盡可能地按照圖紙上的圖例在地板上特別是立柱上貼上標(biāo)記，這樣可以使維修改造工作更加容易，你不用向施工方做更多的說明，只需直接告訴他們：“這是圖紙副本，問題在3層36號立柱的右邊。”這樣做還能提升客戶服務(wù)水平：用大號字母標(biāo)注立柱，可以幫助你的顧客記住停車位置，色彩的使用可以使停車設(shè)施不至于那么單調(diào)。不只是要知道建設(shè)車庫的主要參與者的名字，還要有他們的聯(lián)系方式。大多數(shù)時候，如果有一套完整的圖紙的話，主要參與者的名字都會標(biāo)注在文件上。在選擇立體車庫型號時，需要根據(jù)自己的用途來規(guī)劃，如果是別墅或家用立體車庫，宜選擇PJS簡易升降類。智能綜合立體車庫供應(yīng)企業(yè)

立體車庫工程安裝具有周期長、節(jié)點(diǎn)多的特點(diǎn)。如何建設(shè)一座質(zhì)量好的、用戶體驗好的立體車庫是我們永恒的追求。因此，必須抓好進(jìn)場準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場管理、安裝過程控制、設(shè)備調(diào)試及試驗、設(shè)備驗收及移交等工作。讓每一個項目都成為一個堪稱完美的項目。調(diào)試電氣工程師進(jìn)場后，首先熟悉項目及現(xiàn)場設(shè)備安裝情況，聽取機(jī)電人員自檢自調(diào)情況的匯報，并逐一核實(shí)，檢查設(shè)備安裝是否符合技術(shù)要求；在現(xiàn)場機(jī)電人員的配合下展開調(diào)試工作，保證調(diào)試質(zhì)量，對以后的立體車庫試運(yùn)行打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。商場立體車庫制作立體車庫對易損件應(yīng)常備，對其他零部件應(yīng)按正常使用壽命進(jìn)行儲備，確保維修需要。

如果你打算直倒入庫，盡量在車子左側(cè)留2米、右側(cè)留1米，倒車調(diào)整更方便。由于立體車庫空間一般不太大，首先要確定車頭不會蹭到，其次要重點(diǎn)看車身側(cè)面與障礙物之間的距離。但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當(dāng)留一定的間距，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時也能有效降低車身側(cè)面與車庫發(fā)生剮蹭的風(fēng)險。為防止車輛在上下升降中意外滑落，一般停車位后方會有一根稍微凸起的限位帶，需要稍加油門讓后輪駛過，這時要特別注意油門力度，以免車輛向后沖。

立體車庫中連接制動架、鎖緊鉤、松線機(jī)構(gòu)的連桿發(fā)生彎曲或者徹底卡住。處理方法：我們逐一檢查各個連接制動架、鎖緊鉤、松線機(jī)構(gòu)的連桿，確認(rèn)具體的彎曲和磨損程度，然后校正各個連桿的彎曲處或者將磨損的連桿更換成全新的連桿。制動架拉力彈簧因設(shè)備長期使用而導(dǎo)致了變形，從而使拉力減小，制動定位塊卡不進(jìn)制動定位凸輪的定位槽中。處理方法：我們只要更換立體車庫中全新的拉力彈簧即可。值得注意的是，更換后的拉力彈簧要保持始終狀態(tài)。立體車庫中啟動架的螺栓伸出過長，使制動架卡不進(jìn)制動定位凸輪的定位槽中。處理方法：我們可以通過調(diào)節(jié)啟動架上的螺栓伸長量來處理。一般在立體車庫時，調(diào)節(jié)螺栓距離啟動頂桿0.5mm到1mm為宜。相對于傳統(tǒng)的停車設(shè)施，智能立體停車庫具有一些顯而易見的優(yōu)勢。

隨著城鎮(zhèn)化的高速發(fā)展，家用轎車在短短數(shù)十年的時間內(nèi)儼然已成為人們代步出行的新選擇，各個地方在解決“停車難”問題的過程中，家用立體車庫憑借造價相對較低、節(jié)省占地面積、操控簡易的優(yōu)勢，正被廣大消費(fèi)者所青睞。為了使用戶選擇到更合適的家用立體車庫，本文將從以下三個方面為大家介紹選購家用立體車庫要考慮的三大要素。公司品牌在購買之前相信很多朋友會提前在網(wǎng)上了解家用立體車庫哪家口碑好，這是人之常情。正是它的服務(wù)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，**口口相傳才樹立了良好的口碑，才有了如今的品牌。立體車庫后期出現(xiàn)故障的概率低、使用成本低、結(jié)構(gòu)和材料質(zhì)量相對穩(wěn)定的特點(diǎn)，有效降低了維修成本。無避讓式立體車庫求購

立體停車位可以有效地節(jié)約土地面積，并具有靈活的轉(zhuǎn)換能力，給業(yè)主帶來極大的便利。智能綜合立體車庫供應(yīng)企業(yè)

立體車庫內(nèi)人行通道寬度應(yīng)不小于500mm，高度應(yīng)不小于1800mm。鋼絲繩結(jié)尾應(yīng)固定，固定壓板不少于二個，用繩卡銜接數(shù)量不少于三個，用合金壓縮法銜接時，套筒兩頭不得有斷絲，套筒不得有裂紋。當(dāng)載車板處于作業(yè)方位較低點(diǎn)時，鋼絲繩在圈筒上的余留圈數(shù)除固定繩尾的圈數(shù)外不該少于2圈。鋼絲繩直徑減少數(shù)為公稱直徑的7；有扭結(jié)、壓偏、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形、斷絲、繩芯擠出等表象應(yīng)作廢。一般而言，平頭鎖眼機(jī)的跳針故障主要分為偶然性跳針、斷續(xù)性跳針、連續(xù)性跳針3種故障情況，而這里我們針對偶然性跳針的情況進(jìn)行分析。智能綜合立體車庫供應(yīng)企業(yè)