立體車庫自行完成。為了保證車庫的安全運行，立體車庫設(shè)有自動報警裝置，當(dāng)車庫發(fā)生意外狀況時，立體車庫會自行啟動報警裝置。車輛的進(jìn)出，無需人力開關(guān)門，立體車庫設(shè)有感應(yīng)裝置，當(dāng)車輛來到門口的一定范圍內(nèi)時，立體車庫門會自動打開。這個原理究竟是怎么實現(xiàn)的呢？我們看看原理說明：立體車庫的自動開關(guān)門是通過光電傳感器來接受信號，并控制繼電器，接著通過繼電器來控制電動機(jī)正反轉(zhuǎn)，從而達(dá)到自動控制開關(guān)門的目的。塔庫立體車庫生產(chǎn)多層立體車庫的選址與停車場的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程必須符合多層建筑的設(shè)計要求。

關(guān)于從后備廂取物的問題，如果你有同行人員，是在停車入庫前先把東西從后備廂拿出來，要是之前沒有這么做或者就你一個人的話，在開啟后備廂蓋時，務(wù)必用手拉一下，以免它一下起來撞到車庫上方的護(hù)板或者是限位桿等，電動后備廂蓋的車型，則需根據(jù)實際情況，通過按鍵進(jìn)行控制。不建議車頭朝內(nèi)駛?cè)?，有?nèi)輪差難度很高看了上面這么多關(guān)于倒車入庫的方法，可能有人會覺得麻煩，想能不能直接開進(jìn)去?對此，我們也做了實際體驗，總結(jié)就是不建議大家這么做。因為車輛在轉(zhuǎn)彎時會有內(nèi)輪差(車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差)，車頭進(jìn)入車位后，車尾卻進(jìn)不了，還會有則裙刮蹭停車位底部鐵板的風(fēng)險。

立體車庫光電檢測，控制車輛規(guī)格及停放位置，使車輛有序停放。設(shè)有急停按鈕，非常情況下急停，避免發(fā)生意外事故。裝上常閉式電磁制動器，斷電時可自動急停，確保車輛更安全。鋼材采用國內(nèi)有名品牌產(chǎn)品，涂裝精良。電控元件采用國際產(chǎn)品，使產(chǎn)品具有高度安全及長久耐用的優(yōu)異品質(zhì)。可根據(jù)用戶要求設(shè)計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備對場地的適應(yīng)性較強(qiáng)，可根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列，規(guī)?？纱罂尚?，應(yīng)用十分普遍。目前比較常見的立體車庫主要有兩種，分別為升降式立體車庫與樓宇式立體車庫。

控制好油門，通過限位帶，完全進(jìn)入車位停穩(wěn)停車的一步，就是要讓后輪壓過限位帶，由于限位帶一般都有一點坡度，此時就需要駕駛者稍微加點油門才行，但千萬得注意油門力度的控制，可以試探性的慢慢加油，千萬不要直接一腳大油門，不然你的車尾很容易受傷。下車時請收折后視鏡，開后備箱需注意與頂部的距離當(dāng)車輛停妥之后，下車時先把后視鏡折疊起來，這樣做的主要目的是方便你自己和停你旁邊的車輛駕駛員上下車，此外在開門時也要注意車門與周邊障礙物的距離。立體車庫的使用效果并不是單一化的，它可以根據(jù)汽車的型號，數(shù)量進(jìn)行轉(zhuǎn)換，為有限的地區(qū)提供無限的價值。地下 立體車庫廠家

立體車庫內(nèi)人行通道寬度應(yīng)不小于500mm，高度應(yīng)不小于1800mm。旋轉(zhuǎn)式立體車庫供應(yīng)公司

立體車庫人不入庫的停車方式，還可讓多種意外的風(fēng)險指數(shù)降為零。停車問題是城市發(fā)展中出現(xiàn)的靜態(tài)交通問題。靜態(tài)交通是相對于動態(tài)交通而存在的一種交通形態(tài)，二者相互關(guān)聯(lián)，相互影響。對城市中的車輛來說，行駛時為動態(tài)，停放時為靜態(tài)。停車設(shè)施是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容。隨著城市中各種車輛的增多，對停車設(shè)施的需求量也在不斷的增加，如果兩者之間失去平衡，停車設(shè)施難以滿足車輛增長對停車空間的需求，就會出現(xiàn)車是停車難的問題。這時立體車庫就出現(xiàn)了，能夠很好的解決在城市中的停車難的問題。旋轉(zhuǎn)式立體車庫供應(yīng)公司