自動(dòng)車(chē)庫(kù)停車(chē)時(shí),不要車(chē)頭先進(jìn),因?yàn)檐?chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差(車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差),車(chē)頭進(jìn)入車(chē)位后,車(chē)尾卻進(jìn)不了,還會(huì)有側(cè)裙剮蹭停車(chē)位底部鐵板的風(fēng)險(xiǎn)。自動(dòng)車(chē)庫(kù)品質(zhì)的好壞主要體現(xiàn)在升降機(jī)、搬運(yùn)器、減速電機(jī)、電控系統(tǒng)、鋼架結(jié)構(gòu)、載車(chē)板等設(shè)備上。有的設(shè)備(如智能搬運(yùn)器)國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的價(jià)格相差幾倍、甚至十幾倍。同時(shí),加工工藝、**技術(shù)、企業(yè)品牌等也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生較大影響。考察價(jià)格是否合理,應(yīng)該是在確定質(zhì)量(性能)的條件下看報(bào)價(jià);在確定價(jià)格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量(性能)。若投資商單純追求低價(jià)、制造商為了獲得更多訂單,就會(huì)出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標(biāo)準(zhǔn),或原材料以次充好的現(xiàn)象。以品質(zhì)為代價(jià)的做法,必將產(chǎn)生難以挽回的惡果。一般來(lái)說(shuō),取得國(guó)外技術(shù)或設(shè)備在國(guó)內(nèi)經(jīng)銷權(quán)的廠家;主要原材料或設(shè)備(如H型鋼、智能搬運(yùn)器)合作生產(chǎn)的廠家,相對(duì)制造成本低,價(jià)格可略低于市場(chǎng)價(jià)。自動(dòng)車(chē)庫(kù)是用來(lái)較大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。二層鏈條式停車(chē)設(shè)備設(shè)計(jì)
自動(dòng)車(chē)庫(kù)主結(jié)構(gòu)為型鋼材料,堅(jiān)固耐用,長(zhǎng)年使用不變形,載車(chē)板采用鍍鋅鋼板成型加工,防腐蝕,不生銹,光電安全檢測(cè),人員誤入運(yùn)行自動(dòng)停止,確保車(chē)庫(kù)的安全性。全封閉管理,安全、防盜,為車(chē)輛提供好的防護(hù)。自動(dòng)車(chē)庫(kù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來(lái)改變汽車(chē)方向的,在任何轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中主要的就是轉(zhuǎn)向精確且容易控制,同時(shí)前輪在轉(zhuǎn)向后又能自動(dòng)回正。一個(gè)齒輪機(jī)構(gòu),通常認(rèn)為是轉(zhuǎn)向齒輪,在這個(gè)系統(tǒng)內(nèi)用來(lái)增強(qiáng)由駕駛員提供的轉(zhuǎn)向力,這個(gè)系統(tǒng)使得汽車(chē)轉(zhuǎn)向非常容易,駕駛員不用費(fèi)報(bào)大的力。不只是在彎曲的公路上需要汽車(chē)轉(zhuǎn)向,在交通擁擠的路上也需要巧妙地控制。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得汽車(chē)可以被控制向左或者向右轉(zhuǎn)向。循環(huán)式鏈條式停車(chē)設(shè)備價(jià)格智能化程度高,可預(yù)約存取車(chē)及空車(chē)位導(dǎo)向。
自動(dòng)車(chē)庫(kù)采用微電腦程序控制,使用方便,按遙控手柄即可,且電機(jī)自帶自動(dòng)延時(shí)照明燈。超級(jí)靜音,綠色環(huán)保。停電有應(yīng)急鎖,開(kāi)關(guān)容易。安全、牢固,雙層彩鋼板,門(mén)板總厚度4-5公分,門(mén)體中間采用國(guó)際公認(rèn)的保溫隔熱隔音材料聚胺酯。美觀、高雅,簡(jiǎn)潔大方。遇阻反彈,保證人車(chē)安全。原理科學(xué),門(mén)內(nèi)置扭簧,扭力和門(mén)重量相當(dāng),使門(mén)體處于“零重量”狀態(tài),且在軌道內(nèi)靠滑輪運(yùn)行,故阻力小,耗能少,維修率低,經(jīng)久耐用。零部件拆卸及更新方便,有利于維護(hù)。細(xì)紋浮雕門(mén)體的表面呈現(xiàn)不規(guī)則的粉末噴涂紋理,具有強(qiáng)烈的浮雕效果,既增加了強(qiáng)度,也美觀大方。
多層循環(huán)式是采用通過(guò)使載車(chē)板作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛多層存放的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。無(wú)需坡道,節(jié)省占地,自動(dòng)存取,建于地形細(xì)長(zhǎng)且地面只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)所。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占1-2%??稍O(shè)置于地上或地下,或一半地下、一半地上,充分利用有效空間。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理,安全可靠,保障人、車(chē)安全。水平循環(huán)式是采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車(chē)位系統(tǒng)來(lái)存取停放車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。可以省去進(jìn)出車(chē)道,提建于狹長(zhǎng)地形的地方,降低拉通風(fēng)裝置的費(fèi)用,若多層重疊可為大型停車(chē)場(chǎng)。一般用于大廈地下設(shè)置,是較節(jié)省空間的一種設(shè)計(jì),車(chē)位占滿地下空間,采用封閉式結(jié)構(gòu),通過(guò)機(jī)械作上下左右自由移動(dòng),再由升降機(jī)的提升進(jìn)出庫(kù),無(wú)需另設(shè)走道,地下空間提車(chē)?yán)寐士蛇_(dá)85%。汽車(chē)升降機(jī)是專門(mén)用作不同層面的汽車(chē)搬運(yùn)的升降機(jī)。它只是起搬運(yùn)而無(wú)直接存取車(chē)輛的作用。垂直升降式自動(dòng)車(chē)庫(kù)占地少,容車(chē)量大,高層設(shè)計(jì)較高能夠達(dá)到平均一輛車(chē)只占一平方米的空間。
自動(dòng)車(chē)庫(kù)于地下車(chē)庫(kù)相比可更有效地保證人身和車(chē)輛的安全,人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不停準(zhǔn)位置,有電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)該說(shuō),自動(dòng)車(chē)庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車(chē)分流。在地上車(chē)庫(kù)由采用機(jī)械存在,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此運(yùn)行中的耗電量比人工管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。自動(dòng)車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng),而以單臺(tái)集裝而成,這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì),在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立自動(dòng)車(chē)庫(kù),這對(duì)目前車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提出了有效的途徑。人機(jī)界面好,多種操作方式可選配,操作簡(jiǎn)便。立體式鏈條式停車(chē)設(shè)備售價(jià)
可同時(shí)提供多車(chē)位進(jìn)出口,等待時(shí)間短。二層鏈條式停車(chē)設(shè)備設(shè)計(jì)
自動(dòng)車(chē)庫(kù)在一定距離內(nèi)無(wú)需手動(dòng)操作即可搖控完成車(chē)庫(kù)的開(kāi)啟、關(guān)閉等多種功能。全自動(dòng)移動(dòng)車(chē)庫(kù)相比半自動(dòng)和手動(dòng)車(chē)庫(kù),更加人性化,更加方便,不過(guò)因其自動(dòng)化程度較高,其故障率要比手動(dòng)的要高一些。伸縮式移動(dòng)車(chē)庫(kù)按材料分有兩種:一種是骨架是鋼的,表面是布的,大多是篷布的,一般使用壽命為3個(gè)月。另一種整體都是全鋼的,有的表面是用鐵皮,外面噴塑;也有的使用單層或雙層的鍍鋅彩鋼板,使用壽命要遠(yuǎn)比布的使用壽命長(zhǎng),價(jià)位也要高一些,不過(guò)推薦使用全鋼的車(chē)庫(kù)。一般布的車(chē)庫(kù)使用直流電選用電瓶,因?yàn)槠渲亓枯^輕,不過(guò)要想使用壽命長(zhǎng)電瓶選擇很重要,就像現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)一樣,質(zhì)量好的大概要2年更換,質(zhì)量差的頂多一年。同時(shí)電瓶重量也是考慮的一個(gè)方面,因?yàn)槌潆姇r(shí)需要搬到家里,大電瓶不需天天充電,但是重量很重,非常不方便;小電瓶,儲(chǔ)存電量小,平均需要一到兩天就要充電一次。二層鏈條式停車(chē)設(shè)備設(shè)計(jì)