自動車庫的系統(tǒng)可實現(xiàn)手動控制和電腦自動控制兩種方式。在收費時，其收費標準可以任意時間、任意金額加載，突破了同類產(chǎn)品中收費標準格式一成不變的缺點，其還可以可現(xiàn)場收費操作，為商家客戶的使用提供了很大的自由性，值得選擇。自動車庫的金屬結(jié)構(gòu)要符合哪些要求？自動車庫相信大家已經(jīng)不再陌生了，因為很多城市都開始采用這種“汽車樓房”，以此來解決停車位過少、停車難的問題。由于自動車庫的主體主要是金屬結(jié)構(gòu)，在使用的時候技術(shù)結(jié)構(gòu)因為強度大所以具備良好的支撐性和承載性，所以自動車庫的管理人員應(yīng)該采用正確的方法對金屬結(jié)構(gòu)進行定期保養(yǎng)和檢修確保其符合以下要求。自動車庫按性質(zhì)可以分為九種類型。六層自動化車庫制作

簡易升降類停車設(shè)備根據(jù)經(jīng)濟合理和使用方便的原則。單車較大進(出)時間不大于200s。多層平面往復式停車庫一般設(shè)計成封閉或半封閉形式。在規(guī)劃設(shè)計、建造立體車庫時，往往涉及出入口的數(shù)量和位置、車道寬度、建筑照明、消防等公用條件與供貨商提供設(shè)備的尺寸和技術(shù)參數(shù)不一樣，必須事先協(xié)調(diào)一致。對車庫容量、服務(wù)對象特征、停車庫的存、取車時間、停車庫所服務(wù)的區(qū)域半徑、停車高峰小時系數(shù)、出入口數(shù)量和位置等參數(shù)的確定，在車庫設(shè)計中尤為重要，特別是確定全部出庫入庫時間。六層自動化車庫制作自動車庫可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢。

自動車庫的特點：可以省去進出車道，提建于狹長地形的地方，降低拉通風裝置的費用，若多層重疊可為大型停車場。但因一般只有一個出入口，不足點：但因一般只有一個出入口，所以自動車庫存取車時間較長，遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開始改造。所以存取車時間較長。在停車設(shè)備的市場份額約占3-5%。自動車庫主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅固耐用，長年使用不變形，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電安全檢測，人員誤入運行自動停止，確保車庫的安全性。全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供好的防護。

自動車庫的優(yōu)勢：車輛進入車庫后走噸儲存，減少汽油消耗和減少排放，節(jié)約能源并保護環(huán)境。占地面積小，停車場利用率高。只有3個停車位的停車場可以建造到25層，停車場可停放50個停車位。提高了土地利用效率。車輛入口時間短，在車庫內(nèi)，避兔車庫遭到劃傷和刮擦。因為它是人與車的分離，所以贓物是被避兔的。所以三維車庫安全快捷。規(guī)劃和設(shè)計靈活，可以與建筑設(shè)計完美結(jié)合。智能3D車庫可以與建筑物結(jié)合并且可以設(shè)計在地下室的地板上。它可以設(shè)計在建筑物的頂層，可以在建筑物的中間部分進行設(shè)計。對于要建造自動停車庫的用戶，采用這種模式將解決停車問題并增加商業(yè)面積。采用PLC控制，自動化程度高。

對于自動車庫不靈敏這一機械故障，我們經(jīng)過分析認為主要有以下幾種故障原因：自動車庫中制動定位凸輪和制動定位塊，在長期使用和相互撞擊過程中而磨損，致使制動定位塊不能卡住而使平頭鎖眼機不能準確停車。處理方法：我們只要更換全新的制動定位凸輪和制動定位塊即可。平頭鎖眼機的制動架、啟動架以及連桿鉸接處不靈活，或者螺釘軸歪斜而致使零部件卡死。處理方法：重新調(diào)節(jié)各個制動架、啟動架以及連桿的鉸接處，使其始終保持轉(zhuǎn)動靈活的狀態(tài)，并定期加適量的潤滑油加以潤滑。可同時提供多車位進出口，等待時間短。智能鏈條式停車設(shè)備廠家

通過升降機、行走臺車及橫移裝置輸送載車板實現(xiàn)存取車操作，整個過程全自動完成。六層自動化車庫制作

自動車庫制動用來使車輛放慢速度或者停車。制動系統(tǒng)可以是機械制動或者液壓制動?，F(xiàn)在用的制動系統(tǒng)95％都是液壓型的。自動車庫所有的制動系統(tǒng)都包含兩種元件，一種是旋轉(zhuǎn)零件，另一種是固定零件，有各種各樣方法使得這兩個元件相接觸而使車輛減速。制動系統(tǒng)的主要組成部分：制動踏扳、主制動缸、車輪制動、制動鼓、制動管路、制動蹄、制動裝備和聯(lián)動裝置。隨著汽車負載和車速的增大，目前制動系統(tǒng)的重要性也在增大，并且現(xiàn)在人們更喜歡助力制動。助力制動利用真空和空氣壓力來提供更好的制動力。六層自動化車庫制作