一個自動車庫即使在建筑物之間狹小的空間里也可以提供很多的車位。它的布置方式靈活，可以放在地面以上，可以放在地面以下，可以半地上半地下，也可以放在建筑物的頂層，所以可以根據不同的情況選擇適合你自己的停車解決方案。自動車庫可以設計成全鋼結構，表面可進行裝飾來適應并美化城市的空間，形成城市的一道風景。自動車庫利用計算機、傳感器、攝像頭和搬運交換設備組成一個完美的系統來存取汽車。搬運機器人是其中的重要。存車過程非常簡單，只需要用戶把汽車徑直開到入口的旋轉平臺上，不必倒車入庫。刷卡后，其他的都交給機器人系統，你可以在監(jiān)視器里看到自己的汽車被機器人安全的穩(wěn)定的搬運到合適的位置。自動車庫水平循環(huán)類機械式停車設備：采用一個水平循環(huán)運動的車位系統來存取停放車輛的機械式停車設備。立體自動化車庫定制

當對簡易升降類停車設備的選型確定以后，應由供貨商提供土建要求，如車庫預埋件位置、數量，各預埋件受力性質、載荷大小，車庫混凝土基礎地坪平面度、坡度，排水防水，動力電源線及信號線預埋件大小、位置、尺寸，動力電源電容要求。對于地下車庫設備應提供車庫壓力總載荷。設備裝在建筑物內部或相接于建筑物時，應向土建方提交設備的靜載、動載資料。用于臺風區(qū)或地震區(qū)的單一式設備，應按建筑規(guī)范進行抗臺風及抗地震計算。車位應有防止向下層車輛滴油、滴水措施。汽車自動化車庫規(guī)格與車位保持一個車身左右的垂直距離，注意拐角。

垂直升降類停車設備出入口尺寸：雙向行駛通道寬度不小于5.5米，單向行駛通道寬度不小于3米。車庫四周應設置人行通道，其寬度不小于0.5米，凈空高度不小于1.8米；設備出入口凈寬不小于適停車輛較大寬度加500毫米，且不小于2250毫米，凈高不小于適停車輛較大高度加150，且不小于1800毫米。單機存容量，一般用途的宜為40輛，但不宜超過50輛。單車較大進(出)時間，一般用途的不大于120秒。提升速度，一般用途的為50～120米/分鐘。對單一式車庫建筑物的高寬比，鋼筋混凝土結構不宜大于5：1；金屬結構不宜大于7：1。

當平面移動類停車設備的部分區(qū)域發(fā)生故障時，不影響其他區(qū)域的正常運行，因此使用更加方便；采用以車輛駕駛員為中心的設計方法，提高了舒適性；采取多重保險措施，安全性能良好；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可多方面監(jiān)視設備的運行狀況，并且操作簡單。單層平面移動式停車設備主要可以減少車道面積，增加停車密度，提高面積利用率，但目前實際應用的還很少。多層平面移動式停車設備可建在地上，亦可建在地下，設備安全、可靠、自動化程度高、存取車效率高、空間利用率高。主要用于大型車庫，尤其是對既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設施的情況。這種設備已被普遍的使用。自動車庫的制作材料：材料的好壞是重要的，也是其價格的決定因素，也是其使用壽命的決定因素。

一種數字自動車庫，包括車庫主體，計算機數字程控器，升降車廂，自走式鏈輪帶驅動平臺，旋轉裝置，鏈輪式提升機，驅動機主機，下置驅動鏈輪，上置滑動葫蘆齒輪和自走式鏈輪帶驅動泊位平臺。一種數字自動車庫有益效果是：采用鏈輪帶驅動的實施自走式驅動輸送技術和式鏈輪帶提升機的提升技術，不用馳車機脫缷，直接自走式驅動輸送技術進出車庫泊位，利用計算機程控數字智能技術，駕駛員只要將車停在一個進出庫平臺上，取走一張磁卡就可離去，實行自動化進出庫，節(jié)地，節(jié)能，減排，降噪，安全，車輛進出車庫實行一卡式智能數字自助停車，進出車庫簡便快捷，具有良好的發(fā)展前景。自動車庫的系統可實現手動控制和電腦自動控制兩種方式。單層鏈條式停車設備生產公司

一個自動車庫即使在建筑物之間狹小的空間里也可以提供很多的車位。立體自動化車庫定制

簡易升降式的車位分成上、下二層或二層以上，借助升降機構或俯仰機構使汽車存入或取出的簡易機械式停車設備叫做簡易升降類機械式停車設備。簡易升降類機械式停車設備一般為準無人方式，即人離開后移動汽車的方式。這類停車設備的結構簡單、操作容易，多用于私人住宅、企事業(yè)單位、地下室等。該類停車設備可充分利用地下室空間場所，在面積一定時將至少增加二倍以上的停車位。在停車設備的市場份額約占5-8%?？扇我膺w移，搬遷安裝容易或根據地面情況，單一及多臺設備。但是由于整體結構設計不科學，力學結構不合理，二層以下可以，三上升降運行時擺動幅度過大，風力過大時發(fā)生搖晃，連設計人員自己都擔心，留有巨大的安全隱患，是停車設備需要技術改進的產品，否則將被淘汰。立體自動化車庫定制

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