立體車(chē)庫(kù)的施工應(yīng)注意哪些問(wèn)題？立體停車(chē)設(shè)備應(yīng)遵守一定的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車(chē)自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。多層立體車(chē)庫(kù)的選址與停車(chē)場(chǎng)的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程必須符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。立體車(chē)庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周?chē)鷮挸?、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所，確保避開(kāi)地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。地下立體車(chē)庫(kù)主要用于停車(chē)，其它建筑均安排在地面上。地下停車(chē)庫(kù)的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車(chē)確定。機(jī)械車(chē)庫(kù)綠色環(huán)保車(chē)庫(kù)，可利用車(chē)庫(kù)外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化。二層機(jī)械車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家

普通機(jī)械式車(chē)庫(kù)由哪幾部分組成：設(shè)備上的車(chē)庫(kù)群，這個(gè)部分被固設(shè)于通行架上，目前來(lái)說(shuō)使用多的就是多層結(jié)構(gòu)的，在設(shè)備的每層上大致能夠包括有兩個(gè)或者是兩個(gè)以上的停車(chē)存放的單元車(chē)庫(kù)?？v向升降機(jī)，這個(gè)部分的部件被設(shè)于車(chē)庫(kù)群和通行架中，具體的功能就是可以縱向的升降，方便車(chē)主們移車(chē)和停放車(chē)輛。橫向移動(dòng)架，這個(gè)部分的部件能夠服務(wù)與車(chē)主在升降機(jī)和單元車(chē)庫(kù)之間進(jìn)行移動(dòng)，讓車(chē)輛的停放更加方便合理。推舉式交換裝置，這個(gè)部分所起到的作用就是能把橫向移動(dòng)架上的車(chē)輛放置于單元車(chē)庫(kù)上，當(dāng)然也可以把單元車(chē)庫(kù)上的車(chē)輛取回放于橫向的移動(dòng)架子上。單層液壓式停車(chē)設(shè)備規(guī)格立體車(chē)庫(kù)品牌的選擇上，需要盡量選擇資本實(shí)力強(qiáng)的立體車(chē)庫(kù)廠家。

機(jī)械車(chē)庫(kù)控制形式有可編程序控制器PLC控制、電腦控制、總線控制等，這些硬件通過(guò)軟件來(lái)控制各種電氣元件的動(dòng)作，完成設(shè)備的升降、橫移等運(yùn)行?？刂葡到y(tǒng)主要運(yùn)行方式有自動(dòng)運(yùn)行方式、手動(dòng)運(yùn)行方式、點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行方式。安全防護(hù)裝置：投資升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備一般裝有以下安全防護(hù)裝置(但不僅限于此)。緊急停止開(kāi)關(guān)在發(fā)生異常情況時(shí)能使停車(chē)設(shè)備立即停止運(yùn)行，緊急停止開(kāi)關(guān)一般設(shè)置在操作裝置上，按鈕為紅色。防止超限運(yùn)行裝置停車(chē)設(shè)備在升降過(guò)程中，當(dāng)限位開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障時(shí)，上方的超限位開(kāi)關(guān)能使設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)，起超限保護(hù)作用。

機(jī)械車(chē)庫(kù)伸縮的距離由程序通過(guò)定時(shí)控制。升降機(jī)構(gòu)由升降平臺(tái)和電機(jī)、齒條組成。電機(jī)M1通過(guò)減速箱將動(dòng)力傳給齒輪，齒輪與齒條相互配合，由M1的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)。而且在升降平臺(tái)上安有繼電器E2與旋轉(zhuǎn)電梯架上的定位標(biāo)組成層數(shù)定位裝置，通過(guò)指定的程序進(jìn)行控制，以達(dá)到升降到指定的層數(shù)。車(chē)位由均勻的布置在存取機(jī)構(gòu)的周?chē)?個(gè)車(chē)位構(gòu)成，分為底層、二層、三層，底層車(chē)位不需要存取機(jī)構(gòu)，直接存取。車(chē)位采取環(huán)行布置，極大的利用有限的面積，實(shí)現(xiàn)較大的存取容量。機(jī)械車(chē)庫(kù)占地面積少，容車(chē)量大，設(shè)備升降速度快，等待時(shí)間短。

機(jī)械車(chē)庫(kù)傳動(dòng)系統(tǒng)：傳動(dòng)系統(tǒng)分為升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和升降橫移機(jī)構(gòu)等。升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有電動(dòng)機(jī)、減速器、常閉式制動(dòng)裝置(其制動(dòng)力矩不小于1.5倍額定載荷的制動(dòng)力矩)或液壓系統(tǒng)等。橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪、導(dǎo)軌等組成。升降橫移機(jī)構(gòu)是升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)合?？刂葡到y(tǒng)：控制系統(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。主回路控制載車(chē)板的升降、橫移；控制回路主要是針對(duì)保證人、車(chē)安全而設(shè)計(jì)的各種回路。機(jī)械車(chē)庫(kù)施工多層立體車(chē)庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。立體式液壓式停車(chē)設(shè)備求購(gòu)

PCS垂直升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備采用變頻控制很大程度上了縮減了存取車(chē)的時(shí)間。二層機(jī)械車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家

平面移動(dòng)類(lèi)機(jī)械車(chē)庫(kù)是巷道長(zhǎng)度長(zhǎng)、層數(shù)不多的地下大容量存車(chē)庫(kù)，用這種設(shè)備的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性好。升降橫移類(lèi)：有二層的、多層的、有四柱結(jié)構(gòu)的，有后懸臂結(jié)構(gòu)的、有鏈條提升的、有鋼絲繩提升的等等。這種設(shè)備的極大特點(diǎn)是對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，可建在地上、亦可建在地下，規(guī)?？纱罂尚?，可以有幾個(gè)十幾個(gè)車(chē)位，也可建成幾百上千個(gè)車(chē)位的。該設(shè)備簡(jiǎn)單、可靠，使用方便、價(jià)格較低。目前在市場(chǎng)上應(yīng)用普遍，使用率在80%以上。簡(jiǎn)易升降類(lèi)：設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作容易，可充分利用地下空間，面積利用率在2倍以上，多用于住宅、辦公樓周邊。二層機(jī)械車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家