提高立體車庫操作安全應(yīng)從以下方面入手：立體車庫是的自動化、智能化的機(jī)械設(shè)備。車庫操作人員必須經(jīng)由廠商培訓(xùn)并取得合格證的人員操作，其他人員不得擅自操作。車庫操作管理人員嚴(yán)禁酒后上崗；嚴(yán)禁駕駛員酗酒后駕車進(jìn)入車庫；車庫操作管理人員在交接班時檢查設(shè)備完是否正常，并檢查車庫內(nèi)各車位及車輛有無異?，F(xiàn)象；車庫操作管理人員在存車前應(yīng)明確告知存車人在安全方面應(yīng)遵守的注意事項，嚴(yán)格遵守車庫相關(guān)規(guī)定，禁止不符合本車庫停放要求（尺寸、重量）的車輛入庫；車庫操作管理人員在車入庫前應(yīng)告知駕駛員所有乘客必須先下車、收回天線確認(rèn)車輪氣壓充足，在根據(jù)燈箱指示引導(dǎo)駕駛員緩慢駛?cè)胲噹靸?nèi)直到紅燈亮停止。立體車庫不適合車頭向內(nèi)停？江蘇升降式立體車庫

智能立體車庫的類型如何確定?在選擇立體車庫型號時，需要根據(jù)自己的用途來規(guī)劃，如果是別墅或家用立體車庫，宜選擇PJS簡易升降類；如果是商業(yè)用途，宜選擇PSH升降橫移、PPY平面移動、PXD巷道堆垛、PCS塔式車庫、PCX垂直循環(huán)類車庫等類型。立體車庫的類型的選擇與建筑物的用途及特點是密切相關(guān)的。在立體車庫規(guī)劃建設(shè)的初期，應(yīng)充分注意建筑物的用途及使用特點。例如，辦公樓及住宅小區(qū)使用立體車庫的特點是在上班或下班的某個時段，會出現(xiàn)集中存取車或排隊的特點，這種情況下，可以選擇存取車速度快的類型，如PSH升降橫移類。例如，醫(yī)院、商場、酒店等使用立體車庫的頻率比較均勻，不會出現(xiàn)忽高忽低的情況，可以選擇PPY平面移動類、PXD巷道堆垛類、PCS垂直升降類(塔式立體車庫)等。江蘇升降式立體車庫立體車庫在國外的發(fā)展，尤其在日本已有近30至40年的歷史，無論在技術(shù)還是經(jīng)驗上均已獲得了成功。

立體停車庫中使用的IC卡在操作時無需接觸，操作更為方便同時也提供了更多的方便。并且機(jī)械式立體停車庫的智能系統(tǒng)還可以能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛，其還具有獨特的車牌號錄入、顯示系統(tǒng)，提高停車場防盜措施。此外，擁有防砸車裝置可保證無論是進(jìn)場車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下?？梢?，立體停車庫可以為大家提供更加安全的停車環(huán)境。立體停車庫在實際生活應(yīng)用中，例如大型的收費停車場所，立體停車庫可以及時收取停車費及其它相關(guān)費用，增加收入；提前收取長期客戶的停車費，有效防止收費人員亂收費以及拒繳停車費事件發(fā)生，使停車場運(yùn)作更加規(guī)范。

從我自己的經(jīng)驗來看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對比較方便。當(dāng)然對于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求完美的駕駛者來說，喜歡90°直角入庫也無妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說。但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當(dāng)留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時也能有效減少車身側(cè)面與車庫發(fā)生刮蹭的風(fēng)險。立體車庫廠家是否有產(chǎn)品責(zé)任險這是非常重要的。

立體車庫選擇售后服務(wù)、要堅持可靠原則，任何機(jī)械設(shè)備在使用過程中都會出現(xiàn)故障，但機(jī)械式立體車庫出現(xiàn)故障時，車輛若不能及時取出，則會給用戶帶來更多不便，甚至引發(fā)糾紛。因此，提供良好的售后服務(wù)是對停車設(shè)備生產(chǎn)廠家基本的要求。選擇合理價格、要堅持有據(jù)原則，選擇物有所值的產(chǎn)品是投資者的基本要求，不同價位的產(chǎn)品也理應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)。各類停車設(shè)備由于科技含量和制造工藝不同，單車位造價相差懸殊，考察價格是否合理，應(yīng)該是在確定質(zhì)量(性能)的條件下看報價。建設(shè)立體車庫時針對的火災(zāi)問題解決方法有什么？江蘇升降式立體車庫

為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持直線形。江蘇升降式立體車庫

立體車庫以駕駛員為中心的設(shè)計方法，多重安全防護(hù)裝置，自動調(diào)轉(zhuǎn)車頭，提高舒適性。大范圍監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行情況，既可集中管理，叉可由客戶自己操作。較大容車重量達(dá)到27噸，可滿足特大型殛豪華車輛停車需求，還可分層停放不同尺寸的車輛。運(yùn)行原理：平面移動類立體停車設(shè)備采用與立體倉庫類似的原理和結(jié)構(gòu)，在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺橫移車負(fù)責(zé)本層的車輛存取，由升降機(jī)將不同的停車層與出入口相連，車輛只需停到出入口，存取車全過程均由系統(tǒng)自動完成。頂層車板上下升降，底層車扳左右水平橫移，中間層車板既可左右橫移叉可上下升降，通過不斷交換空位，完成車輛存取。江蘇升降式立體車庫

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